Abluftöffnung

Hallo zusammen,

Um die Abwärme hinter meinem Kompressorkühlschrank wirklich abführen zu können, möchte ich eine Abluftöffnung einbauen. Konstruktionsbedingt (mitten hinter dem Kühlschrank verläuft im Vario 545 senkrecht ein Holm) muss ich dafür zwei Öffnungen schaffen.
Auf einem Stellplatz habe ich ein ganz schnelles Foto von einer solchen Lösung an einem Kastenwagen gemacht – leider weis ich aber nicht mehr, von welchem Hersteller der Kastenwage stammt (hatte ein niederländisches Kennzeichen).
Wer kann mir da weiter helfen – entweder mit einer Bezugsquelle für ein (kleines) Lüftungsgitter oder wer weis, von welchem Hersteller das Fahrzeug auf dem Foto stammt.

Martin

willst Du das selber machen? Ich würde mal zu einem Caravanhändler fahren und fragen was es da für Möglichkeiten gibt.

Vielleicht reicht ja auch ein kleiner Lüfter hinter dem Kühlschrank. . . . . nur so eine Idee.

Gruß derTommy

Hi,
bei irgendeinen Modell hab ich mal gesehen das die Abluft durch den Boden hinter dem Kühlschrank abgeführt wird.
Weiß aber nicht mehr welches Modell, Hersteller das war.
Ist meiner Meinung nach eine bessere Lösung als durchs Blech bohren.

Gruß

Moin Moin,

@FausO:

Unser Clever Kids hat die Zu-/Abluft für den Kompressor im Unterboden. Da ist der Kompressor aber auch auf selbigen verschraubt. Der Kühlschrank sitzt darüber.

@Bikingmac:

Ich schließe mich da mal @derTommy an. Frag doch erstmal Deinen Händler, wenn der Weg zu Ihm nicht ´ne halbe Weltreise ist... Die Idee mit dem Einbau eines zusätzlichen Lüfters evtl. aus dem Computerbedarf würde mir auch eher zusagen. Zusätzliche Löcher im Blech sind - nun ja: Zusätzliche Löcher!!!!!

LG

Jetzt weiß ich, warum viele Kastianer den Kühlschrank im Winter laufen lassen(?)

Weißergnom schrieb: Jetzt weiß ich, warum viele Kastianer den Kühlschrank im Winter laufen lassen(?)

...und? Warum?

Liebe Freunde,
leider helfen mir Eure "Tipps" nicht wirklich weiter.
Der Eine hat irgendein (unbekanntes) Modell gesehen, das die Abluft durch den Boden (!!) hinter dem Kühlschrank abführt, der andere schlägt Ventilatoren vor (wo geht dann die Abluft hin?), ein weiterer schickt mich zum Caravan (!) Händler und ein anderer "Kastianer" schreibt schlichtweg dummes Zeug. Eigentlich wollte ich doch nur wissen, ob jemand weis, wo man so ein Lüftungsgitter herbekommen kann
Mit dem Kompressor Kühlschrank im Vario 545 und seiner - sagen wir mal - unglücklichen Einbausituation und den damit verbundenen Funktionsmängeln beschäftige ich mich jetzt schon eine ganze Weile. Inzwischen habe ich auch herausgefunden, dass der MDC 90K ursprünglich für ein Fahrzeugmodell entwickelt wurde, in dem wenig Einbautiefe zur Verfügung stand - allerdings mir der von WAECO vorgesehenen Zu- und Abluftführung.
Standardmäßig wurde nämlich bis dahin ein Kühlschrank mit einem Flächenkondensator eingebaut (MDC 90). Der würde vermutlich auch im Vario 545 funktionieren, da die Zu- und Abluftführung dafür passt. Die Hersteller haben dann - ohne sich weiter Gedanken dazu zu machen - den neuen Kühlschranktyp (MDC 90K) weiterhin so eingebaut, wie vorher den MDC 90. Übersehen haben dabei offenbar fast alle Ausbauer, dass dieser Kühlschranktyp eine andere Zu- und Abluftführung erfordert (siehe Einbauanleitung MDC 90 und 90K), die in vielen Modellen mit Kompressorkühlschränken jedoch nicht vorhanden ist. Die Probleme mit mangelhafter Kühlleistung und erhöhtem Stromverbrauch haben jetzt die Kunden - und nicht nur die von Pössl/Heinrich!. Und die basteln sich - je nach Begabungund Fantasie - nun irgendwelche Ersatzmaßnahmen, insbesondere aus Lüftern zurecht und hoffen auf Besserung.
Mein Händler ist übrigens längst in die Sache eingebunden - kann aber nicht so richtig was tun, da Pössl/Heinrich der Meinung sind, der Kühlschrank wäre richtig eingebaut. Das ist auch noch nicht ausdiskutiert. Vielleicht tausche ich den MDC 90K auch einfach gegen den MDC 90 aus, dämme die Rückwand gegen die bei Sonneneinstrahlung sehr warm werdende Karrosserie und schaffe vernünftige Lüftungsverhältnisse - vergleichbar mit der eines Kühlschranks in einer Küche.
Mal sehen, wie es weiter geht. Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Nichts für ungut
Martin


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Na weil er da nen Holm genau in der Mitte hat.

Gruß

Im Vario 545 kann kein Lüftungsgitter wie bei einem Absorber verbaut werden. In dem Bereich wo das Gitter sitzen müsste ist ein Karosserieholm. Diese darf nicht durchtrennt werden da er für die Statik der Karosse wichtig ist.
Deswegen ist im 545 im Gegnsatz zum 499 auch der Kompressor verbaut. Pössl nutzt den Kompressor nur in den Fällen wo sich kein Absorber einbauen lässt.
Die Standart Kühlschrankgitter passen nicht. Man muss sich also schon Gedanken machen wo man welches Gitter hinter dem Kühlschrank verbauen kann ohne in die Statik des Fahrzeuges einzugreifen. Möglich ist für einen Bastler sicher einiges. Im einschlägigen Campinghandel gibt es ja die unterschiedlichsten Kiemenbleche die man nutzen könnte in rund oder eckig.