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Thermografie Globescout
26 Feb 2016 23:51 - 26 Feb 2016 23:52 #3
von DirkA
Globescout R 5,99m
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DirkA antwortete auf Thermografie Globescout
Ich denke auch, dass eine Thermomatte im Heck bei Wintercamping notwenig ist.
Mir erscheint diese aber als zu hochpreisig.
Habe daher für 5,50 eine Matte in der Bucht gekauft, welche exakt passt.
Zwei Knöpfe rein - fertig ist der Isolationsvorhang.
Bei Interesse suche mal in der Bucht nach:
Isomatte Campingmatte Matte Zeltmatte Unterlage faltbar 150x200cm Schlafmatte
Mir erscheint diese aber als zu hochpreisig.
Habe daher für 5,50 eine Matte in der Bucht gekauft, welche exakt passt.
Zwei Knöpfe rein - fertig ist der Isolationsvorhang.
Bei Interesse suche mal in der Bucht nach:
Isomatte Campingmatte Matte Zeltmatte Unterlage faltbar 150x200cm Schlafmatte
Globescout R 5,99m
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29 Feb 2016 10:17 #4
von juh
Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen
Pössl Vario 545 (2015) | Comfortmatic | Solar | Wechselrichter | 200Ah LiFeYPo4 | mein Pössl
Stellplatzinfo: tinyurl.com/ycjbj9uv
juh antwortete auf Thermografie Globescout
Hallo,
wirklich interessante Aufnahmen, hätte ich von meinem auch gerne
Die Thermomatte im Heck ist m.E. notwendig, letzt hatte ich sie mal aus Bequemlichkeit (Kofferraumzugang) weggemacht bei um 0°C - merkt man deutlich, daß von hinten kalt kommt.
Jürgen
wirklich interessante Aufnahmen, hätte ich von meinem auch gerne
Die Thermomatte im Heck ist m.E. notwendig, letzt hatte ich sie mal aus Bequemlichkeit (Kofferraumzugang) weggemacht bei um 0°C - merkt man deutlich, daß von hinten kalt kommt.
Jürgen
Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen
Pössl Vario 545 (2015) | Comfortmatic | Solar | Wechselrichter | 200Ah LiFeYPo4 | mein Pössl
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04 Mär 2016 21:16 #9
von treckeripaq
Gruß Toni sind sie zu stark bist du zu schwach
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Pössl Roadcruiser Bj.01/2013; 3Liter 180 Multijet; Maxi auf 4500kg Gesamtmasse aufgelastet; Goldschmitt
treckeripaq antwortete auf Thermografie Globescout
Kann ich dir nicht beantworten ob die genauso ist aber unsere geht super.
Gruß Toni sind sie zu stark bist du zu schwach
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