Gibt es ein größeres Lenkrad für den Kasten ?

Moin Pössl Gemeinde,
damals als wir alle noch etwas jünger waren, haben sich ja viele ein kleineres Lenkrad im Auto gewünscht, (weil so schön sportlich aussieht), mir persönlich ist das winzige Lenkrad im Kasten zu klein (Durchmesser)
Weiß denn hier jemand, ob es da eine Möglichkeit gibt, das Originale gegen ein etwas Größeres aus zu tauschen?
Auch wenn sich das jetzt blöd anhört, aber ich persönlich hätte dann ein besseres Gefühl.

Gruß derTommy

Kleine Lenkräder gab es nur damit MANN mit Handschellen fahren kann

ok, ok, hätte ja sein können, dass es da jemand gibt, der es auch so sieht wie ich und der eventuell sogar einen brauchbaren Tipp hat.

So eines?
goo.gl/images/RmjUO5

Das sieht edel aus. Könnte mir auch gefallen. Aber heute zählt ja eher der geringe Preis als die Schönheit. Leider.

Ich glaube, er meint den Raddurchmesser und nicht die Stärke des Radkranzes. Kann ich nachvollziehen. Selbst beim PKW finde ich den Trend zu kleinen Lenkrädern übertrieben - als ideal finde ich wenn der Lenkraddurchmesser der Schulterbreite entspricht - Sportwagen natürlich ausgenommen.

Rosalie schrieb: So eines?
goo.gl/images/RmjUO5

Naja, das ist ja ehr eins von einem Oldtimer, aber es ist schon nicht schlecht, gefällt mir gut, aber es wird sicher nicht mehr zu gelassen. Dachte da an eins was dieselben Anschlüsse vom jetzigen hat, och mit Airbag und so, gleicher Style, einfach nur etwas größer. Für mich als "LKW Fahrer" wirkt dieses Originallenkrad wie ein Kinderspielzeug.
Man kann es auch vergleichen mit einem Motorradlenker, ist vielleicht anschaulicher. Mit einem kleinen, sportlichen Lenker, hat man das Bike weniger gut im Griff als mit einem Breiten. Die Lenkräder werden immer kleiner, dank der besseren Servo Ausstattung, es geht alles super leicht, man dreht das Lenkrad mit einem Finger im Stand, allerdings hat es den Nachteil, dass man bei schneller Fahrt, schnell etwas zu viel lenkt. Die Übersetzung hat sich total verändert, früher musste man noch das Steuer drei Umdrehungen in eine Richtung drehen bis der Anschlag kam, heute noch eine Umdrehung. Das heutige Lenkrad ist kleiner und viel direkter, kleine Bewegungen am Steuer bringen das Fahrzeug schneller aus der Spur. Dadurch, finde ich, muss man heute viel konzentrierter die Spur halten. Hoffe, dass ich es anschaulich machen konnte. Es fährt sich mit einem größeren Steuer einfach entspannter, weil der "Hebel" größer ist.

Gruß derTommy

innisfree schrieb: Ich glaube, er meint den Raddurchmesser und nicht die Stärke des Radkranzes. Kann ich nachvollziehen. Selbst beim PKW finde ich den Trend zu kleinen Lenkrädern übertrieben - als ideal finde ich wenn der Lenkraddurchmesser der Schulterbreite entspricht - Sportwagen natürlich ausgenommen.

Genau so meine ich das.
Nur mit der Schulterbreite würde ich es anders sehen, denn es gibt ganz schön breite Schultern und dann würde man sich beim lenken die Finger zwischen Tür und Lenkrad klemmen.(kleiner Scherz!)