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file Schaltknüppel bewegt sich bei Lastwechsel im sechsten Gang!

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05 Okt 2017 18:26 #1 von Roadcruiser
Mir ist erst vor kurzem aufgefallen dass sich im sechsten Gang der Schaltknüppel bei Lastwechsel gut sichtbar in Fahrtrichtung bewegt. Beim Gasgeben nach Vorne, beim Gaswegnehmen nach hinten! Ist das bei der 3 Liter Maschine mit Schaltgetriebe und einer Laufleistung von knapp 40.000 km normal? Da wir viel Langstrecke fahren sind die Kilometer hauptsächlich im sechsten Gang entstanden.

Roadc. Rev. 3L , EZ 4/15, Schaltg., All in, R.+L. Sens., Temp., Einparkh., Klim., Trakt. +, Nebels., MF-Lenkrad, Winterp., Truma C. 6E, Duo C. CS, Zenek Z-E3715, Mark. 4 m, Fiedler B. 250 kg, Solar A. 100Wh, ORC 5 Felg. , Luftf. hinten 8", AHK- abnehmb., 1/17 aufg. 4,5 T u. stärk. Fed. vorne

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05 Okt 2017 18:57 #2 von WinfriedFS
hmmm ... beim PKW hat mir der Freundliche Opel Händler mal gesagt, dass das ein Anzeichen für eine sich bald verabschiedendes Getriebe ist!

Ich hoffe mal, das trifft bei Dir nicht zu!

Globescout PLUS, eisengrau metallic - Citroen 35 heavy - 160 PS (EURO6b) - Kenwood DNX317DABS

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05 Okt 2017 19:19 #3 von Loschka
Hi,
ist bei unserem 3 Liter seit Zulassung 04/2014 so.
Bisher keine Probleme.

Gruß Andy

poesslforum.de/forum/mein-poessl/5133-un...a-globecar-vario-545
1. 2008 - 2014
Globecar Globescout, 120 PS, Solar
2. 2014 - heute
Globecar Vario 545, 180 PS, Solar, BC, BlueSolar, Webasto Standheizung mit Thermo-Call, Winterpaket; 8-Zoll-2 Kreis-ZLF HA, Froli im Dachbett
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05 Okt 2017 20:24 #4 von zick007
Hallo Roadcruiser,
es könnte auch sein das die motoraufhängung ausgeleiert ist (bei 40t aber doch recht fraglich) oder aber gerissene gummisegmente gleiches verursachen. vom prinzip ist es so das der motor beim gas geben einen drehmoment um die längsachse (kurbelwelle) entwickelt und beim gas weg nehmen eben wieder zurück.
überprüfen kannst du es bedingt, mach die motorhaube auf und lass jemanden gas geben, denke du wirst sehen das sich der motor leicht bewegt, wieviel davon noch ok ist kann ich dir allerdings nicht mehr sagen. ist bei heutigen autos jedoch ungewöhnlich.

MfG norbert

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05 Okt 2017 21:10 #5 von ManfredK
www.kastenwagenforum.de/forum/threads/la...n-schalthebel.33156/

Viele Meinungen... viele Lösungen.... kein universeller Ratschlag

EX - Rücktritt: Pössl Rodstar 640 DK; Aufstelldach, Citroen Jumper Heavy 35 HDI 163; Euro 6; Arangio New Batik Orange
Jetzt LMC Breezer Lift 737G
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06 Okt 2017 07:12 #6 von Roadcruiser
Hab das den Kastenwgen-Link durchgelesen und tatsächlich nicht viel schlauer! Werde beobachten ob die Bewegung größer wird! Bisher ist mir die Bewegung des Schaltknüppels nicht aufgefallen. Vielleicht war es auch von Anfang an so. Wenn das im Rahmen der Fertigungstolleranzen normal ist kann ich gut damit leben! Werde demnächst mal den Werkstattmeister in meiner Fiat Werkstatt zu diesem Thema Interviewen.

Roadc. Rev. 3L , EZ 4/15, Schaltg., All in, R.+L. Sens., Temp., Einparkh., Klim., Trakt. +, Nebels., MF-Lenkrad, Winterp., Truma C. 6E, Duo C. CS, Zenek Z-E3715, Mark. 4 m, Fiedler B. 250 kg, Solar A. 100Wh, ORC 5 Felg. , Luftf. hinten 8", AHK- abnehmb., 1/17 aufg. 4,5 T u. stärk. Fed. vorne

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06 Okt 2017 08:23 - 06 Okt 2017 08:24 #7 von FausO
Hi,
Ich glaube Markuso hier aus dem Forum hatte das gleiche.
Hat es denke ich reparieren lassen.
Einfach mal suchen.

Gruß

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Letzte Änderung: 06 Okt 2017 08:24 von FausO.
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06 Okt 2017 08:56 #8 von Roadcruiser
Finde hier nix aber vielleicht bin ich auch zu dumm zum richtig suchen:(

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06 Okt 2017 09:18 - 06 Okt 2017 09:20 #9 von FausO
Hi,

hier:
poesslforum.de/forum/laberecke/4514-scha...beim-3-0-liter-motor

müssten noch mehr Beiträge dazu geben, hab ich aber auch nicht gefunden.

Hier noch: www.kastenwagenforum.de/forum/threads/3-...t.33664/#post-454042

Gruß

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Letzte Änderung: 06 Okt 2017 09:20 von FausO.
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06 Okt 2017 13:09 #10 von Roadcruiser
Danke für den Link! Wenn ich das richtig lese hat Markuso bisher noch keine neuen Teile bekommen da Fiat/Citroën konstruktiv den Fehler noch nicht behoben hat! Da wohl einige das Spiel von Anfang an hatten und ich bisher keine Probleme damit habe werde ich die Sache erst mal weiter beobachten.

Roadc. Rev. 3L , EZ 4/15, Schaltg., All in, R.+L. Sens., Temp., Einparkh., Klim., Trakt. +, Nebels., MF-Lenkrad, Winterp., Truma C. 6E, Duo C. CS, Zenek Z-E3715, Mark. 4 m, Fiedler B. 250 kg, Solar A. 100Wh, ORC 5 Felg. , Luftf. hinten 8", AHK- abnehmb., 1/17 aufg. 4,5 T u. stärk. Fed. vorne

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