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Clever - FIAT 3.0 180PS ... Fragen...
19 Aug 2017 22:32 - 20 Aug 2017 08:41 #1
von TommyB
Clever - FIAT 3.0 180PS ... Fragen... wurde erstellt von TommyB
Hallo,
bei mir in der Nähe wird ein Clever auf FIAT 3.0l 180PS angeboten, gerade noch unter 30Tkm, angeblich Mj. 17.
Welches Modelljahr ist das realistisch? Wie lange wurde der Motor noch verbaut?
Ist das Euro5 oder schon 5+?
Ich finde nur den 2017er Katalog und da ist der Motor nicht mehr drin...
Konkret ist es ein Roomer 600, welche Ausstattungsunterschiede hat dieser ggf. ggü. dem aktuellen Katalog?
In jedem Fall: Die Betten sind länger als im Querschläfer.
Ggf. muss die Suche weitergehen, Altmetall zum Neupreis muss nicht sein.
Danke!
Tommy
bei mir in der Nähe wird ein Clever auf FIAT 3.0l 180PS angeboten, gerade noch unter 30Tkm, angeblich Mj. 17.
Welches Modelljahr ist das realistisch? Wie lange wurde der Motor noch verbaut?
Ist das Euro5 oder schon 5+?
Ich finde nur den 2017er Katalog und da ist der Motor nicht mehr drin...
Konkret ist es ein Roomer 600, welche Ausstattungsunterschiede hat dieser ggf. ggü. dem aktuellen Katalog?
In jedem Fall: Die Betten sind länger als im Querschläfer.
Ggf. muss die Suche weitergehen, Altmetall zum Neupreis muss nicht sein.
Danke!
Tommy
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20 Aug 2017 11:27 #4
von TommyB
TommyB antwortete auf Clever - FIAT 3.0 180PS ... Fragen...
Danke!
Die Vermutung hatte ich , mit Mj. 16. Muss ja nicht schlimm sein...
Habt ihr noch Details zum Motor? Euro5? Emmisionsgruppe / Schadstoffklasse?
Kann man den noch kaufen, oder sollte man besser den Euro6 (Citroen?) nehmen?
Wobei ich die Sorge mit dem "darf nicht hier rein" auch nicht habe, zumindest außerhalb von D. Und wenn die hier mein Geld nicht wollen... Ist doch mit den PKWs die gleiche Problematik, Einkaufszentrum auf der grünen Wiese und fertig bzw. mein Euro2-Diesel fährt immer noch in Polen - da scheint es keine Schadstoffe zu geben.
Tommy
Die Vermutung hatte ich , mit Mj. 16. Muss ja nicht schlimm sein...
Habt ihr noch Details zum Motor? Euro5? Emmisionsgruppe / Schadstoffklasse?
Kann man den noch kaufen, oder sollte man besser den Euro6 (Citroen?) nehmen?
Wobei ich die Sorge mit dem "darf nicht hier rein" auch nicht habe, zumindest außerhalb von D. Und wenn die hier mein Geld nicht wollen... Ist doch mit den PKWs die gleiche Problematik, Einkaufszentrum auf der grünen Wiese und fertig bzw. mein Euro2-Diesel fährt immer noch in Polen - da scheint es keine Schadstoffe zu geben.
Tommy
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20 Aug 2017 11:51 - 20 Aug 2017 11:54 #6
von armax
Beste Grüße, Armin
Pössl Roadcruiser Revolution 2015, Fiat 3.0 L, 177 PS mit umfangreicher Ausstattung + Motorrad auf Anhänger.
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
armax antwortete auf Clever - FIAT 3.0 180PS ... Fragen...
Ich bin sehr viel mit Motorrad auf Anhänger (plus ca. 600 Kg) in den Alpen unterwegs. Mein RC Revo mit 3 Liter Motor mit Comfortmatic und Tempomat fährt fast wie von selbst! Nur lenken und ab und zu bremsen muß noch einer 
Bergstrecken fahren und Überholen sind daher kein Problem. Ich möchte ihn nicht mehr hergeben und bin ganzjährig damit unterwegs. Vollgepackt mit allem was man braucht oder auch nicht habe ich einen Durchschnittsverbrauch seit April 2015 bis heute von 10,6 Litern. Die Abgasdiskussion hält mich nicht vom Genuß meines Lebens jetzt im Moment ab. Ich gehe davon aus, dass es nachrüstbare Filtersysteme geben wird. Kommt Zeit kommt Rat.
Bergstrecken fahren und Überholen sind daher kein Problem. Ich möchte ihn nicht mehr hergeben und bin ganzjährig damit unterwegs. Vollgepackt mit allem was man braucht oder auch nicht habe ich einen Durchschnittsverbrauch seit April 2015 bis heute von 10,6 Litern. Die Abgasdiskussion hält mich nicht vom Genuß meines Lebens jetzt im Moment ab. Ich gehe davon aus, dass es nachrüstbare Filtersysteme geben wird. Kommt Zeit kommt Rat. Beste Grüße, Armin
Pössl Roadcruiser Revolution 2015, Fiat 3.0 L, 177 PS mit umfangreicher Ausstattung + Motorrad auf Anhänger.
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20 Aug 2017 13:33 #9
von TommyB
TommyB antwortete auf Clever - FIAT 3.0 180PS ... Fragen...
Den bei mobile hatte ich noch nicht gesehen, ist aber uU auch interessant - wobei der ja sogar EZ 4/17 hat mit dem 3.0l Motor?!?
Der Preis ist - wie bei allen Gebrauchten erstaunlich (zu) hoch.
Neu kaufen ist mit den Wartezeiten von "ich schreib mal unverbindlich 9 Monate hin, können aber auch 12 werden" zumindest schwierig. Daher war der Gedanke mit dem Gebrauchten von "nebenan", aber auch der wird ja dann vermutlich Mj15 mit EZ in Winter 16 sein.
Allerdings auch Schaltwagen - stört das?
@armax: Was für Filter denn noch? Der hat doch einen Partikelfilter?!?
Hat einer die genauen Daten (aus den Papieren)?
Tommy
Der Preis ist - wie bei allen Gebrauchten erstaunlich (zu) hoch.
Neu kaufen ist mit den Wartezeiten von "ich schreib mal unverbindlich 9 Monate hin, können aber auch 12 werden" zumindest schwierig. Daher war der Gedanke mit dem Gebrauchten von "nebenan", aber auch der wird ja dann vermutlich Mj15 mit EZ in Winter 16 sein.
Allerdings auch Schaltwagen - stört das?@armax: Was für Filter denn noch? Der hat doch einen Partikelfilter?!?
Hat einer die genauen Daten (aus den Papieren)?
Tommy
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