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file Und sie sind da.... die Fragen

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05 Jun 2016 12:04 #51 von Big-Red
Big-Red antwortete auf Und sie sind da.... die Fragen
Noch einmal zum Schiebefenster:
wenn möglich seht euch das Schiebefenster bei einem anderen Fahrzeug genau an.
Schiebefenster laufen in einem Schienenrahmen, da die Scheiben übereinander vorbei laufen, ist ein gewisser Abstand nötig. Ein Schiebefenster hat immer einen feststehenden Fensterteil und einen zu öffnenden Fensterteil.
Wenn das Schiebefenster geschlossen ist sind beide Fensterteile keine plane Fläche, der zu öffnende Teil steht immer vor.
Dazwischen ist eine "Dichtung" wenn man das so nennen kann. Je nachdem wie viel Abstand zwischen den Beiden Scheiben ist, fängt das diese Dichtung auf oder auch nicht.
Wasser ist eigentlich seltener das Problem, Luftzug bei Wind ist da eher das Problem. Da ein Schiebefenster nicht so dicht schließen kann wie ein "normales" Fenster ist in der kalten Jahreszeit auch eine gewisse Kälte am Schiebefenster zu spüren.

Bisher hatte ich zwei Schiebefenster in meinen 16 Jahren wo ich Wohnmobil fahre. In Gesprächen mit anderen Campern bekommt man das fast immer bestätig.
Nicht alle Schiebefenster sind mit Mängel behaftet, einige aber sehrwohl.
Ein Schiebefenster hatten wir auf der Rückseite vom Fahrzeug, das hat nie Probleme gemacht. Das auf der Beifahrerseite war einfach nicht so dicht zu bekommen, dass Wind oder Kältezug abgestellt hätten werden können.

Gruß Klaus

Gruß

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05 Jun 2016 12:25 #52 von Hunterli
Hunterli antwortete auf Und sie sind da.... die Fragen
Ja dann lass ich das mal lieber mit den Schiebefenstern :S

Nun bleibt immer noch die spannende Frage nach dem Winterpaket B)

Lg
Mirko

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05 Jun 2016 13:01 - 05 Jun 2016 19:32 #53 von DU1313
DU1313 antwortete auf Und sie sind da.... die Fragen
Hallo Hunterli,
zum Winterpaket: dies haben wir in unserem Roadcamp (geliefert 06.2014) damals mitbestellt, aber ehrlich gesagt, noch nicht so richtig ausprobiert. Unser Pössl ist zwar auch im Winter in Betrieb, aber bislang haben wir nur nur bis -3 Grad darin verbracht (mit Frisch- und Abwasser).
Beschreibung: der Abwassertank und die Rohre sind beheizt (12 V), das Ganze ist thermostatisch gesteuert und verbraucht mächtig viel Strom, beim Stehen ist Landstrom zwingend erforderlich. Leider ist bei unserem Roadcamp die Kontrolleinheit der AWT-Heizungssteuerung in der Sitzkiste untergebracht, der Schalter immerhin im Panel über der Schiebetür. Teppiche im Fahrerhaus (in dunkel) kann man sich ja vorstellen. Zwischen Hecktüren und Koje wird ein solider Isoliervorhang mit Druckknöpfen angebracht. Er ist durch einen Reissverschluss teilbar , damit man in der Heckgarage besser an seine sieben Sachen kommt. Man gelangt dann allerdings von innen nicht mehr so ohne weiteres an die Heckfenster bzw. an die oberen Kleinkramablagen in den Hecktüren. Zusätzlich haben wir außen für's Fahrerhaus noch eine Isomatte dazugekauft.
Fazit: wenn man im Winter unterwegs sein möchte, ist das ein Muss, allerdings nicht ganz billig. Aber ein kaputtgefrorener Abwassertank kostet wahrscheinlich dasselbe.
Irgendwo in diesem Forum habe ich mal gelesen, daß das Ganze bis -8 Grad funktionieren soll.
Hoffe, Dir geholfen zu haben. Falls Du noch Fragen hast, frag ruhig.
Viele Grüße
DU1313

Pössl Roadcamp Bj. 2014, eisengrau-metallic, auf Fiat Multijet 180
Letzte Änderung: 05 Jun 2016 19:32 von DU1313.
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06 Jun 2016 07:45 #54 von Hunterli
Hunterli antwortete auf Und sie sind da.... die Fragen
Ich denke ich werde das dann nicht ordern.
Eine Isomatte für die Hecktür hatte ich schon bestellt und Fahrerhausteppich werde ich noch zukaufen.
Da ich eh' keinen Skiurlaub mache, wird es ausreichen. Falls es doch etwas länger frieren sollte, muss ich halt mit offenem Abwassertank stehen.

Danke euch für die Hilfe.

Gruß
Mirko

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06 Jun 2016 08:50 #55 von treckeripaq
treckeripaq antwortete auf Und sie sind da.... die Fragen
Auch wenn der Abwassertank beheizt ist friert dir sowieso der Ablaßhahn zu. Also bei Frost das Abwasserventiel offen lassen Eimer drunter gut ist.
Alles andere ist rausgeschmissenes Geld.

Gruß Toni sind sie zu stark bist du zu schwach

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Pössl Roadcruiser Bj.01/2013; 3Liter 180 Multijet; Maxi auf 4500kg Gesamtmasse aufgelastet; Goldschmitt

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25 Jul 2016 08:01 #56 von Hunterli
Hunterli antwortete auf Und sie sind da.... die Fragen
Hallo in die Runde,

kann mir jemand sagen, ob ich bei vorhandener Duo Control CS und einem Truma CP Plus die Füllstandsanzeige der Flaschen über das CP Plus läuft?
Danke und Gruß
Mirko

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25 Jul 2016 08:07 #57 von treckeripaq
treckeripaq antwortete auf Und sie sind da.... die Fragen
Das geht nicht :dry:

Gruß Toni sind sie zu stark bist du zu schwach

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25 Jul 2016 20:32 #58 von RX1971
RX1971 antwortete auf Und sie sind da.... die Fragen

treckeripaq schrieb: Das geht nicht :dry:


Hallo Mirko,
die Antwort von treckeripaq stimmt.

Hast Du das Teil bekommen und ist es getestet - alles ok ?.

LG Manfred.

Nr. 1 - 9 seit 1968 diverse WOMO´s
Nr. 10 Pössl Duett 541, Citroen 3,0 ltr. 157 PS profondorot Juni 2007 bis Dez. 2015
Nr. 11 Clever FOR II 541, 2 Ausstattungs-Pakete Citroen 2,2 ltr. 150 PS, profondorot
Truma D6/CP+, Kompr.-Kühlschrank, 3 kg Gasflasche, 120 ltr., seit Dez. 2015
LG. Manfred.
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25 Jul 2016 20:57 #59 von Hunterli
Hunterli antwortete auf Und sie sind da.... die Fragen
Hallo,

vielen Dank für eure Hilfe.
@Manfred
Das hat sich auf morgen verschoben. Ich werde berichten.

LG
Mirko

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26 Jul 2016 19:27 #60 von Hunterli
Hunterli antwortete auf Und sie sind da.... die Fragen
Hier häufen sich ja meine Fragen...Und noch eine:
Ist der Schaudt-Block beim 2 Win unterm Fahrersitz montiert ?

Danke euch schon mal :)

@ Manfred
Das Truma CP Plus Bedienteil funktioniert hervorragend!
Dank Dir.

Euch nen schönen Abend

Gruß
Mirko

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