Frischluft im Winter

Ein Buon giorno an das Forum,
Und eine Frage?

Da wir im Winter mit unserem Globescout auch unterwegs sind, würde ich gerne wissen wie ihr das überwacht mit der Frischluft im Womo handhabt, bei auf kleiner Stufe eingeschalteten Heizung.
Reicht der Luftaustausch bei geschlossen Fensten und Hekis aus? Ich lasse am Heki die Verdunkelungsrollos offen. Auch im Führehaus haben wir die Lüftung offen. Wir sind zu 2. im Kasten.
Um Erfahrungsberichte wäre ich froh.
Steht Ev. Auch etwas in der Bedienungsanleitung?

Tanti saluti aus dem sonnigen Tessin

Franz und Sus

@Franz und Sus
Müsst euch da keine Sorgen machen. Das Heki hat eine Zwangslüftung, die dürfte auch mit Verdunkelung funktionieren. Der Spalt ist groß genug. Die Heizung saugt frische Luft. Ein Teil davon wird verbrannt, und geht über den Kamin nach draußen. Dadurch entsteht ein Unterdruck, und es kommt über das Heki und andere Undichtigkeiten frische Luft rein. Also passiert beim Heizen ein automatischer Luftaustausch, der mindestens der Luft für die Verbrennung entspricht. Die reicht auch zum Atmen.

Beim ungeheizten Wagen ist der Luftaustausch schlechter, da dieser Effekt nicht passiert.

Beim Kochen verbleiben die "Abgase" im Auto. Zusätztlich wird die Luft feucht. Darum lasse ich dabei zumindest das Heki etwas auf. Nach dem Kochen lüften.

Also: beim Heizen Fenster zu. Ohne Heizen etwas Luft reinlassen. Nach dem Kochen und generell regelmäßig Stoßlüften.
Gruß
Christoph

Saali schrieb: @Franz und Sus
. Die Heizung saugt frische Luft.
Gruß
Christoph

Hi,

da muss ich dir widersprechen, frische Luft wird nur zum verbrennen von außen angesaugt.
Erwärmt wird die Luft aus dem Innenraum.

Würde es auch besser finden wenn man zwischen Außen und Innenluft umschalten könnte, bzw. wählen könnte-so könnte man im Sommer mittels CP+ den Kasten schön über die Truma lüften.

Gruß

Hi,

meine Gedanken gingen eher dahin das man am Fahrzeugboden (weit entfernt vom Abgaskamin) eine Ansaugöffnung installiert, dann über eine 3-Wege-Klappe an der ich dann wählen kann welche Luft angezogen wird, so wäre auch Mischluft mit Frischluftanteil möglich.

Gruß

Ok Ok
hab mich vertan, und behaupte das Gegenteil.
Natürlich haben Jürgen und FausO recht. Das ist ein Rohr- in Rohr System.
Da wird dann wohl von der Verbrennungsabluft die Frischluft fürs`s Feuer angewärmt.
Denke das trägt auch zu dem guten Wirkungsgrad von 98 % bei.
Schon geheizte Innenluft für die Verbrennung zu nehmen, ist auch nicht so klug als die Frischluft durch die Abgase im Wärmetauscher zu erwärmen. Die Leute von Truma sind schon Clever (gilt auch für Pössl)


Schade, meine Erklärung hörte sich super an, war aber falsch. Gut dass man hier auch berichtigt wird.
Trotzdem bekommt man auch bei geschlossenen Fenstern genug Luft. Dafür gibt es genug Undichtigkeiten.
Gruß
Christoph

Hi,

ich hab's bei mir sogar so gemacht, dass ich die hintere Zwangsbelüftung (an der Hecktüre) zugeklebt habe, da es beim Wintercampen reingezogen hat wie Hechtsuppe. Hab beim Schlafen mit Heizung bisher trotzdem immer genug Luft bekommen

Bei Stufe 3 sind wir gezwungen 2 Fenster etwas zu öffnen, so unerträglich warm wird es (beim Schlafen knapp über Minus) Klar, man kann jetzt auf 2 runter regeln, aber dann setzt sich Feuchtigkeit leichter ab. Bei knapp über Plus Außen-Temperatur geht's mit Stufe 2 wieder besser.
Unterschiede macht auch der Stellplatz, ob Tal oder Berg/Niederschlag oder Wind. Jedoch sind gewohnheitsmäßig die Weihnachtsmärkte im Tal, was also in der Regel feucht-fröhliche "Bescherungen" vorprogrammiert sind. Prost.