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file Zulassung Neufahrzeug / Konformitätserklärung

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22 Feb 2018 11:01 #11 von MASC
Hallo SpyderRyder,

bei der D-Linie von Pössl geht es eigentlich immer so schnell, da durch den Dethleffs Ausbau die Marke Poessl und der Ausbau wirklich im Rechner des Kraftfahrtbundesamtes hinterlegt ist und somit die Daten auf der Zulassungsstelle sofort gefunden werden. Bei der H-Linie und bei Clever ist auf der Zulassungsstelle mehr Handarbeit gefordert und hier können nicht erfahrende Mitarbeitende schon mal Fehler machen.

VG Martin

www.fruchtstueck.de & poesslforum.de/forum/mein-poessl/3758-road#49522
Pössl Roadstar 640DK 04/2017, 150PS, Comfortmatik, Elegance, All-In, Dieselhz., CP+, Winterpkt., 2x95Ah, 200Wp Solar, PDC, RFK, Dynavin N6, 1500W WR, Netzvorrang, Batteriecomp., Trenntoilette
Ort: Region Hannover

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22 Feb 2018 11:18 #12 von Vario499
Hallo Spyder,
wenn du Zulassungsbescheinigung Teil 2 (Ex Fahrzeug Brief) vom Händler bekommen hast, war das Fahrzeug dann schon mal zugelassen?

Gruß Michael
ex. Nugget HD 2006/125 PS, dann Vario499 2013/150 PS
nun Citroen Summit 640, 120kW, 05/18

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22 Feb 2018 13:34 #13 von SpyderRyder
Nein, das Fahrzeug war noch nicht zugelassen, ich bin der erste Halter. Die Zulassungsstelle ist aber nicht die einzige Institution, die ZB's erzeugen darf. Hersteller dürfen das unter Auflagen auch; bei den früheren Kfz.-Briefen habe ich das auch oft gesehen, dass irgendwo ein Stempel des Herstellerwerks drin war mit der Erklärung "... stimmt mit dem genehmigten Typ überein bla bla...". Den Audi- oder Opel-Stempel bringt die Zulassungsstelle ganz sicher nicht in das Dokument :-)

Hab das hier schon rausgelesen, dass es da wohl unterschiedliche Verfahrensweisen gibt, d.h. bei einigen Modell ist dann besagte Handarbeit erfor4derlich, die offensichtlich Missverständnisse und Rückfragen in sich birgt.

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22 Feb 2018 13:51 #14 von innisfree
Es kommt darauf, wo der Hersteller, oder besser Inverkehrbringer sitzt. Ist es ein deutscher Hersteller, dürfte es normalerweise kein Problem sein. Sitzt der Hersteller im Ausland, wie bei Clever in Ungarn, ist wie gesagt die manuelle Eingabe von Daten die Regel. Zudem ist die Lage in den Bundesländern nicht einheitlich. In manchen Bundesländern ist noch eine TÜV-Bescheinigung des Umbaus zum Wohnmobil erforderlich, in anderen nicht. Auch die Hersteler sind nicht fehlerfrei, bei uns hat z. Bsp. Clever den Motor mit einer falschen kW-Zahl im COC eingetragen. Korrektur der Zulassung war aber mit neuen COC auch kein Problem.

mit freundlichen Grüßen
Innisfree

Clever Drive 600 von 05/2017, Citroen 130 PS Euro 6, AHK, Solar, Markise, Pakete 1+2, Interieur Melinga, Kamera an Kenwood DDX 4017

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22 Feb 2018 14:56 #15 von HaeL

elrond schrieb: Ich habe gerade letzte Woche meinen Roadcar 540 zugelassen. Was sollte denn da idealerweise wo stehen? Davon habe ich so gar keine Ahnung.
Die Zulasserei ging sehr schnell ohne Fragen...


In Zeile 5 sollte idealer Weise Wohnmobil stehen, dann hält die Steuer sich in Grenzen :-)

Gruß
Heiko

Campscout Revolution 2016/2017 - für 4
mit 100W-Solar & 100Ah LiFePo4 , Absorber-kühli,
AHK +DL3 f.4
Luftfeder 8“hinten, lange Federn vorn - 4,25 zGG
E5-Jumper 2,2l 150 PS 22 tkm [ 60 Km/h 9,8 l/100km ]

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22 Feb 2018 15:46 #16 von niyoki
Bei uns steht Wohnmobil und CO2 167 (müsste anhand COC 162 sein) für 115 PS Fiat Ducato

Roadcar R540 2018 115 Ps. in Weiß, Zusatzbett. Dometic Perfectview Cam 35 Twin Rückfahrkamera, Clarion NX302E Naviceiver, Trigas Warngerät, Rauchmelder, Thermomatten für innen, Thule Elite Van XT Fahrradträger, Thule Roof Rack Dachträger Smart Clamp, Probar Flex High, Thule Omnistor 6200 Markise.

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05 Mär 2018 05:47 #17 von Schorsch55
Hallo ich habe es nach dem dritten Versuch nun geschafft.Beim ersten Mal Lieferwagen und zwei Sitzlätze.Beim zweiten Mal wussten sie nicht wie sie es mit der Steuer machen sollen.Bei dritten Versuch waren wieder nur zwei Sitzplätze eingetragen es wurde aber sofort verändert.Gruss Schorsch

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05 Mär 2018 13:39 #18 von PadawanOli
Ich habe unseren Roadcruiser B am Freitag erstmalig zugelassen. Der Brief war von Dethleffs vorausgefüllt. In Zeile 5 steht Wohnmobil und Fz. z. Pers.bef.b 8 Spl. Dauer: 10 Min plus der Spruch: "Oh, das ist ein Diesel. Bekommt der überhaupt eine Grüne Plakette" :woohoo:

Roadcruiser B 2017, Citroen 163 PS.

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05 Mär 2018 15:52 #19 von Raffi545
Auf dem schweizer Strassenverkehrsamt ging mit meinem Vario auch alles glatt.
Da es in der Schweiz jedoch nur ca. 15 neu angemeldete Varios pro Jahr gibt, hat es da keinen eigenen Typenschein. Es gab dementsprechend mehr händische Kopierarbeit. Ich habe jedoch den Verdacht, dass die vom Amt bei den Wohnmobilen eher versierte Mitarbeiter hinstellen, welche geübter darin sind die richtigen Informationen zu finden.

Alles in allem (Lichter, Gewicht, Bremsen usw. testen) ca. 30 min.

Ein wenig fachsimpeln und witzeln lag sogar drin :D

Gruss,
Raffael

Vario545 BJ 2017 mit wenig drin, aber viel dabei.

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