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file Ducato Fahrverbotssicher nachrüsten

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20 Jan 2019 12:46 #11 von knusperknorps
knusperknorps antwortete auf Ducato Fahrverbotssicher nachrüsten
Ich finde es gut, dass die Nachrüster sich kümmern. Der Hemmschuh ist sicher das KBA und die Hersteller die gemeinsame Sache machen und den Nachrüstern Stöcke zw. die Beine schmeißen.
Meinen alten Schlorrn mit über 100.000 km werde ich sicher nicht mehr nachrüsten. Die nächsten 2 Jahre geht's wohl noch so und der Wertverlust ist eher für diejenigen die neuere, aktuelle Fahrzeuge fahren interessant. Sobald Nachrüstungen technisch zugelassen und zu Euro 6 Einstufungen führen, schlägt der Wertverlust dann richtig zu. Olle Autos ohne Euro 6 will dann kaum einer kaufen.

Globecar Campscout, 3,0L, Automat. Getriebe, ALKO Federn vorn, Goldschmitt Luftfedern hinten, Aufl. 4,25t, Fiedler Rollerbühne 200kg. Dachreeling + Spoiler, 190 WP Solar, Kameras v/h + Monitor, AlCar SAT+DBV-T2, Alphatronic R-LineTV, DAB+, Dachkoffer, Racegitter, div. Innen- und Außenumbauten.

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20 Jan 2019 13:29 #12 von KW-Freund60
KW-Freund60 antwortete auf Ducato Fahrverbotssicher nachrüsten
Hallo,

wenn ich sehe, was für Preise aktuell für alte Euro 0 Wohnmobile noch verlangt werden, kann ich Deine Einschätzung nicht teilen. Zumindest bei Wohnmobilen stehen wohl andere Kriterien im Vordergrund.

Gruß
Frank

Erfahrungen mit:
Hymer Camp auf Mitsubishi L300, Hymer Jet auf Renault, VW Westfalia T3, Weinsberg auf MB 100, Bürstner A 532, Hymertramp auf Fiat Ducato,Hymer B-Klasse 524

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20 Jan 2019 13:38 #13 von paulipössl
paulipössl antwortete auf Ducato Fahrverbotssicher nachrüsten
Naja. Euro Null dürften ältere Wohnmobile auf Mercedes 208D und 209D oder alte Transit und Ducato 1 sein. Die Fahrzeuge sind schon, oder stehen kurz vor der Oldtimer "Weihe". Das hilft zumindest in Deutschland weiter. Wobei im nahen Ausland die serinemäßigen Euro 5 und Euro 6 Fahrzeuge noch gewisse Chancen haben.
paulipössl

2017er 2 Win Vario auf Jumper 118KW, weiß, All-In, Wohnwelt Nizza, Keller mit Vollauszug und Fach für die Campingmöbel, Fiamma Markise 3,5m, 170mm (6,5") Zusatzluftfederung, 220W Solar in Planung

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20 Jan 2019 13:51 #14 von Big-Red
Big-Red antwortete auf Ducato Fahrverbotssicher nachrüsten
Schon bei Einführung der Umweltzonen gab es Diskussionen ob sich eine Umbau lohnt oder nicht.
Viele die einen DPF einbauen haben lassen berichteten hinter her es als Fehler oder gar als unnötige Geldausgabe. Selbstverständlich nicht bezogen auf Umweltschutz, das nur nebenbei.
Es gab schon Kastenwagenfahrer die ihren Euro 5 gegen einen Euro 6 getauscht haben um einem Dieselfahrverbot zu entkommen. Dass der Euro 6 b jetzt ebenso betroffen sein wird wie der Euro 5 konnte man nicht im geringsten erahnen.
Ein Umbau von 4000,- € um dann wie viele Monate/Jahre Ruhe zu haben???
Muss jeder für sich selbst entscheiden, mir persönlich wäre das schlichtweg zu teuer, unter dem Aspekt nicht zu wissen wie lange ich mir Ruhe damit erkauft habe.
Wie lange möchte ich mein Fahrzeug fahren, das ist die erste Frage die ich mir stelle. Wenn ich mein Fahrzeug verkaufe, habe ich einen Wertverlust das ist logisch. Dass dieser Wertverlust durch diese Dieselfahrverbote gesteigert wurde ist sicherlich nicht abzustreiten.
Ob man es jetzt genau auf diese 4000,-€ Dingfest machen kann, wage ich zu bezweifeln.
Sicherlich wird es Käufer geben, die diesen Beitrag noch viel mehr ausbeuten wollen als 4000,-€ und bei Neukauf wo man das alte Fahrzeug in Zahlung gibt, ist es sicherlich eine Verhandlungssache ob man bei der Summe landet.

Gruß

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20 Jan 2019 14:00 #15 von Oskj
Da wir auch gerne in D unterwegs sind habe ich jetzt einen Summit 640 mit Fiat bestellt zumindest Euro 6 . Sollte es sich nun abzeichnen, dass ich dann wieder nicht fahren darf dann zahle ich Bussen und könnte bei 4000 Euro Umrüstkosten doch 50 x gebüsst werden.
Ich lass mich doch nicht für dumm verkaufen nur weil ein Staat nicht weiss wohin er will.
Gruss Oliver

-Summit 640 /Fiat 150 PS /Grau /Kupfer Bora / Hecktürfenster/All In/Lederlenk./Zus.220/12V Steckdosen/ Radiovorb/ Schmutzfänger/ Tagfahrlicht LED /Tempomat /Traction +/2.Bordbatt./Solarvorber./CP Plus /Steckdose USB Sitzbank /Omnistep /AHK starr/ Schw. Blende Kühler/ Winterp./ Xzent Navi 2 Cam
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20 Jan 2019 15:32 #16 von paulipössl
paulipössl antwortete auf Ducato Fahrverbotssicher nachrüsten
Mein jahrelanger Peugeot Händler meines Vertrauens sagte zu dem Problem des Peugeot- Motors, es sei der SCA Katalysator zu klein dimensioniert. Wie beim Benziner- Kat kommt es auf die Oberfläche an, die in der Reinigungskette eine chemische Wirkung besitzt. Es würde also nichts nützen, wenn man nur die AdBlue- Menge erhöht. Er meinte es gebe wohl wie bei den benzin- Katalysatoren einen "Ersatzteilmarkt", der chemisch verbrauchte Katalysatoren ersetzt. Hier könnte dann mittels eines größeren Bauteils die katalytische Kapazität erhöht werden und somit auch die AdBlue-Menge angepasst. Das würde dann die Angase besser reinigen (NOx umwandeln). Das ist also der einzige Vorteil der PSA Motoren gegenüber dem Fiat: Während die Nachrüster beim Fiat auch noch die ganze SCA Technik vom Tank bis zur Einspritzung in den Auspuff und die Elektronik einbauen müssen, wäre bei einem Upgrade beim PSA Motor lediglich der größere Kat nötig und ein Softwareupdate für die Mengensteuerung. das wäre durchaus billiger als die 4000.-€ für den Komplettumbau beim Fiat.
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20 Jan 2019 17:46 #17 von syberbruno
syberbruno antwortete auf Ducato Fahrverbotssicher nachrüsten
Mir alles egal... Bis ich 4000 Euronen an Bußgeld zusammen habe, ist mein Brummer wahrscheinlich Geschichte..... Man muss mich ja auch erstmal erwischen mit meinem achso tollen Euro 6b gedöns.

2 Win Plus heavy 163 PS Citroen Eisengrau, Rückfahrkamera, ohne TV, 100WP Solar und Komfortmatratze. Derzeitiger Verbrauch 8,4 ltr/100
Vorher 17 Jahre Nordstar Wohnkabine auf Nissan, D-Max und Ford Ranger Pickup, davor Wohnwagen.
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20 Jan 2019 19:14 #18 von UHamm
Ich finde auch, daß man sich unnötig Sorgen macht.
Ich habe zwar einen Euro-6, aber mein Kumpel hat noch den älteren, und der sagte mir folgendes:

"Mir ist es ziemlich egal. Wenn in einer Stadt in bestimmten Bereichen oder der ganzen Stadt Fahrverbote kommen, fahre ich eben dort nicht hin.
Ich gebe dann mein Geld woanders aus. Zudem bin ich nicht der Stadttourist, sondern will eher aufs Land. Und da wird es keine Fahrverbote geben."

Hat was für sich, kann man so sehen.

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Früher hatte ich zwei T2, dann einen T3, Wohnwagen, Wohnwagen. Mobilheim, und heute einen Pössl Summit 600 plus.
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20 Jan 2019 21:04 - 20 Jan 2019 21:05 #19 von 321Peter
321Peter antwortete auf Ducato Fahrverbotssicher nachrüsten

paulipössl schrieb: . Hier könnte dann mittels eines größeren Bauteils die katalytische Kapazität erhöht werden und somit auch die AdBlue-Menge angepasst. Das würde dann die Angase besser reinigen (NOx umwandeln). Das ist also der einzige Vorteil der PSA Motoren gegenüber dem Fiat: Während die Nachrüster beim Fiat auch noch die ganze SCA Technik vom Tank bis zur Einspritzung in den Auspuff und die Elektronik einbauen müssen, wäre bei einem Upgrade beim PSA Motor lediglich der größere Kat nötig und ein Softwareupdate für die Mengensteuerung. das wäre durchaus billiger als die 4000.-€ für den Komplettumbau beim Fiat.
paulipössl


Soweit die unbestätigte Theorie. Da sind noch ein paar Teile mehr im Spiel (Ammoniak Generator). In der Praxis ist es jedoch so dass sich derzeit mangels Marktrelevanz keiner der Abgasnachrüster mit dem Jumper/Boxer beschäftigt.

PS: Wenn über die EUR 4000,- diskutiert wird, nochmal ganz oben nachlesen. 1 Tag Einbau macht nochmal 1000€
Letzte Änderung: 20 Jan 2019 21:05 von 321Peter.

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21 Jan 2019 07:41 #20 von paulipössl
paulipössl antwortete auf Ducato Fahrverbotssicher nachrüsten
Wir werden also erst einmal so weiterfahren. Und von wegen niemand kümmert sich... Bei der Sache mit den Partikelfiltern, da wurden natürlich zu erst die Volumenmotoren bedient. Nach einigen Jahren gab es dann auch Partikelfilter für z.B. den 2,4 Saugdiesel im VW T4. Da waren aber viele der Fahrzeuge schon in Süd- Osteuropa verschwunden. Und ich sage ja auch nicht, daß man schon übermorgen eine Lösung für den PSA Motor im Aftermarket kaufen kann, sondern dann, wenn die original verbauten Filter verbraucht sind. Denn wer vor der Wahl steht, die originale Größe zu ersetzen oder für ein paar Euronen mehr eine bessere Abgaseinstufung zu bekommen, der wird wohl ausreichend oft das Upgrade wählen, dann lohnt es sich für die Anbieter so was herszustellen.
paulipössl

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