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Automatikgetriebe Ducato 148 PS Baujahr 2015
17 Apr 2015 11:55 #2
von Travelking
André ...heute hier, morgen dort
unterwegs im aufgelastetem Pössl Roadcruiser Citroen 163 HDI ALL-IN-Paket in Champagnersilber
Travelking antwortete auf Automatikgetriebe Ducato 148 PS Baujahr 2015
Das Getriebe ist kein Automatik Getriebe im herkömmlichen Sinne. Also kein Wandlergetriebe sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe. Das Getriebe selber ist weitestgehend das normale Sechsganggetriebe lediglich die Ansteuerung ist automatisiert. Hydraulische Stellglieder betätigen die Kupplung und den Schaltknüppel. Also Kupplungsverschleiß kann es ebenso wie bei der manuellen Variante geben. Im Winter einfach "im Gang" stehen lassen ist wie manuell im ersten Gang.
Insgesamt recht komfortabel aber auch etwas gewöhnungsbedürftig weil man doch hin und wieder den Schaltruck merkt und ihn bei "Automatik" nicht erwartet. Vor allem wenn man die Fuhre mal etwas schneller voran treibt. Diese Schalthilfe gibt es nur bei Fiat, nicht bei Peugeot oder Cit. wie ich lernen durfte.
Ich hatte solch eine Schalthilfe im Citroen PKW und fand die sehr entspannend. Im Kasten würd ich sie jedoch nicht haben wollen. Im Norden Norwegens oder im Süden Spaniens dürfte ein mögliches Problem an kompetenten Werkstätten scheitern. 'Ne Kupplung wechselt dir jeder Dorfschlosser. Die "Automatik" muß nach Wartungsarbeiten komplett neu angelernt werden was 'ne Hinterhofwerke wohl kaum kann.
Insgesamt recht komfortabel aber auch etwas gewöhnungsbedürftig weil man doch hin und wieder den Schaltruck merkt und ihn bei "Automatik" nicht erwartet. Vor allem wenn man die Fuhre mal etwas schneller voran treibt. Diese Schalthilfe gibt es nur bei Fiat, nicht bei Peugeot oder Cit. wie ich lernen durfte.
Ich hatte solch eine Schalthilfe im Citroen PKW und fand die sehr entspannend. Im Kasten würd ich sie jedoch nicht haben wollen. Im Norden Norwegens oder im Süden Spaniens dürfte ein mögliches Problem an kompetenten Werkstätten scheitern. 'Ne Kupplung wechselt dir jeder Dorfschlosser. Die "Automatik" muß nach Wartungsarbeiten komplett neu angelernt werden was 'ne Hinterhofwerke wohl kaum kann.
André ...heute hier, morgen dort
unterwegs im aufgelastetem Pössl Roadcruiser Citroen 163 HDI ALL-IN-Paket in Champagnersilber
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17 Jun 2015 13:18 #4
von Thomas+Sabine
Vario 499 (2016) | Citroen Jumper 2.2l | 150 PS | Solar 200 W | 2x 95A AGM
Thomas+Sabine antwortete auf Automatikgetriebe Ducato 148 PS Baujahr 2015
Vor etwa 10 Jahren hatte ich mal in einem neuen Mercedes SportCoupe ein automatisiertes Schaltgetriebe (6 Gänge), mit dem ich wirklich sehr zufrieden war. Es stellt natürlich immer nur einen Kompromiss dar, dessen Akzeptanz aber viel von der Abstimmung ab Werk abhängt. Bei Mercedes war das seinerzeit gelungen. Relativ kurze, kaum merkliche Schaltvorgänge, eine intelligente, elektronische Steuerung bei der z. B. ein Überdrehen der Gänge nicht möglich war. Auch wenn man voll auf's Gas stieg und die Gänge voll ausdrehte, schaltete er bei Erreichen einer bestimmten Höchstdrehzahlgrenze automatisch (!) in den nächsthöheren Gang. Ein weiterer "Leckerbissen" war, dass beim manuellen Runterschalten zwischen den Gängen automatisch Zwischengas gegeben wurde, um die Kupplung zu schonen.
Ich weiß nun zwar nicht, ob die Fiat-Automatik solcherart technische Glanzlichter bietet, aber eines bleibt: Kein Mehrverbrauch gegenüber einem echten Wandlergetriebe, es sei denn, der höchste Gang wäre kürzer übersetzt, als beim manuellen Schaltgetriebe. Das würde sich dann im Langstreckenbetrieb schon bemerkbar machen.
Vielleicht kann ja Jürgen (JUH) hier noch einige Erfahrungswerte beisteuern.
Ich weiß nun zwar nicht, ob die Fiat-Automatik solcherart technische Glanzlichter bietet, aber eines bleibt: Kein Mehrverbrauch gegenüber einem echten Wandlergetriebe, es sei denn, der höchste Gang wäre kürzer übersetzt, als beim manuellen Schaltgetriebe. Das würde sich dann im Langstreckenbetrieb schon bemerkbar machen.
Vielleicht kann ja Jürgen (JUH) hier noch einige Erfahrungswerte beisteuern.
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