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Unterschied beim Unterfahrschutz X250 bis 2014 zu Facelift (X290) ab 2015 ?
23 Sep 2015 23:09 #4
von revoluzer
Roadcr. Revolution´16, Citr. 177, Gas-LPG, Thule 5200, Zenec 3726, Goldschm. Zusatzluftfed., zus. Motor-UBV.+Akustikoptimerung, Lokari Innenkotflügel vo/hi, AHK abnb. 3.1 t, Heosafe, Küchenoberschrank vergrößert+tiefer+entknarzt, Alle Akkus LiFe, Truma S-Vario Klima, 300W-Solar, 1500W~
revoluzer antwortete auf Unterschied beim Unterfahrschutz X250 bis 2014 zu Facelift (X290) ab 2015 ?
.....hast natürlich vollkommen recht; habe ihn aber schon wirklich sehr günstig bekommen, den neuen dann wohl nicht mehr 
Wenn keine (eindeutige ) Antworten, geht er natürlich zurück (dachte mir; einen Versuch wars dann Wert).
Beste Grüße
Dieter
Wenn keine (eindeutige ) Antworten, geht er natürlich zurück (dachte mir; einen Versuch wars dann Wert).
Beste Grüße
Dieter
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20 Aug 2016 21:14 - 20 Aug 2016 21:22 #5
von revoluzer
Roadcr. Revolution´16, Citr. 177, Gas-LPG, Thule 5200, Zenec 3726, Goldschm. Zusatzluftfed., zus. Motor-UBV.+Akustikoptimerung, Lokari Innenkotflügel vo/hi, AHK abnb. 3.1 t, Heosafe, Küchenoberschrank vergrößert+tiefer+entknarzt, Alle Akkus LiFe, Truma S-Vario Klima, 300W-Solar, 1500W~
revoluzer antwortete auf Unterschied beim Unterfahrschutz X250 bis 2014 zu Facelift (X290) ab 2015 ?-> Keiner! + Akustikoptimiert!!
......Nachtrag:
habe den, dann doch behaltenen, 250er Unterfahrschutz montiert: Es gibt keinen Unterschied zwischen X250 bis 2014, zu Facelift (X290) ab 2015; -> hat einwandfrei gepasst
Habe auf dem Unterfahrschutz und in den Seiten vor den Radhäusen und im Motorraum noch Akustikabsorber eingesetzt. Zudem Lokari Innenradhausschalen, mit eigenen Absorbern versehen, montiert. Die Schalttafel wurde innen ebenfalls mit Absorbern versehen und die Fahrzeugbatterie oben + Fußraum mit zus. Schwerschicht entkoppelt ,......etc..:
Jetzt schnurrt mein 3.0Hdi innen wie außen leise wie ein guter Mittelklasse PKW-Diesel.
(Den Aero-/Spritspareffekt kann ich mangels Vergleich nicht beurteilen, auch nocht nicht den Schutz vor Aufsetzern bzw. Hindernissen)
Beste Grüße
Dieter
habe den, dann doch behaltenen, 250er Unterfahrschutz montiert: Es gibt keinen Unterschied zwischen X250 bis 2014, zu Facelift (X290) ab 2015; -> hat einwandfrei gepasst
Habe auf dem Unterfahrschutz und in den Seiten vor den Radhäusen und im Motorraum noch Akustikabsorber eingesetzt. Zudem Lokari Innenradhausschalen, mit eigenen Absorbern versehen, montiert. Die Schalttafel wurde innen ebenfalls mit Absorbern versehen und die Fahrzeugbatterie oben + Fußraum mit zus. Schwerschicht entkoppelt ,......etc..:
Jetzt schnurrt mein 3.0Hdi innen wie außen leise wie ein guter Mittelklasse PKW-Diesel.
(Den Aero-/Spritspareffekt kann ich mangels Vergleich nicht beurteilen, auch nocht nicht den Schutz vor Aufsetzern bzw. Hindernissen)
Beste Grüße
Dieter
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22 Aug 2016 07:28 - 22 Aug 2016 07:33 #8
von MoMa
2WIN 2015,130ps + chiple,Markise,2er Fahrradtr., 200W Solar,2. Aufbaubat,Sat/TV,Rollertr/Kimco Agiliti 50,Gold8" Zweikreis,WIPRO, WR,Diesel-Standh.,Trenntoil 30L,SOG,Kenwood 5016 DAB,Netzvorrangsch.
mein Pössl
MoMa antwortete auf Unterschied beim Unterfahrschutz X250 bis 2014 zu Facelift (X290) ab 2015 ?
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Oder hast nur Eierkartons ans Blech getackert?
Danke schonmal für weitere Infos....
Gruß Matze
Oder hast nur Eierkartons ans Blech getackert?
Danke schonmal für weitere Infos....
Gruß Matze
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