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Durch die höhere Bodenfreiheit wird mehr Luft unter dem AUto verwirbelt. Definitiv erhöht sich der Cw-Wert. Nicht umsonst liegen die "Benzinsparmodelle" diverser Hersteller tiefer als die Standardausführung. Oder schau Dir mal an wie tief teilweise die Fernverkehr-LKWs ihre Frontstoßfänger haben.Chilli schrieb: Warum sollte sich der cw-Wert verschlechtern? Die Fahrzeugfront wird doch nicht verändert oder vergrößert. Die Karrosse fährt nur weiter oben durch die Luft. Da sid ein paar Zentimeter hoch oder runter völlig egal. Keiner wird da einen Unterschied merken können.
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Kermit schrieb: Also wenn ich entscheiden dürfte, würden (nach den letzten Fahrten mit Zusatzluftfederung und verstärkten Federn vorne) immer wieder diese Änderungen so vorgenommen werden!!! Ist echt ein riesiger Unterschied.
poesslforum.de/forum/mein-poessl/1387-kermit?start=64
Gruß Ines
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