Jumper Lackierung

Hallo zusammen

habe an meinem Jumper,EZ 2016 das Problem,das in der Schiebe sowie der Hecktür ab der Aussenkante nach innen der Klarlack ab Werk fehlt,also nicht rotmetallic sondern rotmatt:blush: !Jetzt habe ich mir schon viele Jumper diesbezüglich angesehen,keiner hatte so ein Problem!
Gestern war ich dann bei meinem Freundlichen,der ganz locker gesagt hat:da kann man nix machen!
Darauf ich:soll ich jetzt Citroen selber anschreiben oder wie gehts weiter?Seine Antwort:ja und weg war er!
Hat hier jemand ähnliche Probleme mit seinem Lack oder bin ich die rühmliche Ausnahme?

Gruss Tom

Nur der Händler ist dein Ansprechpartner.Auch wenn er nichts dafür kann. Wenn der sich nicht kümmern will, den Sachverhalt mit Fotos und Fristsetzung per Einschreiben- Rückschein an seine Firmenanschrift senden. Wie der dich abgewiesen hat versteht er nur diese Sprache. Alles andere ist rumgeeiere. Die Fahrzeuge die du dir angeschaut hast sind alle der gleiche Jahrgang? Manchmal wird die Produktion auch geändert.

Hey,
unser Citroen 2015 hat auch mehrere Lackfehler gehabt, also kein Vertragshändler von Pössl wollte was tun..

Ich habe mich direkt an Citroen (Fa. Mattern Bielefeld) gewendet. Dank eines sehr netten Mitarbeiter und viel Geduld hat Citroen alles nachgebessert.
Beide Türen in den Kanten, komplette Motorhaube und hinten die "Einstiegskante" der Flügeltüren. Ach nach einem Schreiben an denKundendienst hab ich 5 Jahre Garantie auf den Lack bekommen. Meine Befürchtung ist das der Wagen weiß war und dann ohne Haftgrund schwarz lackiert wurde.

Mittlerweile ist beim Nummernschild Halter der Lack am blättern, bin mal gespannt was Sie so sagen,,,,

Viel Durchhaltevermögen Michael

Hallo Leute,

einfach mal über den Tellerrand schauen!!!
Das Problem "fehlender Klarlack" hat nichts mit Citroen/Fiat oder Sevel zu tun. Unser 2015er hat das angeblich Phänomen auch, das nur am Rande.

Diese Tatsache ist in der heutigen Automobilprduktion völlig normal und "standard". Mittlerweile sind ganz viele Hersteller dazu übergangen, sich den Klarlack im "nichtrelevanten" Bereich einfach zu sparen - z. B. Kofferraum/Kofferklappe bzw. Motorraum/Motorhaube. Das gilt übrigend nicht nur im Fall von Metallic- sondern auch Unilacken (heute in der Regel ebenfalls im Zweischichtverfahren mit Klarlack aufgebracht). Das ganze geht soweit, dass die Lackproduzenten mittlerweile bereits eingefärbte Grundierungen (Fller) liefern, die helfen "teuren" Decklack zu sparen. Bzw. gibt es mittlerweile Autobauer, die an oben genannten Partien nur noch diese gefärbte Grundierung auftragen und nicht mal mehr "nur" Basislack. Seit also froh, wenn Ihr immerhin "nur" diesen drauf habt!

Thorsten

Hallo Tom,
ist bei meinem Kasten genau so. Auch die Innenseite der Motorhaube hat keinen Klarlack. Bei Silber fällt das aber kaum auf.
Ich sehe das positiv: Gewicht gespart.

diesellandust hat den Finger drauf: bei vielen Herstellern werden die erwähnten Lackpartien "sparsam" behandelt - ich kann das für alle unsere Modelle ab den Baujahren 2006 bestätigen (Fiat und Citroen). Mal ohne Klarlack, mal auch nur Grundierung. Auf die Rostresistenz hatte das bisher zum Glück keinen negativen Einfluss - sind ja kein Sprinter ...

Ich persönlich würde nicht auf einer Nachbehandlung mit Klarlack bestehen, weil der Aufwand des sorgfältigen Abklebens gigantisch wäre und mutmaßlich eher unwillig ausgeführt werden würde. Ich wette, dass Du anschließend an vielen unerwünschten Stellen Farbnebel des Klarlacks hättest.

Grüße aus der Eifel