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C.A.R.E. Diesel
06 Okt 2018 16:50 #28
von MASC
www.fruchtstueck.de & poesslforum.de/forum/mein-poessl/3758-road#49522
Pössl Roadstar 640DK 04/2017, 150PS, Comfortmatik, Elegance, All-In, Dieselhz., CP+, Winterpkt., 2x95Ah, 200Wp Solar, PDC, RFK, Dynavin N6, 1500W WR, Netzvorrang, Batteriecomp., Trenntoilette
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MASC antwortete auf C.A.R.E. Diesel
Es gibt da ein umfangreiches Dokument: toolfuel.eu/wp-content/uploads/pdf/neste..._handbook_german.pdf in dem man mal ein wenig schmökern kann (sind nur 62 eng beschriebene Seiten 
).
2015 waren es angeblich 68% und 2016 sollten es 80% werden. Aber Papier ist natürlich geduldig.
Was mich ein wenig stutzig macht, sind die ausbleibenden Pressemitteilungen. Hier endet alles genau vor einem Jahr, also September 2017. Und wirklich unabhängige Prüfungen bzgl. der Reduzierungen von irgendwelchen Ausstößen gibt es auch nicht, zumal ganz klar auf der Homepage sogar per * erklärt wird, dass zu gewissen Reduktionen eine Optimierung der Motorsteuerung notwendig ist.
Damit will ich jetzt die evtl. durchaus vorhandenen Verbesserungen durch diese Alternative gar nicht absprechen. Aber Euphorie sieht bei mir leider anders aus.
VG Martin
).2015 waren es angeblich 68% und 2016 sollten es 80% werden. Aber Papier ist natürlich geduldig.
Was mich ein wenig stutzig macht, sind die ausbleibenden Pressemitteilungen. Hier endet alles genau vor einem Jahr, also September 2017. Und wirklich unabhängige Prüfungen bzgl. der Reduzierungen von irgendwelchen Ausstößen gibt es auch nicht, zumal ganz klar auf der Homepage sogar per * erklärt wird, dass zu gewissen Reduktionen eine Optimierung der Motorsteuerung notwendig ist.
Damit will ich jetzt die evtl. durchaus vorhandenen Verbesserungen durch diese Alternative gar nicht absprechen. Aber Euphorie sieht bei mir leider anders aus.
VG Martin
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