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file Fiat Ducato X250 - 150PS Automatik - ruckelt bei leichtem bestätigen des Gaspedals

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30 Mai 2018 07:31 #1 von 666evil666
Hi zusammen

Kennt das jemand, dass Ihr im Stadtverkehr gemütlich mit schwimmen wollt und dadurch das Gaspedal nur relativ leicht betätigt, sodass eben genau die Geschwindigkeit gehalten wird. Bei dieser Übung ruckelt das Fahrzeug immer ganz leicht, also es es nicht wüsste, ob es Gas geben soll oder nicht. Das kann ja nicht normal sein, oder?

Ist Euch das auch schon mal aufgefallen oder bin ich ein Einzelfall?

Grüsse Dani
Pössl 2WIN Vario ¦ 370W Solar (2 x 110W & 2 x 70W) ¦ Markise ¦ RFK ¦ 18" ORC mit Goodyear Vector 4 Seasons G2 255/55 R18 109V XL ¦ DuoControl mit 2 Gasfilter (1 x 11kg Alufalsche mit Aussenbetankung & 1 x 10kg SafeFill) ¦ Cytrac DX Vision inkl. 24" TFT ¦ OmniStep ¦ PDC

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30 Mai 2018 08:51 - 30 Mai 2018 08:55 #2 von Tommel
Das ist normal. Ich möchte es mal so sagen : da die Autos heutzutage so sparsam sind, sind auch die Kraftstoffgemische sehr mager. VIel magerer als früher. Das kann zu dem sog. "Magerruckeln" führen. Und das tritt besonders gerne auf, wenn man kaum Gas gibt und so vor sich hin rollt. Früher gabs das so nicht, denn Vergaser hatten kaum die Möglichkeit, so mit dem Sprit zu knausern. Deshalb war das Gemisch fetter und das heißt auch : mehr Verbauch, aber runderer Lauf. Also, so würde ich das jetzt aus der Ferne mal einschätzen. Erst, wenn er sich "verschluckt" beim erneuten Gasgeben, stimmt etwas nicht. Alles gut bei dir.
Letzte Änderung: 30 Mai 2018 08:55 von Tommel.

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30 Mai 2018 09:10 #3 von crusinlobster
klingt nach dem s.g. Konstantfahrruckeln, hatte ich bei meiner SV (Motorrad) im Stadtverkehr auch gern mal.
Nicht dramatisch, aber wenn man anfängt drauf zu achten - wird's nervig, weil man dann nämlich immer wieder den Punkt sucht, wo das anfängt und immer wieder überlegt ob das normal ist :whistle:

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30 Mai 2018 09:11 #4 von juh
Hallo,
habe ich nicht, aber bei mir ist ja noch ein "alter" Euro 5+ drin
die Frage ist, ob Du es mit der Automatik in Verbindung bringst. Bleibt der Gang eingelegt und das Ruckeln kommt vom Motor oder kuppelt die Automatik unsanft ein?

Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

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30 Mai 2018 09:14 #5 von NoKa416
Hallo Tommel,
meine Nachfrage zu Deiner Antwort ist:
Seit wann haben Dieselmotoren einen Vergaser?
Ich kenn nur die Einspritzpumpe um den Diesel mit hohen Druck in den
Zylinder mittels Düse zerstäubt einzuspritzen.
Gruß

Roadcruiser 150PS und Gewichtsproblem wegen zuviel Zubehör

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30 Mai 2018 09:20 #6 von 666evil666
Es ist so, man sucht den Punkt immer.

@Juh: Es kommt eher vom Motor und/oder Pedal. Für mich fühlt es sich so an, als ob das Fahrzeug nicht recht weiss, was ich von ihm will.

Grüsse Dani
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30 Mai 2018 09:22 #7 von Tommel
Vergaser - früher - hatten das Thema so nicht.
Magerruckeln, u.U.im Teillastbereich, erst mit Verbreitung der modernsten elktr. Einspritzsysteme.
Und Benziner. Natürlich.
Das meinte ich. Diesel hatte noch nie Vergaser. Klar.
Ursächlich ist aber auch beim DIesel die mittlerweile verbrauchsoptimierten Anlagen. Aus meiner Sicht jedenfalls.

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30 Mai 2018 09:58 #8 von Big-Red
Der schöne Ausbau eines Kastenwagens, passt oft nicht zu dem Verhalten des Sevel.
Auch mit einem Automatik Getriebe ist und bleibt es ein Nutzfahrzeug/ Lieferwagen.
Dass diese Fahrzeuge nicht auf dem technischen Stand einer Luxuslimousine sind, ist klar.

Man achtet auf alles und jedes Geräusch, kann ich verstehen.
Aber vieles kommt eben von der verbauten Technik.

Gruß Klaus

Gruß

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30 Mai 2018 10:04 #9 von juh
Hallo,
laß mal jemanden bei einer Fiat Professional Werkstatt probefahren, sollte ja zu klären sein, ob das "normales" Verhalten ist oder nicht

Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

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