Mit Anhänger Fiat 148 PS oder Citroen 163 PS- Keine Grundsatzdiskussion

Habe mein Fahrzeug , ein Summit 640 ja aus einem Vorlauf bestellt.
Was mir ganz wichtig ist, wäre wie sich das Fahrzeug im Anhänger ziehen verhält. Ich weiss zwar Bescheid wegen der schlechten Traktion, trotzdem ist der Kastenwagen von Fiat/Citroen für mich die beste Option.
Da hier Moderatoren auf die immer wieder etwas allergisch reagieren wenn es in die Grundsatzdiskussion ausartet bitte ich Euch wirklich nur über die Vor-Nachteil im Hängerbetrieb zu diskutieren . Die Moderatoren bitte ich den Tread nicht mit einem anderen zusammenzulegen. ( Ich habe 12 Seiten durchgelesen und festgestellt das das Thema Anhänger ziehen nicht vorkam.)

Um was geht es mir ( Immer in Bezug zum ziehen) :
1. Wie verhält sich das Getriebe & Kupplung der beiden in Bezug auf Abstufung der Gänge und beim anfahren am Berg ?
2. Der Fiat mit 177 PS ist mir zu teuer,.Was passt besser zu meinem Vorhaben? 148 PS Fiat oder 163 PS Citroen in Bezug aufs Drehmoment?(will kein Automat)

Danke für Eure mithilfe bei dem Thema wo ich mich schwer tue etwas zu finden.
Gruss Oliver

Wir haben den 163 PS Citroen , ziehen aber nur einen gebremsten Motorradanhänger. Mit Tempomat auf etwas über 100 Km/H sehr gut ohne schalten zu fahren. Da wir keinen Vergleich haben, kann ich nicht sagen ob der schwächere Motor auch reichen würde. Verbrauch mit Anhänger etwa 10 Liter , ohne etwa 9 Liter auf 100 KM bei etwas höherem Tempo.

Es funktionieren beide Versionen. Wir ziehen 2t problemlos mit 150PS.

Hallo Oliver,
ich fahre seit Jahren einen Renault Traffic. Früher mit 2,5l Hubraum, nun den zweiten mit 1,6l. Die PS Zahl ist mit ca.140 fast identisch. Der mit 1,6l ist erheblich spritziger, sparsamer und im ganzen angenehmer zu fahren. Nur im Anhängerbetrieb (bei 2t Anhänger mit Plane) wünsche ich mir den alten zurück, der zog besonders beim Anfahren oder bei Gegenwind besser. Dann geht auch der Verbrauch mächtig in die Höhe. Also doch wieder der alte Spruch: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, es sei denn durch noch mehr Hubraum.
Es kommt also ganz auf die Anwendung an und .... funktionieren tut beides! Für einen kleinen Anhänger der im Windschatten mitrollt ist es sowieso sch...ß egal.
Gruß Jens

Hängt wohl größtenteils vom Hänger ab (maßgeblich der Masse). Fahre öfters mit 750kg Hängern - die merkt man nicht wirklich... Bei schweren Hängern mag das anders ausschauen.

Hallo Oliver

wie schon woanders geschrieben
Inzwischen würde ich für den Anwendungsfall (schwerer Anhänger, ca. 2t) zum Fiat tendieren. Schaut man sich die technischen Daten an (Drehmoment) und Leistung, bei welcher Drehzahl was zur Verfügung steht:

Citroen
130 PS bei 3.750 350 Nm bei 1750
163 PS bei 3.750 350 Nm bei 1750 daraus folgt für mich: Drehmonent gleich bei 1750, kein Vorteil für den großen Citroen Motor

Fiat
130 PS bei 3.600 320 Nm bei 1500
150 PS bei 3600 380 Nm bei 1500

Der 150 PS Fiat hat also ein deutlich höheres Drehmoment bei geringerer Drehzahl. Und das brauchst Du bei unseren Gespannen.

Gruß Rüdiger

Hallo Oliver,
Ich bin nach 90.000 km Campscout 3 L 180 PS gewechselt auf einen Summit 640 auch mit 180 PS aber nur 2,3 L mit jetzt 17.000 Km.
Hängerfahrleistung zusammen etwa 45.000 Km.
Der neue mit weniger Hubraum braucht viel Drehzahl am Berg sonst kackt der ab.


Bei deiner Wahl wird es schwierig, ich würde den Citroen nehmen, weil der rund 2000,- Euro günstiger ist.
Gruß Lothar

Hmm, ich tendiere eigentlich jetzt so wie Rüdiger schreibt eher auf den Fiat 150 PS-der 180 er hat "nur 20" Nm mehr kostet aber Brutto 3500 EUR mehr als der Citroen, der 150er kostet 1600.-mehr als der Citroen .
Also nochmals 2000 Eur mehr als der 150er .
Ich denke einfach das ich mit dem höheren, aber bei tieferer Drehzahl bereitgestellt bin ich besser bedient. Suche hier einfach noch etwas Sicherheit beim entscheiden. Habe meinen Händler schon mal angefragt.
Wir ziehen irgendwann etwa 2.5-2.7 Tonnen.

Gruss Oliver

Oh,
das ist aber ein schwerer Hänger !
Gruß KH

Ja soll ein Boot mit etwa 6.5 bis 7.5 m ziehen können. Müsste ja gehen sonst dürfte keine so hohe Anhängelast eingetragen werden. Slipen muss nicht gehen, zumindest nicht raus.

Ich denke meine Verunsicherung hat sicherlich auch mit meiner Erfahrung mit Citroen zu tun. Habe den erste Citroen Evasion gefahren und sehr viel Ärger gehabt. Wollte dann nie mehr einen Citroen kaufen. Dann habe ich mich für einen Firmenwagen einen Citroen C8 überreden lassen-und habs wieder bereut.

Nun werden wir schauen, tendiere wirklich gerade was mehr zum Fiat (Iveco/Sofim-Motor)

Gruss Oliver