Motor springt nicht mehr an CITROËN JUMPER Kasten 2.2 HDi 120

Moin miteinander,

ich habe einen

CITROËN JUMPER Kasten 2.2 HDi 120
Zylinder:
4
Ventil:
16
Leistung:
88 kW (120 PS)
Hubraum:
2198
Aufbau:
Kasten
Kraftstoff:
Diesel
Motorart:
Diesel
Einspritzung:
Direkteinspritzung
von Baujahr 2006

Nachdem er einige Male bei niedriger Drehzahl im noch nicht ganz warm gelaufenem Zustand Leistungsabfall zeigte, also langsamer würde, was nach kurzer aber deutlicher Erhöhung der Drehzahl dann aufhörte, sprang er vor 4 Wochen unterwegs nur mühsam wieder an, nach einigem Orgeln (so wie ein alter Diesel früher, der dann doch los tuckert...), wollte dann die Leistung / Drehzahl schon im Stand nicht halten, so dass ich erst mal einige Zeit im Stand Gas gegeben habe und ihn warm werden ließ. Dann ist er beim Anfahren „abgesoffen“ und ab da quälte sich nur noch der Anlasser bis die Batterie leer war, ohne jede Reaktion des Motors.

Der Abschleppdienst meinte, es könne die elektronische Wegfahrsperre sein, die sich aktiviert hat.
Wo die sitzt und wie sie geschaltet / entriegelt wird wäre dann hilfreich zu wissen....

In der Werkstatt sagte man mir, dass der ebenfalls vor einiger Zeit unregelmäßig funktionierende und dann ganz ausgefallenen Tempomat durch die Sicherheitsschaltung der Elektronik bei Fehlern vorsorglich abgeschaltet wird.
Demnach hat sich der / die Fehler langsam eingeschlichen...
Allerdings ohne Anzeichen / keine Motorkontrollleuchte oder so.

Das Auslesen des Fehlerspeichers hat folgende Kombination an Fehlercodes ergeben:

P0304 Zylinder 4 - Fehlzündung festgestellt
p0304 - Zylinder 4 Fehlzündung detektiert

P0401 Abgasrückführung - unzureichende Flussrate festgestellt
p0401 - Abgas-Rückführ-System (EGR) zu niedriger Durchfluß detektiert

P0603 Motorsteuergerät - Fehler Dauerspeicher (KAM)
p0603 - Internes Kontrollmodul KAM-Speicher Fehler

P0683 Kommunikation Glühkerzen - /Motor - / Antriebsstrangsteuergerät
p0683 - Glühkerzen-Kontrollmodul zu Motorsteuergerät Kommunikationsschaltkreis

Das Löschen des Fehlerspeichers hat nichts verändert, die waren gleich wieder da.

Wer hat eine Ahnung, was tatsächlich als Fehlerquelle hinter diese Kombination an Fehlercodes steckt?
Und wo ich ran muss, um das zu beheben?


Im Voraus besten Dank für eure Unterstützung und euer Wissen!

Hallo,
verstehe ich das richtig, das Fz ist in der Werkstatt und die wissen nicht wie man die Fehler behebt?
Werkstatt wechseln, mein Vorschlag.
LG
Luger

Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen. Es kann sich um eine Kombination verschiedener Ursachen handeln, das kann niemand seriös aus der Ferne beantworten. Eine Idee: Ist Wasser auf Dein Steuergerät gelaufen, so etwas hört man öfters. Soll die Werkstatt auch klären. Schönen Gruß, Michael

Hallo,

Dieselfilter dicht.

Puma-Motor-Grippe ?

Wenn der Dieselfilter dicht ist wird das angezeigt.
Hat der Motor während der Fahrt weissen Qualm rausgelassen ?
Du hast den KM Stand verschwiegen.

Außer dem beschriebenen, gab es keine weiteren Auffälligkeiten.

Km Stand ist ca 140000