eCall - Automatisches Notrufsystem

Hallo liebe Campstergemeinde,

seit 31.03.2018 ist eCall Pflicht für sämtliche Neufahrzeuge.
Wird man seitens Citroen zwangsaktiviert? Ich gehe davon aus, da es hierzu eine EU-Richtlinie gibt.
Gibt es die Option einer Abschaltung/Deaktivierung dieses Notrufsystems? Wahrscheinlich nicht.

Wie geht ihr mit dieser Thematik um?

Viele Grüße
tibbi

Die eCall-Pflicht gilt nicht für alle Neuwagen, sondern für neue Pkw-Typen, die ab Ende März 2018 eine europäische Typgenehmigung erhalten haben. Diese kann bei einem Wechsel der Modellgeneration nötig sein, in der Regel wird jedoch ein Zertifikat für zwei Generationen genutzt, was die Verbreitung des Assistenten verlangsamen dürfte. Die Möglichkeit zur Deaktivierung ist, soweit ich weiss, nicht vorgesehen. Macht ja auch keinen Sinn.

Gruß
Michael

Warum deaktivieren?

das ist in meinem Citroen schon seit 2015 verbaut.
Und ich finde es irgendwie beruhigend, dass, wenn ich nachts auf einsamer Straße einen Unfall habe, selbst keinen Notruf mehr absetzen kann, das Auto einen Notruf mit Ortsangabe absetzt., so dass die Rettung kommen kann.

Gruß Bernt

Weil man mit diesem Feature zum gläsernen Autofahrer wird.
Natürlich ist es super, wenn man nach einem Unfall sofort geortet wird. Aber mit diesem Feature kann man auch Mißbrauch betreiben. Der Datenschutz ist hier auch nicht zu 100 % sicher umgesetzt.
Angeblich werden nur die letzten 5 bis 10 GPS Positionen gespeichert. Was, wenn doch mehr?
KFZ-Versicherungen können Zugriff auf diese Datenbanken erhalten, um zu prüfen, wie das Geschwindigkeitsprofil, Fahrverhalten des Versicherten ist.
etc. pp.
Soweit ich informiert, ist dieses Feature beim Citroen (Spacetourer) Campster ab 31.03.2018 freigeschaltet.

Braucht das Gerät nicht eine Sim Karte oder Handy Verbindung??
Bei der huk wird so ein Stecker für den Zigaretten Anzünder angeboten, der muß mit dem Handy über eine app verbunden werden.
Gruß Jörg

Hallo Tibbi, das eCall-System speichert keine Positionen und ist auch nicht online mit irgendwas verbunden... In dem eCall ist tatsächlich eine SIM (fest verbaut, kann nicht entnommen werden oder deaktiviert werden). Im falle des Auslösens wird via GSM eine Verbindung aufgebaut und über die Funkmasten der Standort berechnet. Das eCall selbst hat keine GPS Koordinaten, welche es senden könnte.
Viele Grüße
Tom

@grutho: Ich weiß nicht, woher Du die Informationen nimmst, dass das eCall-System kein GPS nutzt. Das halte ich für falsch. Es geht schließlich um genaue Positionsdaten und die sind durch Funkzelle und oder normale Funkzellentriangulation nicht genau genug.

Das hat aber nichts damit zu tun, ob Daten gespeichert oder on the fly erzeugt werden. Es gibt verschiedene Anbieter von eCall-Systemen und sog. Basisdatensätze (die nichts weiter als die Position enthalten) und erweiterte Datensätze, die zuerst an eine Notrufzentrale des Automobilherstellers und von dort an eine Notrufzentrale weitergeleitet werden (so dass man "Mehrwertdienste" erhalten kann).

@Tibbi: Woher Du allerdings die pauschale Aussage nimmst, dass der Datenschutz nicht gewährleistet ist, ist mir schleierhaft. Hast Du eine Validiierung des Quellcodes gemacht? Oder ist das nur so eine Parole? Auch das mit dem Zugriff der KFZ-Versicherungen ist erst einmal quatsch. Der Basisdatensatz enthält nur die Position und fertig. Und die geht an die Notrufzentrale und nicht an irgendeine Versicherung.

Da sind auch keine Geschwindigkeitsprofile oder andere Daten enthalten. Sicherlich gibt es auch solche erweiterten Versionen von manchen Anbietern. Und Versicherungen würden so etwas auch gern nutzen und werden sicherlich versuchen, dem Kunden es durch Rabatte o.ä. schmackhaft zu machen. Aber das ist immer eine Zusatzleistung und hat nichts mit dem normalen eCall zu tun.

VG Martin

@grutho: GPS-Daten werden bei einer eCall-Auslösung übermittelt und in die zuständige Leitstelle versendet, z. T. mit Angaben wie viele Personen im KFZ sitzen oder wenn möglich wird auch eine telefonische Verbindung aufgebaut.