PV Anlage auf Campster Dach - Fragen?

Der Elektroblock merkt es nicht wenn du eine andere Ladequelle direkt an der Batterie anschließt. Das einzig bedenkliche dabei wäre aber wenn der Ladestrom des EBL und des Solarreglers zusammen zu groß für die Batterie werden.
Bei größeren Solar-Leistungen würde ich den Regler an dem Anschluss am EBL nutzen.

Ich habe nochmal ein wenig recherchiert. In der Anleitung vom Votronic SR220 heißt es Zitat:

Bordnetzfilter: Eingebaut, erlaubt den problemlosen Parallelbetrieb des Reglers mit anderen Ladequellen, Wind und
Benzingeneratoren, Netzladegeräten, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie.

Daraus lese ich, dass man mit diesem Laderegler ohne Probleme direkt an die Batterie gehen kann. Geplant sind bei mir zwei Panels mit jeweils 110 Watt aufs Dach zu kleben. Da man wohl nur hinten die Durchführung machen kann müsste ich viel Kabel von hinten nach vorne zum EBL verlegen. Ob beim Anschluss an den EBL die Starterbatterie dann auch noch Erhaltungsladung bekommt konnte ich nicht aus der Anleitung herauslesen. Aktuell sehe ich keinen Vorteil direkt an den EBL zu gehen.

Erhaltungsladung kann der SR220 auch.
Ich würde dir trotzdem empfehlen, den MPP 250 zu nehmen. Der kostet zwar Ca. 60€ mehr, holt aber ein Leben lang Ca. 10-20% mehr aus deinen Modulen raus. Eine Überlegung wäre auch, falls dir die 60€ zu viel sind, das Geld lieber bei den Modulen zu sparen. (200W statt 220W sind auch ca 10% weniger. Wieviel sparst du da?)

Hatte genau diese beiden Regler an einer 200 W Anlage verglichen, ich konnte keinen Ertragsunterschied messen.

Bei dem Aufstelldach könnt ihr ja die Module zur Sonne richten, eigentlich ideal für den Winter. Beneide euch da fast.

Ich habe mir jetzt am Wochenende nochmal intensiv Gedanken zu meiner geplanten Solaranlage gemacht. Die Parameter stehen fest:

- Panels fest installiert auf dem Dach
- Durchführung der Panelverkabelung hinten durchs Dach
- Solarregler soll nah an der Wohnraum Batterie stehen
- Keine aufwendige Verkabelung zwischen Panels/Regler/EBL 119
- Verbraucher Anschlüsse im Wohnraum nicht über den EBL
- Auf lange Sicht soll Batterie, Solarernte, etc. besser überwachbar sein

Als Komponenten für diese Parameter kommen derzeit nur folgende in Frage:

1) Votronic MPP 250 oder 350 Dou. Warum gerade der? Für mich aktuell der einzige Laderegler, der das Laden der Batterie aus unterschiedlichen Quellen unterstützt. Bei allen anderen Laderegler konnte ich da keine Hinweise in den Beschreibungen finden. Sicherlich könnte man ein Trennrelais einbauen aber warum, wenn es einfach nicht nötig ist

2) Votronic Battery Protector für die Verbraucher im Wohnraum

Eigentlich wäre für mich ein Laderegler ideal der zu einem das Laden aus mehreren Quellen unterstützt sowie einen überwachbaren Lastausgang hat. Habe ich bislang nicht gefunden. Hier mal mein Schaltbild …



Ich find das eigentlich so nicht schlecht. Ist vielleicht alles mit etwas Arbeit verbunden aber es sind hier auch keine Arbeiten an der 230V Anlage notwendig. ich werde auf jedenfall weiter berichten

Was ist den an den Votronic so besonders?
Ich habe einen MPPT Regler mit Display und programmierbarer Abschaltspannung (30A) für unter 50Euro im Einsatz.
Wegen parallel Laden würde ich mir auch keine Gedanken machen. Jede Quelle überwacht die Spannung an der Batterie ist die Batterie voll fahren alle Quellen runter...

für mich ist halt immer noch unklar, ob ich die Batterie aus unterschiedlichen Quellen gleichzeitig laden darf bzw. ob das irgendwie schädlich für den Batterie ist. Die Batterie wird bei meiner Konstruktion immer von Solar + Lichtmaschine(über EBL) oder Solar + Landstrom(über EBL) geladen. Ich finde da nirgends Hinweise. Beschäftige mich ja auch zum erstenmal mit dem Thema ... beim Votronic habe ich zumindest in der Anleitung den Hinweis gelesen, dass es darüber problemlos geht. In allen anderen, die ich mir bislang angeschaut habe nicht ... ich finde es auch ganz praktisch doch noch die Möglichkeit der Erhaltungsladung zu haben auch wenn ich noch der Meinung bin diese nicht zu brauchen. Die Bewertungen, die man so liest, sprechen auch für den Votronic ...

Hi zusammen,
was soll passieren? Bei uns laden zwei Solarregler oder beim Fahren die Lima und das Dachmodul. Jedes Gerät, was zur Ladung der Batterie dient, hat entsprechende Kennlinien und regelt entsprechend.

Gruß Andy

KAJAKSTER! schrieb: Ein kleiner Vorteil liegt bei der Reihenschaltung lediglich darin, dass bei ganz wenig Licht die Mindestspannung, ab der der Regler arbeitet, früher erreicht wird.

Also im Winter reicht bei meinem 100W Modul das Licht oft nicht aus den Solarregler Votronic MPP 165 zu betreiben. In dem Fall versucht der Regler zu starten, bekommt dann aber nicht genug Strom. In Folge sinkt die Spannung am Eingang zu weit ab und der Regler schaltet ab, die Spannung steigt wieder und das Spiel beginnt von vorne. Eine Solarzelle ist bei konstantem Licht eine Art Konstantstromquelle, d.h. eine Reihenschaltung liefert nicht mehr an Startstrom (sondern eine doppelt so hohe Spannung). Ich gehe davon aus das der Solarregler am Eingang für den DC/DC Wandler aber eine Mindestrom benötigt. Von daher würde bei einer parallelen Schaltung zu diesem Startzeitpunkt der doppelte Strom zur Verfügung stehen. Demnach würde mit einer Parallelschaltung von 2 (100W) Modulen der Laderegler früher starten können. das steht im Gegensatz zu der obigen Aussage, die Reihenschaltung würde das verbessern.

Das untere Diagramm zeigt die Modulspannung am Morgen beim Startversuch. Dabei ist die Leerlaufspannung > 18V, sobald der Regler versucht zu starten sackt die Spannung wieder zusammen, weil der Strom nicht ausreichend ist.

Sonnige Grüße
Kai