Clever hat (außer Vertrieb) nichts mit Pössl zu tun!?!?

Laut dem Facebook "Pössl-Forum" ist Clever keine Marke der Pössl Gruppe...? Wusstet ihr das schon?

Hallo darf ich als CLEVERer wenigstens hier im Forum bleiben???

Nachdem ich mich hier wohlfühle und die Macher, sprich ADMIN und MODERATOREN
und alle Beteiligten sehr gute Arbeit machen!!!
Mit Facebook habe ich ohnehin nichts am Hut.
Ich hoffe auf Gnade, hier unter den Pössl- und Globecar-Fahrern geduldet zu werden.

LG. Manfred

Ich denke auch es wurde nur gesagt um keine weitere Diskussion, warum Clever manche bessere Detaillösung / Ausstattung wie Pössl hat, aufkommen zu lassen.

Das stand mal bei einem Test in Promobil:

Bei dem Gesamtpaket ist der Preis eine kleine Sensation. Wie funktioniert das? Zum einen hilft bei der Preisgestaltung das Lohnniveau in Ungarn, wo die cleveren Vans entstehen. Und zum anderen steckt hinter Clever eine große Marke mit sehr guten Einkaufskonditionen. Und die heißt: Pössl.

Aber eigentlich ist ja auch Globecar und Roadcar Konkurrenz. und man macht sich lieber selbst Konkurrenz als vom Mitwettbewerber....





















Gruß
Peter

Vielen Dank, ich kam mir schon wie das ungeliebte Stiefkind vor .

Was die Machenschaften der Firmen im Hintergrund betrifft will ich es garnicht wissen. Ist bestimmt wie überall, nur Dollarzeichen in den Augen

Hallo zusammen,

zum Thema Geschäftsmodell Clever/Pössl. Mein letzter offizieller Stand dazu:
- Pössl wollte Clever übernehmen.
- Clever hat jedoch nur 49% der Anteile an Pössl abgegeben.

Jetzt kann man spekulieren:
Pössl hat große Anteile an Clever und die beiden werden gemeinsam ein wirtschaftliches, für beide Marken attraktives Marktkonzept erarbeiten.
Dies ist im Prinzip in vielen Branchen und natürlich v.a. in der Automobilbranche üblich.
Im Prinzip erreicht man so eine Konzentrierung der Einkaufsaktivitäten und erreicht Bestpreise durch Bündelung, das reicht vom Einkauf der Basisfahrzeuge bis hin zu jedem technischen Equipment und letztem Türbeschlag.
Die Hersteller all dieser Komponenten sind prinzipiell bei vielen Marken gleich ausgeführt.
Individuell bleibt natürlich die Detaillausführung des Ausbaus.

Was garantiert Pössl ein Dorn im Auge sein könnte, ist, dass sie nicht über 50% von Clever besitzen, so hätten sie das alleinige Bestimmungsrecht erhalten und die Marktgestaltung wäre besser kontrollierbar.

Meine persönliche Meinung: Hätte Pössl >50% Anteil an Clever, hätte es dieses Jahr nicht den Clever Celebration gegeben.

Also lasst uns die Fahrten genießen, ob Clever, Pössl oder Roadcar, es sind alles Fiat Ducatos oder Citroen Jumpers mit diversen Komponenten sehr guter Ausrüstungshersteller.

Wir lassen uns doch nicht durch solche Aussagen eines polarisierten Vertrieblers verunsichern. Schaut in Eure Wagen und seht was Ihr konkret habt.
Jeder hat für sich die richtige Entscheidung getroffen, unabhängig von den Namen des Ausbauers.

Allzeit gute Fahrt und viel Spaß - Ich sitze hier gerade auf Texel, noch in einem Ferienhaus, (Clever Celebration kommt bald) und bestaune die ganzen Clever-Pössls-Roadcars und diverse anderen, wie sie in den Dünen stehen und die Landschaft genießen.
Echt toll hier, wir werden noch mal mit Clever wieder kommen. Die Überfahrt mit der Fähre (Hin und Zurück) kostet für Fahrzeuge bis 6,50 Meter Lange soviel wie ein PKW: 37 EUR.

Bis Bald.

Stefan

Da Pössl 49% der Firmenanteile von Clever hält ist die Aussage von Herrn Hallmann als Moderator des "Werks-Pössl-Forums" ja nicht ganz richtig...



Aber ist doch auch egal, ich freue mich über jeden Kasten den ich sehe, egal von welchem Hersteller!