Frischwassertank: Befestigung löst sich

Sorry Jörg,

da habe ich dich wohl falsch verstanden - ich dachte du willst an die lockere Maschinenschraube rechts ran zum ausbessern, aber du willst wahrscheinlich die linke Schraube kontrollieren.?
Steht den in deinem Clever links neben dem Tank gleich ein Schrank o.ä. ? Falls nicht könnte man evtl. einfacher ein 2.Band befestigen als Tank ausbauen etc.

Zuerst würde ich aber auch den Händler damit "qüälen"

Gruß Heiko

Hallo Jörg,
ich wollte mir das in unserem die ganze Zeit mal anschauen .... das habe ich soeben gemacht ...
Um die Tankverkleidung abzubauen muss ja wohl erstmal der Doppelboden raus (den hast du auch? )
Dann sind anscheinend Schrauben aus der Kühlschranknische in das große Brett geschraubt, also müsste der Kühli auch erstmal raus
Ich würde versuchen ein neues Lochband in der Fahrzeugwand (die müsste da doppelt sein) mit Blechschrauben zu befestigen. Die hintere Schraube kannst du ja noch gebrauchen.
Mich würde interessieren wieviel Platz unterm Tank, vor dem Radkasten ist. Vielleicht wäre das ein prima Versteck um Butter und Kaffee aus Holland zu schmuggeln ... oder Spumante aus Italien
Viel Erfolg
Gruß Jens

Doppelboden gibt's zum Glück erst seit 2018

Nach einem Telefonat mit der Werkstatt entschied ich mich trotz Garantie, meinen losen Frischwassertank selbst zu fixieren. Ich hatte den Eindruck, dass es eine riesen "Operation" mit viel "Schreinerarbeit" (nicht gerade die Kernkompetenz dieser Werkstatt) wird und das halbe Fahrzeug auseinandergebaut werden muss, um an die Befestigungsstelle zu kommen.
Da ich befürchte, dass da einiges verschlimmbessert wird, habe ich es auf meine Weise gemacht.

Die linke Befestigungsschraube war fest, aber das Lochband war durchgerissen! Unglaublich, was da für eine schlechte Qualität verbaut wurde. Zweimal hin und her gebogen und durch ist es! Es war eine ganz schöne Fummelei mit stark verkratzten Händen und Armen wegen der extremen Enge, aber es ging...

Etwas Bauchschmerzen habe ich ja wegen der Folgen bei einem Auffahrunfall. Es wirken unglaublich große Kräfte, wenn man mit 100 l/kg "Frischwassertank" im Auto frontal aufprallt. Beruhigend ist allerdings die Tatsache, dass der Tank eine Aussparung für den Radkasten den Fahrzeugs hat und somit eigentlich auch nicht "ungebremst" nach Vorne durchmaschieren kann...

Meine Lösung: Ich habe einen Schwerlastgurt um den Tank gelegt und zweimal hinter verschweißten Blechprofilen der Außenwand durchschleifen können. Der Gurt ist in der rechten Originalaufnahme in einer Verzurröse durchgefädelt und stark abgezogen worden. Zusätzlich habe ich den Tank so verkeilt, dass er nach allen Seiten "keine Luft" mehr zur Holzwand der Verschalung hat. Insbesondere in Fahrtrichtung habe ich mit festen und verklebten Korkklötzen und fest fixierten Holzkeilen verhindert, dass er nach vorne rutschen kann - zusätzlich zur Gurtsicherung. Ob das alles im Falle eines Crashs wirklich hält weiß ich nicht, aber es erscheint mir sicherer zu sein, als die Originalbefestigung mit dem Lochband. Ich habe übrigens in mehreren Videos gesehen, dass Pössl generell keine Lochbänder sondern Gurte zur Tankfixierung verwendet.

Der Tank sitzt zumindest jetzt in leerem Zustand bombenfest und bewegt sich keinen Millimeter mehr. Aufgefallen ist mir, dass die linke Befestigungsschraube ursprünglich direkt am Tank gescheuert hat. Ich habe jetzt einen Scheuerschutz eingebaut...



Zum Schluss noch eine Frage: Durch das ganze Gezerre am Tank ist die klebrige Dichtmasse am Tankauslass (also unter dem Fahrzeug) undicht geworden. Jetzt gibt es einen Spalt zwischen Auslassrohr und Bodenblech. Mit welchem "Sika" dichte ich das ab? Ich habe das Zeug noch nie verwendet...

Ahja...

Und mit welchem "Dekalin"?

Die Auswahl an Klebe- und Dichtmaterial ist ja irrsinnig groß. Ja, das Zeug klebt und ist dauerelastisch, lässt sich aber nicht mehr so verschmieren, dass ich das Loch dicht bekomme...

Hatte ein Problem an meinem Wohnwagen und wusste auch nicht welche Dichtmasse geeignet ist. Bin da zu einem Fachmarkt für Malerbedarf, etc., die haben mich top beraten und das richtige verkauft. War zwar kein Dekalin, Alternative funktioniert auch.

Gruß
Sepp

Ja das gleiche Problem hatte ich auch. Ich konnte das Lochblech entfernen und habe anstelle der gut zugänglichen Schraube eine Einschrauböse installiert. Dann habe ich mit einem Kunststoffummantelten Drahtseil eine Schlaufe um die schlecht zugängliche Schraube im Bereich Kühlschrank gelegt (bissl gefummel) und dann das Drahtseil am Tank entlang nach hinten geführt und dort mittels Spanner an der Einschrauböse eingehakt und das Seil gespannt. Hält bommbig. (s. Fotos im Anhang)

@ Red Devil:
Das sieht solider als meine Lösung aus! Wie kamst du denn an die linke Schraube? Das Foto sieht so aus, als ob du direkt von oben nach unten fotografiert hast. Bei mir habe ich da ein schmales Brett, an dem die Scharniere des Kastendeckels geschraubt sind. Leider habe ich nicht erkannt, wie ich diesen Brett entfernen kann...
Ohne Spiegel konnte ich da rein gar nichts sehen. Deshalb konnte ich die Schraube gar nicht mehr nutzen und habe deshalb den Spanngurt lediglich an der rechten Schraube/Öse befestigt. Links habe ich den Tank deswegen noch etwas verkeilt.