Brauche eure Hilfe - Roadcruiser Revolution

Hallo liebe Pössl-Gemeinde,
Bräuchte eure Hilfe bzw. euren Rat.
Wollen uns in den nächsten Wochen eine Roadcruiser Revolution bestellen.
Leider habe ich große Bedenken was die Zu- bzw. Beladung angeht, da ja nur 450kg zugeladen werden darf.
Da wir mit 3 Personen schon ca. 190kg haben und natürlich die Zusatzausstattung ca. 90kg wiegt, vermute ich dass es alles ein wenig eng wird.
Geplant ist dass eine 4m Markise von Thule dran kommt.
Sat- und Solaranlage sind erst einmal kein Thema, lediglich die Sat-Vorbereitung werde ich mit dazu bestellen.
Und dann kommt ja noch sämtliche Grundausstattung wie: 1 Gasflasche (in kälteren Gefilden 2), ein wenig Werkzeug (Hammer, Schraubendreher, Zange), usw.
Campingstühle möchten wir bequeme und keine Klappstühle die 2kg wiegen.
Das übliche wie Kleidung, ein paar wenige Lebensmittel,... darf natürlich nicht fehlen.
Schreibt mir doch mal eure Meinungen, ob das alles so knapp wird wie ich denke..?!
Danke schon mal für eure Antworten.
LG Dirk

Du wirst es ohne größere Komforteinbußen kaum schaffen bei dem Modell unter 3,5t zu bleiben. Klar kann man nur mit 20l Wasser fahren und vor Ort auffüllen. Klar kann man mit den Serienmatratzen leben - aber evtl. kommt doch noch ein Topper hinzu. Und dann noch der Grill, drei bequeme Stühle, Tisch. Über Fahrräder brauchst Du bei der Konstellation gar nicht nachdenken... Also entspannt Urlaub machen, bedeutet auflasten. Ist auch, bis auf die etwas kompliziertere Mautproblematik (und dem Führerschein?) kein wirkliches Problem.

VG Martin

Hey,

wir 4 Personen ( 200 Kg ) waren letzten Sommer mit unserm Revo in Schweden mit 3540 kg Gesamtgewicht.
Aber ohne Markiese, nur eine Batterie, kein sat & kein tv und jede Socke wurde gewogen beim packen !!

Mit Rädern im Herbst waren wir dann in LF zum Treffen schon über 3,5t und sind auf dem Rückweg beim Stäbler vorbei und haben auf 4,25 aufgelastet.

Jetzt ist das packen viel entspannter und die Kinder dürfen weiter wachsen ...

Machbar ist das mit dem Revo aber nur mit „ Pack-Disziplin“ !!!
Besser du planst 2t€ für Luftfeder etc. schonmal mit ein.

Gruß
Heiko

Vielen Dank schon mal für eure Antworten.
Das Problem mit dem auflasten liegt in erster Linie an meinem Führerschein, da ich nur bis 3,5t fahren darf.
Bin echt unschlüssig was ich machen soll

Eventuell ein geeignetes 6 Meter Modell unter die Lupe nehmen??

Gruß

Führerschein C1. Ist aber leider auch nicht ganz billig. Aber dann sind die Probleme halt vom Tisch. Egal, ob Du Dir Luftfedern wie Heiko einbauen läßt oder einfach zuerst nur auflastest.

Alternativ könntest Du ja auch mit Anhänger fahren und da das Übergewicht unterbringen. Aber m.E. bräuchtest Du dafür auch eine Führerscheinergänzung auf B96, die dann Gespanne bis 4,25t erlaubt. Die ist aber preiswerter. Geschwindigkeitsbegrenzung ist identisch zu Auflastung. Maut ist einfacher.

VG Martin

Der Revolution ist vom flexiblen Raumangebot sensationell aber von der möglichen Zuladung Katastrophe! Bei meiner Konfiguration war ich immer Überladen und hab dann schweren Herzens nach zwei Jahren aufgelastet. Luftfedern hinten und stärkere Federn vorn sind für dieses Fahrzeug meines Erachtens Pflicht. Wenn Du nicht ständig auf jedes Gramm achten willst und oft ins Ausland fährst und bezüglich des Führerscheins keine Option zur Auflastung hast lass die Finger vom Revolution.

Hallo Dirk,
ich habe einen RC Rev. bzw die identische Globecarversion.
Und damit ist die Zuladung definitiv kritisch. Das war mir von Anfang an klar und ich bin damit bewußt umgegangen.
Bei meiner Konstellation komme ich aber ohne Komforteinbußen auf 3,5 to. Aber ob das für viele andere auch gilt, da habe ich meine Zweifel.
Ich habe vor kurzem das Wiegeergebnis mit meiner Konstellation hier reingeschrieben und ich bin im grünen Bereich.
Allerdings habe ich auch nur eine Basisausstattung: wenig Extras, keine Markise, nur 1 Aufbaubatterie, sehr leichte Fahrräder, i.d.R. nur 2 Personen, die noch zudem nicht übergewichtig sind.
So wiegt mein Auto im vollem Urlaubstrim mit vollem Diesel- und Wassertank (als worst case) genau 3,5 to.
Man kann natürlich nur 60 l Diesel tanken und nur 20 l Wasser mitnehmen. So würde man 140 kg freischaufeln für anderes. Dann wären sogar 3 Mitfahrer möglich, andere Fahrräder oder eine Markise. Aber dann ist man ständig am Tanken und Wasser-Rationieren, was für mich ein großer Komfortkompromiß wäre.
Deshalb stimme ich meinen Vorrednern zu: sehr genaue und gewichtsoptimierte Mitnahmeliste, Auflasten,Anhänger oder ein anderes Auto für 3 Reisende.
Wenn die Gewichtssituation aber geklärt ist, ist der RC Rev. ein tolles Auto. Für mich ist das Hubbett sehr wichtig und ich freue mich auf jeder Fahrt darüber und würde das Auto sofort wieder kaufen. Auflasten oder Anhänger wären für mich nicht zielführend.
VG
Frank

Hallo Dirk,

Wie wär's mal mit Revo Mieten vorm Kauf ?
Haben wir so gemacht und bis heute nicht bereut
- Pack mal Sachen für 2 Wochen , du wirst staunen...

Ich denke auf den Kurztrips sind wir noch unter 3,5t aber ab 10 Tage oder Herbst/Winter oder mit Rädern sind wir immer trüber ...

Ich habe nicht nur wegen dem Auflasten die Luftfeder einbauen lassen, es schont auch den Aufbau die Nerven und Knochen, erhöht die bodenfreiheit und hilft beim ausrichten

Hänger geht natürlich auch wenn Auflasten nicht geht, aber etwas unflexibler wird man damit schon - Fähre Parkplätze etc.

Probieren geht über studieren
Gruß
Heiko



@Frank: wir haben ja fast das gleiche Fahrzeug- falls du mal zeit hast - mich würden mal Bilder interessieren von den radkästen vorn und hinten, bzw. Von die en Puffern hinten ohne Luftfeder.

Bei mir sieht das vorn so aus mit langen Federn


Hinten links Luftfeder mit 0 bar



Hinten rechts Luftfeder 5 bar



thanks
Heiko