CBE PC220 Bedienteil startet nicht mehr, Displaybeleuchtung flackert

So, ich möchte lösen.

Ich habe das Bedienteil ausgebaut. Der Abdeckrahmen wird vorsichtig abgehebelt, darunter sind 4 kleine Torxschrauben, mit denen das Bedienteil befestigt ist.
Diese werden heraus gedreht, dann kann man das Bedienteil vorsichtig raus nehmen.








So, Stecker gezogen, Minute gewartet und wieder angesteckt. Hat leider nichts gebracht.
Aber ich dachte, ich stelle die Bilder trotzdem mal ein, falls mal jemand wissen möchte wie das Panel von hinten aussieht.

Danach habe ich im Sicherungskasten




von rechts nach links alle Sicherungen der Reihe nach gezogen und nach jeder Sicherung geschaut, ob das Panel sich irgendwann wieder regt.
Und siehe da: nachdem ich die Sicherungen in der beschriebenen Reihenfolge gezogen habe, ging plötzlich das Panel wieder, als ich die Sicherung für den Pumpenkreis abgezogen habe.

Die Sicherung war allerdings in Ordnung.

Habe dann alle Sicherungen bis auf den Pumpenkreis wieder rein gesteckt und nach wie vor funktionierte Alles.
Dann habe ich auch diese letzte Sicherung wieder eingesteckt und es funktioniert alles.
Ich habe also keine Ahnung, woran es letztendlich lag. Habe die Pumpe betrieben, alle Kombinationen von Kühlschrank an, Beleuchtung an und so weiter ausprobiert und konnte den Fehler nicht mehr provozieren.

Ich werde morgen nochmal hinfahren und es nochmal probieren. Nicht, dass das Panel mit den kalten Temperaturen Schwierigkeiten hatte und ich beim Aufheizen des Wagens zufällig den Fehler temporär beseitigt habe. Aber das werde ich morgen sehen.

Auch wenn die die tatsächliche Lösung nicht kenne, ist es vielleicht für jemand Anderen mit ähnlichen Problemen mal ein Leitfaden.

Und falls mal jemand sein Bedienteil programmieren möchte: °C- Taste gedrückt halten, bis das Bedienteil in den Programmiermodus geht.
Dann mit Tank- und Batterietasten zwischen den Menupunkten "time" und "full" auf "full gehen. Man muss dann zuerst die Uhrzeit nochmal einstellen, bestätigt wird mit der °C- Taste (Es sind ja auch kleine Symbole auf den Tasten für "Rauf", "Runter" und "Enter".

Nach der Uhrzeit kann die Displaybeleuchtung in der Farbe in 12 Varianten verstellt werden:




Anschließend können noch die beiden Temperaturfühler in 0,5 Grad-Schritten kalibiriert werden und danach die Betteriespannungen in 0,1 V Schritten. Das finde ich praktisch, weil offenbar bei mir immer zu wenig angezeigt wird. Das wede ich nächste Tage mal überprüfen und ggfs. justieren.

Edit: Das nervige Bestätigungspiepen kann auch auf diese Weise abgestellt werden. Das hat mich am meisten gefreut.
Gruß,
Florian

Hallo Florian,
nach Deinem Schreiben, Zitat:

"von rechts nach links alle Sicherungen der Reihe nach gezogen und nach jeder Sicherung geschaut, ob das Panel sich irgendwann wieder regt.
Und siehe da: nachdem ich die Sicherungen in der beschriebenen Reihenfolge gezogen habe, ging plötzlich das Panel wieder, als ich die Sicherung für den Pumpenkreis abgezogen habe.

Die Sicherung war allerdings in Ordnung.

Habe dann alle Sicherungen bis auf den Pumpenkreis wieder rein gesteckt und nach wie vor funktionierte Alles.
Dann habe ich auch diese letzte Sicherung wieder eingesteckt und es funktioniert alles.
Ich habe also keine Ahnung, woran es letztendlich lag. Habe die Pumpe betrieben, alle Kombinationen von Kühlschrank an, Beleuchtung an und so weiter ausprobiert und konnte den Fehler nicht mehr provozieren."

vermute ich einen Wackelkontakt im Spannungsverteilungs-Modul, da beim
herausziehen und wieder einstecken der Sicherungen Erschütterungen entstehen.
Mein Tipp wäre, den Deckel des Sp.-Verteiler-Moduls abzunehmen und mit dem Kunststoffgriff
eines Schraubenziehers leicht auf die Verdrahtung und Anschlüsse zu klopfen, während eine
2. Person das Bedienteil beobachtet.
Sollten Aussetzer oder Flackern am Bedienteil auftreten, dann muß man an der Spannungsverteilung
ganz gezielt suchen.

Gruß Manfred.

Hallo Manfred,

ich werde das mal ausprobieren.
JedenFalls weiß ich damit jetzt schon mal relativ sicher, dass das Panel in Ordnung ist und der Fehler tatsächlich in dem Verteilungsmodul zu suchen ist.

Schon mal einen großen Schritt weiter.

Gruß,
Florian

Auch mit weiterem Klopfen und Wackelkontakt suchen hab ich das nicht reproduzieren können. Das Bedienteil funktionierte heute auch bei kaltem Wagen, so dass ich ein Problem mit den Temperaturen auch weitestgehend ausschließen kann.

Vielleicht habe ich ja unbewusst einen Kreis resettet. Falls nochmal etwas auftritt lasse ich es Euch wissen.

Gruß,
Florian

Kurzes Update: Das Display bzw der Verteiler macht wieder die gleichen Mucken wie zu Beginn. Werkstatttermin ist vereinbart. Mal schauen, was dabei rumkommt.

Gruß,
Florian

Hallo,
ich war gestern beim Händler. Leider war kein neues Bedienteil auf Lager, aber mir wird eins zugeschickt.
Laut Werkstatt haben die bei den CBE - Bedienteilen immer mal wieder solche Effekte. Meistens würde das durch Tausch des Bedienteils behoben, in einem Fall musste aber auch schon die Verteilerbox mit getauscht werden. Ich werde wieder berichten.

Auch wenn es nahezu unnötig ist, das zu erwähnen: Vor der Fahrt zum Händler ließ sich das Bedienteil nun über zwei Wochen nicht mehr zum Leben erwecken.
Beim Händler angekommen startete es natürlich anstandslos.
Gut, dass ich dem Händler auf meinem Handy ein Video zeigen konnte, das genau dieses Verhalten gezeigt hat.
Man lernt ja dazu -> Fehlerfälle immer sofort dokumentieren

Gruß,
Florian

Kurzes Update:
Der Fehler ist seit dem Austausch des Bedienpanels nicht wieder aufgetreten. Scheint also wirklich das Panel ein Problem gehabt zu haben.
Wenn sich etwas ändert, werde ich wieder berichten.

Hallo,
ja, merkwürdig, sowas kommt vor; ich hatte bei ganz am Anfang die Airbag-Warnleuchte mehrfach an, und das ist nach dem ersten Urlaub nicht wieder aufgetreten. Hoffen wir, daß es nun funktionert.
Jürgen

Das dürfte das Kombiinstument gewesen sein. Bei mir hat das mit der Kontrolleuchte von der Wegfahrsprerre angefangen......! Also gedanken gemacht, was wenn ich jetzt den Motor abstelle u.s.w. Dann aber während der Fahrt fingen weitere LED an zu glimmen. Dann war der Fehler klar.
Das Kombiinstrument wurde bei mir noch auf Garantie getauscht.

Ein Airbag-Fehler wird sofort im Fehlerspeicher hinterlegt und kann nur in der Werkstatt wieder gelöscht werden b.z.w. mit dem Auslesegerät. Hat jetzt nichts mit dem Fehler CBE zu tun, also nur zur Info.

Gruß Detlef