Bester Pössl aller Zeiten

...unter diesem Titel präsentiert die aktuelle Ausgabe der Reisemobil International ihren Profitest vom Summit 640. Die Profitester sind voll des Lobes über die Qualität, Betten und Küche mit Maßen größer als mancher TI, aber lest am besten selbst!
Grüße Birgit&Rainer

Also Klaus, nun bin ich von dir enttäuscht, dass du sowas von mir denkst!!! Ich weiß doch längst, dass nur ein gewisser profondoroter Pössl der Beste von allen sein kann!

Mir gefällt der Summit auch, vor allem was die Küche und das Bad angeht.
Aber wohin mit all dem Zeugs, das wir jetzt in der großen Sitztruhe verstauen? Und wie sieht's aus mit den Ablagen am Bett? Beim Roadcruiser haben wir diese praktischen Utensilos mit vielen Taschen für Brille, Ereader, Tempos usw. Die sind wohl nicht stylisch genug für das schicke Design der H-Linie. Gleiches gilt für den fehlenden Vorhang vor den Hecktüren. Wenn man die öffnet, ist freie Sicht vom Schlafzimmer bis zum Küchenherd.

@alle Summit Fahrer: wie geht ihr mit diesen Dingen um? Alles Kleinigkeiten, klar, ie im Alltag aber ganz schön nerven können.

Ich habe soeben den Artikel/Test gelesen - hab die Zeitung noch im Abo - liest sich nun wirklich recht gut. Was mir jedoch wenig positiv aufgefallen ist - die noch verbleibende Zuladung von 252kg bei 2-Personenbetrieb...

Wenn ich davon ausgehe, dass noch Austattung/Zubehör (z.B. ggf. stärkerer Motor (Fiat), ggf. Comfortmatic, ggf. Markise, ggf. AHK, ggf. Solar, ggf. SAT/Fernseher, ggf. Luftfeder, ggf. Wechselrichter, ggf. Ladebooster, ggf. Stühle u. Tisch, ggf., ggf., ggf. ...) hinzuzurechnen ist, bleibt am Ende nicht wirklich viel an Zuladung übrig... Die angesetzten 20kg p.P. erscheinen mir auch recht sportlich betrachtet. Wenn ich mir die 64kg (10kg p.M. Fahrzeuglänge) betrachte und davon ausgehe, dass hiermit z.B. die Küchenaustattung und Kühlschrank usw. gemeint war bzw. ist, könnte es ggf. so gerade passen. Wurde etwas anderes gemeint, wird' s eigentlich noch enger, da Teller, Gläser, Töpfe usw. - wenn Leichtware - auch etwas wiegen.

Nimmt man auch noch z.B. Fahrräder auf der AHK oder an der Türe mit, reduziert sich nochmals gravierend die Zuladung.

Berücksichtige ich dann noch einige der vielen guten Ideen an Umbauten oder Ergänzungen hier aus dem Forum, müßte mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit über eine Auflastung, mit all ihren Nachteilen, nachgedacht werden.

Für mein Dafürhalten sind die Auto's insgesamt einfach zu schwer. Ich habe zwar keine Idee, wo der Hersteller an Gewicht zugunsten der Zuladung sparen kann, aber dennoch steht ersteinmal diese Feststellung.

Habe ich oben den Artikel bzw. die darin aufgeführten Fahrzeuggewichte betrachtet, spreche ich auch indirekt von unserer eigenen Gewichtserfahrung bei unserem KaWa. Ich denke mal, dass wir sicher nicht die Einzigen sind, die sich bei ihren KaWa mit Gewichtsproblemen herumschlagen müssen.

Nunja... - Insgesamt ein sicher lesbarer und informativer Artikel und sicher auch motivierend für potentielle Kaufinteressenten.

Moin, warscheinlich kann man auch nur 25 L Wasser tanken, wie beim Knaus.
Das wird beim Test nicht erwähnt.
Mein ABO Autobild Reisemobil habe ich auch gekündigt,die Zeitschrift wird immer kopflastiger von Dickschiffen und Werbung für Weissware.
Ich kenne noch die 1. ProMobil,die erschien als Selbstausbauer- Zeitschrift,Anfang der 80er,was ist daraus geworden ?

Ich find die gängigen Reisemobilhefte sind zu bieder, nur Weissware und zu viel Werbung drin. Hab nun das www.campervans-magazin.de entdeckt und bin, bis jetzt, recht begeistert.

fehlender Vorhang.....
wir haben unseren "dicken" Vorhang ersetzt durch einen Duschvorhang, den wir zurecht geschnitten haben (wenig Gewicht, saugt sich bei Regen und geöffneten Türen nicht voll Wasser). Wir machen allerdings kein Wintercamping.....
Gruß Franz

Wer den Artikel gerne mal lesen möchte, darf sich gerne per PN bei mir melden.