Wohin mit dem Wechselrichter?

EIgentlich wollte ich Thomas antworten: unter dem Fahrer sitz ist bei uns der Sicherungskasten. Sonst wäre es (für mich) der beste Platz für ein WR.
Edith

Hallo Edith,
bist du dir da sicher, meiner ist ja auch ganz neu (s.Signatur) und da ist die Elektroverteilung mit Sicherungen und Heizung unter der Sitzbank und unter dem Fahrersitz ist eine Kunststoffwanne als Stauraum angebracht.

Gruß Thomas

Danke Thomas für Deine Erlaüterung!
Unser jetziger ist ein Pössl 2 Win (2012) und die Sicherungen sind tatsächlich unter dem Fahrersitz. Deswegen hatte mein Mann der WR unter dem Beifahrersitz angebracht.
Wenn aber die neuen Summit 640 wie bei Dir diesen Platz frei haben, ist es für uns der beste Platz für ein WR. Unter dem anderen Sitz wird wahrscheinlich die 2. Bordbatterie sein. Oder? Was hast Du unter dem Beifahrersitz?
Das müssen wir schnell klären, um dem Händler unsere präzise Wünsche äussern zu können, denn das alles wird von ihm gemacht bevor wir das Fahrzeug in Deutschland abholen.!

Hallo Burgunderin,

Du musst hier zwischen D-Linie und H-Linie von Pössl unterscheiden. Der 2Win ist D-Linie. Da ist normalerweise (zumindest in aktuellen Modellen) eine oder beide Aufbaubatterien unter dem Beifahrersitz und unter dem Fahrersitz ist der Elektroblock von Schaudt (der umfasst auch die Sicherungen).

Bei der H-Linie verwendet Pössl m.E. Technik von CBE, die wie Thomas schreibt unter der Sitzbank montiert wird, da sich dort auch die Heizung befindet. Die Aufbaubatterien sitzen beim aktuellen Modell jetzt unter dem Beifahrersitz. Der Fahrersitz sollte also frei bleiben - außer in der H-Linie wird es wie bei Clever gemacht, dass bei zwei Batterien je eine unter einen Sitz kommt, was aber eigentlich wenig Sinn macht. Aber das sollte Dein Händler mindestens selbst wissen. Also ist Position unter dem Fahrersitz durchaus eine Position, an der man den WR betreiben kann. Allerdings musst Du dann die Kabel zwischen Fahrersitz und Beifahrersitz ziehen. Bei einem 1500W Wechselrichter und einer Leitungslänge von z.B. 1m (das ist in diesem Fall aber schon knapp bemessen) müsstest Du 25mm2 Kabel verlegen. Die passen aber schon nicht mehr so einfach unter die kleine Abdeckung zwischen Fahrer- und Beifahrersitz. Aber eine andere Führung bedeutet längere Kabel oder aber einen kleinen Kabelkanal (Stolperfalle) zwischen den beiden Sitzen.

Trotzdem bleibe ich dabei, dass die ideale Position für den WR hinter dem Beifahrersitz ist, zumindest wenn sich beide Aufbaubatterien dort befinden, da die Kabel die kürzeste Länge haben. Sollten die Batterien unter beiden Sitzen verteilt sein, dann ist es egal, wo der WR angebracht wird - hinter dem Beifahrer- oder dem Fahrersitz. Würde beides gehen.

Und wenn Du schon über den WR nachdenkst, denke vielleicht auch über eine Netzvorrangschaltung nach. Die ist beim Summit mit der Elektrikverteilung unter dem Sitz noch relativ leicht umsetzbar, da dort auch der Landstromeingang ist.

Viele Grüße
Martin

Viele Grüße
Martin

Vielen Dank Martin für diese technisch für uns klare und komplete Antwort!
Da der WR direkt vom Händler installiert wird, will ich hoffen, dass er weisst wie er das machen muss.... Aber mit Deiner Erklärung werden wir uns vorher mit ihm darüber unterhalten können und die für uns beste Lösung wählen.
Beste Grüsse aus Burgund
Edith

Bei mir befindet sich der Wechselrichter unter der Sitzbank, da ich die Batterien noch im Heck habe.

Eine Netzvorrangschaltung macht da auf jeden Fall Sinn bei mir im Summit 640.

Desweiteren kann ich den Wechselrichter über den Votronic Batteriecomputer durch ein Relais ein und ausschalten.

Das ist bei uns auch ein punkt wo wir lange hin und her überlegt haben
Wohin mit dem wr
Wir haben uns für die variante hinter dem Fahrersitz entschieden
Das 35 quadrat-kabel liegt seit gestern, also es passt ( bei uns zumindest) vom fahrersitz rüber zum beifahrersitz wo beide aufbaubatterien sind.
Hinterm beifahrersitz wäre mir auch lieber gewesen aber dann hätte der wr ziemlich weit herausgeragt
Hätten wir ihn nicht schon gehabt, hätte ich ein schmaleres modell gewählt