Sawiko Futuro am Duc mit H3-Dach (Revolution)

Hallo zusammen,
da wir mit relativ schweren Fahrrädern (Fullys) unterwegs sind, macht das Beladen der Fahrräder am Fahrradträger an der Hecktüren wenig Spaß. Außerdem hängt die Sache ganz schön durch, wenn bei Räder auf dem Träger sind. Auf der CMT hatten wir uns daher den Sawiko Futuro angeschaut, der uns (abgesehen vom Preis) sehr gut gefällt! Hier im Forum habe ich bisher auch nur positive Rückmeldung zum Futuro gelesen. Bevor wir uns diesen aber anschaffen sollten, würde mich interessieren, wie der Träger am Ducato mit H3-Dach aussieht. Bei unserem Revo wird das Dach nach oben hin noch schlanker als ohnehin der Fall. Mich würde interessieren, wie das konstruktiv von Sawiko gelöst wurde. Leider finde ich aber nirgends entsprechende Bilder. Hat jemand von euch ein Duc mit H3-Dach und daran einen Sawiko Futuro montiert?
Über Rückmeldungen (auch allgemeiner Natur zum Sawiko Futuro) würde mich sehr freuen! Danke vorab!
Viele Grüße
revoluzzza

DIe Frage galt dem Aussehen an einem H3

ich habe bereits gesehen, dass man den Futuro sogar ohne diese obere Querstrebe montieren kann (bei GFK-Aufbauten), also Optionen wird es viele geben, am besten bei Sawiko anrufen, die schicken ein Bild. Eine Datenbank mit Bildern haben sie...
Email mögen sie wohl nicht
Preis hat dieses Jahr wieder stark angezogen, langsam wird das Preis/Leistungsverhältnis stark verfälscht.
Wird das mit dem Gewicht bei H3 nicht ein Problem ?

Hallo,
Der Revolution bietet sich ja an , die schweren (meist auch teueren) Bikes im inneren zu transportieren. Dann muss man die Türen nicht noch unnötig belasten. Siehe meine Lösung.
Gruß Sascha

Hast du mal ein Bild mit den Rädern und gemachtem Bett?

Hallo,
ich kann mir nicht vorstellen das die Montage ohne obere Querstrebe von Sawiko zugelassen wird, von der Stabilität des Trägers könnte ich mir höchstens vorstellen die obere Querstrebe ohne die Befestigung an der dritten Bremsleuchte zu machen.
Ansonsten finde ich den Sawiko Futuro einfach ideal, wir haben auf der Messe in Stuttgart auch alles möglich an Trägern angeschaut, aber bei allen Lösungen wird das Fahrzeug auch nach hinten einiges verlängert, beim Futuro kann ich immer noch normal einparken da die Fahrräder höher befestigt sind und kein normales Auto dahinter stört. Bei Anhängerkupplung stört mich das ich dauernd über den Träger drüber steigen muß um an das Fahrzeug hinten zu kommen, sowieso wenn die Türen nur 90 Grad aufgehen. Und dann ist halt auch das beladen gut, ich senke den Fahrradträger zum beladen einfach ab und danach kurble ich in wieder hoch und die Fahrräder sind oben. Ausserdem kann man die Fahrräder einfach wegschwenken und dann die Türen ganz normal öfnen. Klar der Preis ist schon hoch, aber die schwenkbaren Halter an den Stosstangen sind auch nicht viel billiger.
Gruß
Hans-Jürgen

Hallo Sascha,
ich fahre auch eine Pössl RC Revo. Deine Lösung für 3 Räder finde ich sehr gut!
Würdest Du Details der verwendeten Teile und Maße rausrücken? Vielleicht bin ich nicht der Einzige, der diese Lösung eventuell nachbauen möchte!

Vielen Dank

Dann würde ich hier gerne noch mal den Busbiker in den Topf werfen. Traglast 80 kg bis zu vier Fahrräder und in Verbindung mit einer AHK zu bekommen.
Ok die Räder sind nicht oben und das Fahrzeug wird länger was mir bisher aber noch nicht negativ aufgefallen ist.
Großer Vorteil der Träger wird einfach zur Seite geklappt und ich komme wunderbar an den Kofferraum.
Der Futoro ist zwar vom System her toll aber mich würde der riesen Trümmer am Heck doch stören.
Busbiker