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Goldschmitt 8" warum weshalb....

Saali
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Platinum Boarder

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08 Apr 2017 09:07 #21 von Saali

Saali antwortete auf Goldschmitt 8" warum weshalb....

@Schaumi,
grundsätzlich eine gute Idee der Doppelnutzung des Kompressors.
Ich würde mir im Vorfeld aber mal den Kompressor und die Spezifikation anschauen.

Für ein Schlauchboot wird ja je nach Größe erheblich mehr Luft benötigt als für das Nachpumpen der Luftfedern, bzw mal einen Autoreifen nachzufüllen. Für Dauerbetrieb sind die Kompressoren denke ich nicht ausgelegt. Vielleicht findest eine Angabe zur ED / Einschaltdauer, bzw beobachte die Erwärmung bei der "Zweckentfremdung" Also evt mit "Abkühlpause" füllen.

Gruß
Christoph

Poessl 2Win R 2015

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knusperknorps
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Expert Boarder

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24 Apr 2017 00:17 #22 von knusperknorps

knusperknorps antwortete auf Goldschmitt 8" warum weshalb....

Der Kompressor meiner Goldschmied-Luftferdung macht soviel Lärm, dass ist meinen Nachbarn sicher nicht zumutbar wäre damit ein Boot aufzupumpen. Ganz bestimmt keine gute Idee. Ich habe ein 2er Luftkajak und das pumpe ich mit einer manuellen Doppelhubpumpe ratz-fatz auf.

Es gibt übrigens auch Luftbälge die im Innern mittig einen Anschlag eingebaut haben. Ich glaube von Fa. Kuhn habe ich das auf der Messe gesehen. Damit wäre eine "Notlaufeigenschaft" immer gegeben. Allerdings fahre ich inzwischen den dritten Kawa mit Goldschmied-Luftfedern und hatte damit bislang noch nie Probleme.

Globecar Campscout, 3,0L, Automat. Getriebe, ALKO Federn vorn, Goldschmitt Luftfedern hinten, Aufl. 4,25t, Fiedler Rollerbühne 200kg. Dachreeling + Spoiler, 190 WP Solar, Kameras v/h + Monitor, AlCar SAT+DBV-T2, Alphatronic R-LineTV, DAB+, Dachkoffer, Racegitter, div. Innen- und Außenumbauten.

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