Vorzelt - Erfahrungen

Ich habe das DWT-Vorzelt, das Auszeit beschreibt, seit nunmehr über 10 Jahren im Einsatz. Damals habe ich's gebraucht gekauft. Ich finde es richtig gut, weil es einen Fußboden hat. Und wenn ich das Vorzeit (in 20 Minuten) aufbaue, dann ist meisten die Wetterlage unbeständig oder wir waren mit Motorrädern auf Hänger oder Plattform unterwegs. D.h. i.d.R. schon längere Standzeit, Klamotten müssen irgendwo bleiben, Umziehen braucht Platz, Abend mit 4-5- Leuten zusammensitzen, ggf. kommt der kleine E-Ofen im Vorzeit zum Einsatz. Dann wird's richtig kuschelig.

Allerdings, habe ich zur Anbindung ans Fahrzeug den "Überwurflappen gekürzt und einen Keder angenäht. Am Kastenwagen ist eine Branderup (VW-Zubehör) Kederschiene fürs Vorzeit oder für das Isabella Sonnensegel. Da ich links und rechts Kederschienen habe, geht, wenn genügend Platz ist, sogar beides (Mopedunterstand).
Meine Beiträge zum Thema Kederschiene vom 6. und 8.März 2018:

poesslforum.de/forum/suche?query=kedersc...ildforums=1&start=50

Seitdem wir kein großes Motorrad mehr fahren, wird das Vorzeit allerdings nur noch selten genutzt. Meist reicht das Sonnensegel, ggf. mit Seitenwand.

Wir haben das dwt-Zelt Luna Air seit über einem Jahr. Benutzen es bei unbeständigem oder kühlem Wetter. Der Aufbau geht relativ schnell und das Zelt kann vom Auto "abgekoppelt" stehen bleiben.
Marlies

Wir haben ein Kampa Luftzelt zum aufblasen. Schneller Auf und Abbau garantiert wiegt aber auch 25kg. Wir haben es beim großen O gekauft es war dort um einiges billiger. Es kann auch ohne Kasten stehen wenn man mal wegfahren möchte.

Moinsen, wir hatten ein freistehendes Vorzelt für unseren Bulli,die Betonung auf hatten. In einem Urlaub durch die Provence wurde es mitgeschleppt,es stand eine Woche aufgebaut auf dem CP in Malaucene ,dann verschwand es in den Dachgepäckträger,Zuhause wurde es ganz schnell verkauft.
Ein Vorzelt ist nur was für Leute die länger an einen Ort verweilen und nur auf CP zu nutzen ist.
Für Wohnwagenfreunde ist das OK,aber ...siehe unten.
Also nix für uns. Als nächstes habe ich eine Kederschiene ans Dach geklebt und ein Sonnensegel gekauft,damit waren wir flexibler.

Vielleicht auch ne Alternative :
Ich habe Seitenteile und Fronteil für die Markise.
Bei herausgefahrener Markise führe ich die Haltestange in das Seitenteil ein, und dann wird die Stange in die Markise gesteckt. Das ganze auch mit dem Vorderteil. Side Pro heißen die Teile von Fiama. Die Seitenteile liegen direkt am Auto an, vorne sind sie mit den Markisenständrn fest verbunden. Das Frontteil wird einfach in die innere der beiden Kederschienen der Markise gezogen und ebenfalls mit an den Markisestangen gebunden. Alle drei Teile dann unten nach außen umschlagen und von innen mit Erdnägeln festmachen.
Kein Spalt, alles bomben fest. Kosten insg. 600,-€ für die bessere Variante mit schließbarem Fenster. Aufbauzeit mit allem komplett 15 min.
Und wir sind variabel. Mal nur vorne, mal hinten, mal gar nicht. Perfekter Wetterschutz, quasi wie Vorzelt, nur billiger und flexibler. Nicht ganz so pefekt, aber dafür erheblich billiger.
Die Variante bei Thule gefällt mir übrigens gar nicht. Das haben wir an einem Teilintegrierten Carado ausprobiert. Spalte sind groß, Befestigung eher wackelig.
Aber insg. doch vielleicht auch ne Alternative zu einem Vorzelt.

<sub>[/sHi,
Wir haben im Oktober letzten Jahres ein aufblasbares Vorzelt für £400 (450 Euro) A Vango Kella 3 gekauft. Wir haben es in diesem Jahr bereits zweimal verwendet. Es ist eine sehr gute Ergänzung. Mit 17,5 kg ist er groß, aber er fährt unter den Tisch.
Da mein moho Rechtslenker ist, ist das Wegfahren einfach, da sich die Schiebetür hinter dem Fahrer befindet. Der Aufbau dauerte nur 15 Minuten und bietet uns einen zusätzlichen Raum von 2,3m x 3m mit einem Durchgang von 1,35 x 3m zwischen Van und Markise. Ich habe auch die Schlafzimmerbefestigung.
Ich würde es nur für einen Aufenthalt von 3 Nächten oder länger benutzen.

Grüße
Ed

Hi,
We bought an inflatable drive away awning in October last year for £400 (450 euro) A Vango Kella 3. We have now used it twice this year. Its a very good addition. At 17.5 Kg it is large, but it rides under the table.
With my moho being Right hand drive, the drive away bit is easy as the sliding door is behind the driver. It took only 15 minutes to put up and provides us with an extra room 2.3m x 3m with a passage 1.35 x 3m between van & awning. I have also have the bedroom attachment.
I would only use it for a 3 night or longer stay.

Regards
Ed</sub>

Ihr braucht doch so ein Vorzelt nicht unbedingt neu kaufen...guckt bei den üblichen Verdächtigen wie Ebay Kleinanzeigen usw.

Wir haben für unsere Transe ein gebrauchtes von Obelink gekauft und sind nach 3 Jahren immer noch begeistert...450 oder mehr Euros würde ich nie dafür neu bezahlen - unseres haben wir im Top-Zustand für 150 Euros bekommen.

Das Ding möchten wir nicht mehr missen.

Gruss
Andreas

Hallo,

ist das Kela III ausreichend hoch - ich dachte, dass man für den Kasten das Kela IV braucht. In der Beschreibung steht auch etwas von Anbauhöhe bis 210 cm. Der Kasten ist doch ca. 240 cm hoch.

Gruß Friedhelm

Hallo,

wir haben ein Vango Galli II Compact RSV, aufblasbar. Das Zelt wiegt mit Zubehör 22,2 kg und ist superschnell aufgebaut. Für die Befestigung am Kasten verwende ich einen Kederleisten Magnetadapter. Der Magnetstreifen wird einfach aufs Dach gelegt. Das ist super, wenn man mit dem Wagen mobil bleiben will.