230V Verlängerungskabel

Hallo Baldpösslfahrer,

Zwei Zitate, die meine Entscheidung mit beeinflusst haben :
- "Ebenso müssen alle Betriebsmittel die Mindestschutzart IP 44 aufweisen, damit ein genügender
Spritzwasserschutz vorhanden ist."
- "Die Leitung zwischen Steckdose und Fahrzeug muss den Strömen entsprechend stark
genug sein. Die Norm schlägt vor ein Kabel mit der Bezeichnung H07RN-F 3G2,5
einzusetzen. Das Kabel darf max. 25 Meter lang sein. Bei längeren Kabeln oder Kabel mit
kleinerem Querschnitt besteht das Risiko eines verzögerten Auslösens des FI-Schalters.
Verlängerungen über 25 Meter sind nicht zulässig. Beide Seiten müssen mit CEEAnschlüssen
ausgestattet werden. Kabeltrommeln sollten eine Thermosicherung haben.
"

Also war meine Entscheidung 25m H07RN-F 3G2,5 gummiummantelt (da kann man drüberfahren, ohne dass es bricht und spätestens, wenn es kalt wird, wirst du PVC hassen ) und wie Ralli schon erwähnte ... Im Zweifel auch einen Schuko-Adapter

Wer eine Kabeltrommel benutzt, benötigt ein zweites Verlängerungskabel!
Je nach Typ Kabeltrommel entweder CEE/CEE oder Schuko/CEE.

Dein Vorgänger wäre dann ich!

Ich finde es schon fragwürdig wenn hier ganze Beiträge in der Aussage komplett geändert werden.

Ich hatte schon auf den Beitrag meines Vorgängers geantwortet um dann festzustellen das der Beitrag in der Aussage komplett geändert wurde.

Danke für eure schnellen antworten

Hallo zusammen
Ich finde es immer wieder erstaunlich welche Aussagen über Kabeltrommeln für Campingplätze getroffen werden. Da wir hier in Deutschland leben unterliegt so etwas auch der "Regelungswut" der VDE:
In der DIN VDE 0100-721:2010-02 wird zunächst der Anwendungsbereich genauer beschrieben. Sie umfasst jetzt nur noch Caravans und Motorcaravans, also Wohnanhänger und Wohnmobile.
Für die Stromversorgung des Caravans ist von nun an mindestens eine Verlängerungsleitung aus schwerer Gummischlauchleitung H07RN-F mit 2,5 mm2 und einer Länge von 25 ± 2,0 m erforderlich. Kleinere Kabelquerschnitte sind nicht mehr zulässig!
Welche Kabeltrommel man verwendet und welche Risiken man damit ggf eingeht muß jeder für sich entscheiden.
Gruß Udo

Servus
Ich benutze eine PUR Leitung 3x1,5 qmm, mit oranger Isolierung, damit man sie leichter sieht.
Wird auch als Handgeräteleitung oder Baustellenleitung bezeichnet.
Die genaue Bezeichnung ist H07BQ-F.

Von der mechanischen Belastbarkeit ist die zur schweren Gummischlauchleitung H07RN-F
mindest genauso so gut. Aber die PUR Leitung ist einiges leichter.

1,5qmm ist als Querschnitt vollkommen ausreichend.
Die Leitung gibt es natürlich auch mit 2,5qmm ist aber bei normale Längen übertrieben.
Jede 50m Billig Baumarkt Kabeltrommel hat nur 1, 5qmm da kümmert es keinen.

Ich habe folgende, von Profis mir empfohlene Ausrüstung für die Stromversorgung im Einsatz : 1 Kabeltrommel 25 m mit 2,5mm Querschnitt Gummi-Isolierung für Ausenbereich. Die Kabeltrommel ist bei einem großen Campingzubehörhändler (Mo...) gekauft. Sie hat vier Schukodosen mit Deckel auf der Trommel und einen Schukostecker am Ende des Stromkabels. Das Kabel muss gemäß Aussage des Profis nur soweit abgewickelt werden, wie man Kabellänge braucht. Der Rest kann mit Tromnel unters Auto. Das Kabel heizt sich im aufgewickelten Zustand nicht auf.
1 Anschlusstück Schuko Mädchen auf CCE-Männchen (fürAnschluss Säule CP)
1 Anschlusstück CCE Mädchen ( mit roter Kontroll-LED) als Winkelstück für Anschluss am Auto mit Schukostecker Männchen für Anschluss an Kabeltrommel.
Ich empfehle die Variante mit der LED, dann kann man leicht sehen, ob Strom fließt bzw. ob noch alles ok ist.
Alles hat IP44.
Ich würde an dieser Ausrüstung nicht sparen. Kauft etwas hochwertiges, denn ihr benutzt das dann ja viele, viele Jahre.
Alles zusammen hat so ca. 150,-€ gekostet. Die Kabeltromnel passt exakt wunderbar in den Gaskasten und die Anschlusskabel hinter die Flaschen. Perfekt verstaut.

Ich halte diie Kabeltrommeln mit den beiden Adaptern für den größten Unsinn überhaupt, auch wenn es so die meissten Leute nutzen.
Warum?
Es macht keinen Sinn, in über 90% aller Anwendungsfälle mit 2 Adaptern zu arbeiten. Das sind Übergangswiderstände und auch potentielle Stellen, wo Wasser eindringen kann.
Aus meiner Sicht sollte also das Standardkabel an beiden Seiten mit den blauen CEE ausgerüstet sein. Denn der Anschluss am Auto wird sich wohl kaum ändern, oder?
Und dann einen Adapter für den Notfall mit CEE Dose und Schuko Stecker, falls es am Stellplatz mal wirklich keinen blauen Anschluss gibt.

Das Kabel dann als Ho7RNF 3 G 2,5, von mir aus auch gerne auf einer Trommel. Ich habe es lose dabei.
Da alle Trommeln heutzutage mit einem Überhitzungsschutz ausgestattet sind, muss man auch nicht unbedingt abwickeln, wenn nicht die gesamte Zeit ein Heizlüfter betrieben wird.
Der normale Stromverbrauch nur durch Lampen und ev. mal kurzfristig eine Kaffemaschine führt nicht zur Überhitzung.

Gruß Rüdiger