Gasflascheninhalt via Bluetooth

crusinlobster schrieb: Ich verstehe hier nach wie vor das Problem nicht, wenn man die Mopeka unter die Flasche backt?!

Weil man es kritisch sehen könnte, wenn Produkte für einen bestimmten Verwendungszweck oder -ort in einem öffentlichen Forum vorgestellt oder empfohlen werden, bei denen kein Nachweis vorliegt, dass diese auch für diesen Verwendungszweck oder -ort gefahrlos oder legal betrieben werden dürfen.
Wie sieht das z.B. die Versicherung, sollte es zu einem Schaden gekommen sein, der durch das Produkt entstanden ist.
Ähnliche Diskussionen gibt es z.B. im Grillforum, wo es um den Betrieb von Grills, die auf 30mbar ausgelegt sind, in Deutschland zu betreiben wo gesetzlich 50mbar (nicht Camping!) vorgeschrieben sind.
Nicht alles was man in Deutschland oder über das Internet legal beziehen kann, darf man auch legal betreiben

Vorhin noch fix, leere Flasche aus dem Revo geholt und gleich den einen Sensor unter die zweite Flasche drunter gebackt.
Hab das Gel weggelassen, funzt einwandfrei.
Kopplung mit Handy hat ein paar Sekunden gedauert, fertig.

Die Fragestellung war ja eigentlich „Gasflascheninhalt via Bluetooth“.
Mittlerweile kennt man bald jede Vorschrift und Gesetzestexte incl. aller Möglichkeiten irgendwelcher Gewährleistung. Wuste nicht das so viele Advokaten unter uns sind die ständig den wahrenden Finger heben und meinen den kleinen Mann belehren zu müssen.
Sorry Leute bleibt bitte beim eigentlichen Thema.

Danke

Sir Diesel schrieb: Sorry Leute bleibt bitte beim eigentlichen Thema.

Die Fragestellung zielt aber auf die "Nutzung im Wohnmobil" ab. Und da gilt es zu klären, ob vorgestellte Systeme auch für die Nutzung im Wohnmobil zugelassen sind. Das System von Brunner z.B. ist es nicht

Zum Thema, ob die Geräte nun zugelassen sind, eine Zulassung brauchen und dann noch welche notwendig ist, kann man in diesem Thread noch 100 Seiten vollschreiben. Ich habe für ähnliche Funkgeräte im industriellen Einsatz genügend Zertifizierungslabore in DE (inkl. EX) beschäftigt und auch in den vielen Jahren immer wieder die unterschiedlichsten Aussagen bekommen, welche Norm denn gerade für den Anwendungsfall x oder y zu erfüllen wäre. Aufgrund der vielen EN Normen, den weiteren Möglichkeiten, evtl. auch noch Schweizer Richtlinien einzuhalten etc., hat man immer mehrere Wahlmöglichkeiten und schlussendlich sagt einem das Konkurrenzlabor, dass das ja so gar nicht möglich ist und dass natürlich noch Norm xyz hätte erfüllt sein müssen. Es ist und bleibt ein schwieriges Thema.
Trotzdem sollte man nicht vergessen, dass wir uns mit unserem Kasten nicht im industriellen sondern im privaten Bereich bewegen. Da gelten viel weniger oder entschärfte Normen und Vorschriften. Das wird immer gern von den Leuten vergessen, die sich täglich mit dieser Materie beruflich beschäftigen.
Das generelle Problem ist hier evtl. noch die Batterie. Doch die zählt mit 3V zu den Kleinspannungen und ist eigentlich außen vor.
Wie schon irgendwo weiter oben geschrieben, sollte es eigentlich kein Problem sein, für das Mopeka Teil eine CE-Erklärung zu bekommen. Die CE-Erklärung wird aber normalerweise vom Hersteller ausgestellt. Der sitzt nunmal in den USA und hat wahrscheinlich die hohen Anforderungen der FCC erfüllt. Ob nun die Europäer gern noch ein CE-Dokument haben möchten, ist den Amis i.d.R. egal und sie haben dafür wenig Verständnis, denn sie haben ja ihre landesinternen Regeln eingehalten.
VG Martin

@MASC guck mal weiter oben auf das Bild vom Mopeka Sensor - CE Aufkleber mit Code zum scannen - also auch damit alles in Butter.
VG

Peluche schrieb: Hat schon jemand Erfahrungen wie lange die Batterie beim Mopeka Sensor hält ?
Bei meinem war die Batterie schon bei der Inbetriebnahme bei ca. 80% und nach zwei Tagen in Gebrauch bei ca. 50%.

Sind jetzt nach 3 Wochen Portugal/Spanien/Frankreich wieder zurück. Unsere Erfahrungen mit den Mopeka-Sensoren:

- die Lieferung von der Gasfachfrau hat sich wegen der beschriebenen Schwierigkeiten auf über 6 Wochen verzögert, die Kommunikation war schwierig, die Verfügbarkeitsanzeige im Shop passte nicht zur Liefersituation. Aber letztlich haben wir die Sensoren dann ja erhalten.
- Das Gel benutze ich zwar, nervt aber als zusätzlicher Verbrauchsposten. Wie ich lese, geht es wohl auch ohne.
- sie sind recht empfindlich, was die Ausrichtung des Fahrzeuges angeht. Bei recht genauer Ausrichtung (+/- 2-3 Grad max) stimmt auch der Wert der Anzeige.
- Lesen bildet. Der Inhalt der schon länger gebrauchten Flasche wurde mit satten 90% angezeigt. Kaum setzt man in der App den korrekten Wert für die Flaschengröße, schon werden die nun auch gewogenen 60% angezeigt Meistens sitzt das Problem halt ^vor dem Gerät.
- Die Batterie leert sich ungefähr halb so schnell wie die Flasche. Nach 1 Monat im Gebrauch ist die Flasche nun leer, die Batterie zeigt noch ca 50%. Interessant ist, dass der zweite Sensor noch ungenutzt im Oberschrank im Fahrzeug liegt. Dieser ist auch gekoppelt, zeigt aber nur (logisch) eine leere Flasche an, synchronisiert auch fröhlich, lässt aber nicht in der Batterie nach. Ich nehme an, dass die mitgelieferten Knopfzellen einfach von unterschiedlicher Qualität sind.

Fazit: Für die recht große Preisdifferenz zu den offenbar aus Gold gestanzten, mundgeklöppelten Geräten von Truma bekomme ich recht verlässliche Informationen über den Stand meiner Gasversorgung, ohne eine sonst nicht weiter erforderliche iNet-Box mitkaufen zu müssen.
Interessanterweise stand der Indikator der DuoControlCS immer noch auf "grün", obwohl bereits die "rote" Flasche im Zugriff war. Nur durch den Sensor bin ich überhaupt auf die leere Flasche aufmerksam geworden. Hier brauche ich wohl noch Nachhilfe.

Viele Grüße
Lars

PS: Ja, ich warte auch auf den Tag, an dem ich den Sensor beim Tausch unbemerkt einfach mit weggebe .. Ich überlege, den Sensor mit einer längeren Schnur im Gasfach zu befestigen, dann fällt er beim Entfernen der Flasche einfach selbst ab

Hey Lars,

Das mit dem anbinden ist ein prima tip- den Klau ich mir glatt

Danke
Heiko