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file Pannenset vs Reserverad

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18 Sep 2016 13:47 - 20 Sep 2016 13:06 #1 von Catweazle
Pannenset vs Reserverad wurde erstellt von Catweazle
Hallo

Braucht man das Reserverad wirklich, wenn ich an den großen Kasten mit dem Montagewerkzeug denke, wohin damit. Wechsel ich wirklich den Reifen selbst, oder ruft man eh den ADAC an? Pannenset scheint mir die bessere Lösung,von der Gewichtseinsparung mal abgesehen.

Mit freundlichen Grüßen

Catweazle

Globestar 600L 3.0L
Letzte Änderung: 20 Sep 2016 13:06 von juh.
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18 Sep 2016 14:11 - 18 Sep 2016 14:17 #2 von Big-Red
Big-Red antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Verschoben in Basisfahrzeuge, da die H-Linie auch das Problem hat/haben könnte.
Reserverat- Absicht?

Pannenset hilft bei Reifenplatzern nicht, im Ausland kann es Probleme geben Reifen zu bekommen.

Mein PKW hat " nur" ein Pannenset- auch wenn ich in den letzten 30 Jahren kein Ersatzrad benötigte, ist mir nicht ganz wohl bei der Sache.

Gruß Klaus

Gruß

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Pössl 2 Win Plus von 2016, Kenwood DMX7017DABS, 2 mal 95 AH, 200 wp Solar,
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18 Sep 2016 14:30 #3 von PösslBaumis
PösslBaumis antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Ich habe auch eine kritische Haltung gegenüber Pannenset. Eines meiner ersten 'ToDos' nach dem Erhalt des Pössls war eine Trockenübung Reifenwechsel. Geschuldet einer Erfahrungen aus früheren Jahren noch mit einem klassischen Wohnmobil. Da ist mir ein spröder Reifen während der Fahrt undicht geworden. Nach ein paar Metern (bis zum Stillstand) mit luftleerem Reifen auf dem Asphalt, richtest Du bei so einem verlotterten Reifen mit dem Pannenset nix mehr. Ein Reifenwechsel beim Pössl hat mich ca. 20min. beschäftigt. In dieser Zeit hast Du sicher noch keinen ADAC vor Ort. Meine Meinung!

Gruß, Thomas

2015er Roadstar 600L, 3.0L 177PS, All-In, 18" ORC, Omnistore, 200Wp Solar, Wechselrichter 2000W, DuoControl CS+INet, BlueBattery, Smart TV etc. Mein Söppl

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18 Sep 2016 14:51 #4 von Markuso
Markuso antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Wir waren nun 3,5 Wochen an der Iberischen Halbinsel unterwegs,
ca. 5.700 KM
und
hatten KEIN R-Rad dabei, zum einen wegen dem lästigen Zusatzgewicht :huh:
Das würde ich aber nur so tun,
wenn man
recht neue Reifen hat
und auf den Offraod-Pisten etwas zurückhaltend fährt.
Vom Gefühl her muss man ein R-Rad haben
aber
man braucht es zumeist nicht (99,99999 %)
oder eben für andere :lol:
Mir fällt daher auch keine einzige Alternativ-Lösung zu dem vollwertigen E-Rad ein.
In Europa
sehe ich das aber wirklich eher entspannt.
Wenns weiter weg geht dann macht es auf jeden Fall Sinn.
Und doch haben wir grad bei den extrem hohen Temperaturen sehr häufig Reifenschäden gesehen.
Aber da hängt es wohl mit dem Reifenzustand,
dem Alter, der Beladung und oder dem Fahren an sich zusammen :blush:
Wie gesagt:
Alles Ansichtssache :whistle:

Ein KaWa ist wie ein gutes Menü,
über die Zutaten kannst nur Du selbst den gewünschten Geschmack bestimmen. :evil:
©
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18 Sep 2016 20:08 #5 von u.k-f
u.k-f antwortete auf Pannenset vs Reserverad
In meinen PKWs ist seit Jahren kein Reserverad mehr drin, sondern nur noch ein Pannenset. Wurde vom Hersteller so geliefert. Habe es aber auch noch nie gebraucht.

Daher hatte ich jetzt auch unserm Pössl das Reserverad ausgebaut, um Gewicht zu sparen.

Da wir jetzt über eine Auflastung nachdenken, könnte ich das Reserverad wieder einbauen, aber wir den Platz evtl anderweitig nutzen.

Grüße Uwe

'Brummhilde Pössl' : Roadcruiser Revolution auf Citroen Jumper 150 PS mit Dieselheizung und Individualumbau: Längs-Sitzgruppe im Heck unter Hubbett!

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30 Nov 2016 15:00 #6 von Paet
Paet antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Werde ja demnächst im Besitze eines Pössl 2win Vario sein (2016 Modell). Weiss jemand ob dort serienmässig ein Ersatzrad drin ist resp. unter dem Fahrzeug eingebaut ist? Habe bisher keine Angaben dazu gefunden (Pössl-Katalog, und auch hier im Forum leider nicht).
Danke für Eure Hilfe.
Beste Grüsse,
Pät

Seit Dez.16: Pössl 2Win Vario 2016.150 PS, 2.2l u.a. DuoControl CS, CP+, Markise F45, Thule-Fahrradträger. 2 Erw. 2 kl. Kinder. Wohnhaft in der Region Basel

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30 Nov 2016 15:30 - 30 Nov 2016 15:32 #7 von austroband
austroband antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Ich habe vor einigen Wochen das Ersatzrad samt Halterung ausgebaut, wohl wissend dass ein Pannenset meist nicht wirklich hilft. Im Notfall kommt der ADAC und wenn ein Rad defekt is, steht ja eines daheim. Da wir nur im europäischen Raum unterwegs sind, muss dieses hakt notfalls geliefert werden, wenn es vor Ort keines gibt. Dann bleiben wir halt dort wo wir sind und warten..... Kann man dann ja eh nicht ändern.
Gruß
Peter

PS: wie bei allen Dingen gilt aber auch hier, jeder macht das so wie es für ihn am besten ist. :cheer:

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30 Nov 2016 15:30 - 30 Nov 2016 15:32 #8 von THuPA
THuPA antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Steht hier in der Preisliste Klick unter "Basisfahrzeug"

Gruß Thomas

Gruß Thomas
mein Pössl
Summit 640( "Bruno" ) in Lago Azurro Metallic auf Fiat 2,3L,150 PS mit Automatikgetriebe.

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30 Nov 2016 16:07 #9 von Paet
Paet antwortete auf Pannenset vs Reserverad
@Danke Thomas. interessant, in der 2016er Preisliste ist unter der Rubrik Basisfahrzeug (und auch sonst) nirgends was von einem Ersatzrad zu finden..

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30 Nov 2016 16:11 #10 von Bassbernd
Bassbernd antwortete auf Pannenset vs Reserverad
hallo
Ich habe Situationen mit Pannenset erlebt, die möchte ich um keinen Preis in der Welt nochmal erleben..
Für mich sind Autos ohne Reserverad: DAS GEHT GAR NICHT.
Wenn man auf der Autobahn steht oder wirklich Termingebunden ist......
Da würde ich eher auf Roller, E-Bikes oder anderes schwere Gerät verzichten.
Gruß
Bernd

Vor 12 Jahren hatte ich einen Karmann VW LT. Dann später nochmal einen Pössl 2win. Seit November 2016 einen 2win plus noch mit der 2,2 HDI 150 PS Maschine.

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