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Pannenset vs Reserverad
30 Nov 2016 23:37 - 01 Dez 2016 00:57 #21
von RX1971
Nr. 1 - 9 seit 1968 diverse WOMO´s
Nr. 10 Pössl Duett 541, Citroen 3,0 ltr. 157 PS profondorot Juni 2007 bis Dez. 2015
Nr. 11 Clever FOR II 541, 2 Ausstattungs-Pakete Citroen 2,2 ltr. 150 PS, profondorot
Truma D6/CP+, Kompr.-Kühlschrank, 3 kg Gasflasche, 120 ltr., seit Dez. 2015
LG. Manfred.
RX1971 antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Hallo,
die letzten ca. 30 Jahre, bevor ich in Rente ging, fuhr ich rund 2 Millionen km (13 bis 15 Firmenwagen)
und hatte in dieser Zeit gerade mal 2 "Plattfüße", trotz vorhandenem Reserverad rief ich den ADAC
- mit dem mein Arbeitgeber Sammelverträge für ca. 2500 Fahrz. hatte - mit der Begründung, daß die Radmuttern
festsitzen.
um nicht mit schwarzen Händen beim nächsten Kunden anzukommen.
Bei den mittlerweilen 11 Womos (km müßte ich erst addieren) hatte ich bis heute - toi-toi-toi - noch keinen
Plattfuß und trotzdem möchte ich nicht ohne Reserverad rumfahren.
Irgendwie gibt es "mit" ein Sicherheitsgefühl.
Gruß Manfred.
Nachtrag: Ich bin beim ACE - vergleichbare Leistung wie ADAC, aber der Beitrag ist günstiger.
die letzten ca. 30 Jahre, bevor ich in Rente ging, fuhr ich rund 2 Millionen km (13 bis 15 Firmenwagen)
und hatte in dieser Zeit gerade mal 2 "Plattfüße", trotz vorhandenem Reserverad rief ich den ADAC
- mit dem mein Arbeitgeber Sammelverträge für ca. 2500 Fahrz. hatte - mit der Begründung, daß die Radmuttern
festsitzen.
um nicht mit schwarzen Händen beim nächsten Kunden anzukommen.Bei den mittlerweilen 11 Womos (km müßte ich erst addieren) hatte ich bis heute - toi-toi-toi - noch keinen
Plattfuß und trotzdem möchte ich nicht ohne Reserverad rumfahren.
Irgendwie gibt es "mit" ein Sicherheitsgefühl.
Gruß Manfred.
Nachtrag: Ich bin beim ACE - vergleichbare Leistung wie ADAC, aber der Beitrag ist günstiger.
Nr. 1 - 9 seit 1968 diverse WOMO´s
Nr. 10 Pössl Duett 541, Citroen 3,0 ltr. 157 PS profondorot Juni 2007 bis Dez. 2015
Nr. 11 Clever FOR II 541, 2 Ausstattungs-Pakete Citroen 2,2 ltr. 150 PS, profondorot
Truma D6/CP+, Kompr.-Kühlschrank, 3 kg Gasflasche, 120 ltr., seit Dez. 2015
LG. Manfred.
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01 Dez 2016 01:41 #22
von Markuso
Transporter gibt es beinahe Weltweit
Solange ich weiter komme,
spare ich around 20 KG Gewicht
Zeit habe ich genug
das ich auf den "helfenden Engel" warten kann
Da spende ich sogar ein Paar € für den mir helfenden
Jedenfalls kein Grund unnötiges Gewicht mit mir rum zu tragen
Also Pro
für das Selbsthilfeset
Ein KaWa ist wie ein gutes Menü,
über die Zutaten kannst nur Du selbst den gewünschten Geschmack bestimmen.
©
Markuso antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Na und ?Bassbernd schrieb: Teures, zeitaufwendiges Vergnügen.
Gruß Bernd
Transporter gibt es beinahe Weltweit
Solange ich weiter komme,
spare ich around 20 KG Gewicht
Zeit habe ich genug
das ich auf den "helfenden Engel" warten kann
Da spende ich sogar ein Paar € für den mir helfenden
Jedenfalls kein Grund unnötiges Gewicht mit mir rum zu tragen
Also Pro
für das Selbsthilfeset
Ein KaWa ist wie ein gutes Menü,
über die Zutaten kannst nur Du selbst den gewünschten Geschmack bestimmen.
©
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01 Dez 2016 11:34 #24
von Papi
seit Juni 2016 Pössl P 2Relax, graumet., 130 PS mit Markise und TV, zuvor Wohnwagen Roller dann Hobby und dann Knaus Blue Line mit Stockbetten für die Kids; jetzt noch zu zweit mit Wuffti; ab Feb. 2017 Alden Solar 100 W mit 165 er Laderegler. 2018 AHK
Grüße aus dem nördlichsten Teil von BW
Papi antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Moin
Ich tendiere auch in Richtung "Weißergnom". Den Gewichstvorteil, den ich durch das Weglassen des Ersartzrads habe, sind ca. 20 kg; das macht "den Bock nicht fett"; mir gehts mehr um den Platz den ich dadurch frei bekomme, wenn ich das Pannenwerkzeug zu Hause lasse. Darüber hinaus hilft mir das Pannenwerkzeug nichts, wenn ich damit die Radmutern nicht auf bekomme.
Ich hab mein Ersatzrad dabei und ruf den gelben Engel.
Ich tendiere auch in Richtung "Weißergnom". Den Gewichstvorteil, den ich durch das Weglassen des Ersartzrads habe, sind ca. 20 kg; das macht "den Bock nicht fett"; mir gehts mehr um den Platz den ich dadurch frei bekomme, wenn ich das Pannenwerkzeug zu Hause lasse. Darüber hinaus hilft mir das Pannenwerkzeug nichts, wenn ich damit die Radmutern nicht auf bekomme.
Ich hab mein Ersatzrad dabei und ruf den gelben Engel. seit Juni 2016 Pössl P 2Relax, graumet., 130 PS mit Markise und TV, zuvor Wohnwagen Roller dann Hobby und dann Knaus Blue Line mit Stockbetten für die Kids; jetzt noch zu zweit mit Wuffti; ab Feb. 2017 Alden Solar 100 W mit 165 er Laderegler. 2018 AHK
Grüße aus dem nördlichsten Teil von BW
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01 Dez 2016 14:27 #26
von Hoermel
2016er 2Win Vario, 3.0 Heavy Jumper
Hoermel antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Ich habe das Reserverad incl. Halterung und Pannenwerkzeug ebenfalls rausgeworfen. Einerseits sicher aus Gewichtsgründen, andereseits pflege ich da auch den vollkommen pragmatischen Ansatz:
Im Schnitt hat jeder Autofahrer alle paar hundertausend Kilometer (?) einen Platten. Da ich derer locker schon zehn hatte, dürfte ich seeeehr lange Ruhe haben. Der beste Platte ereilte bei mir einen neuen (!) Enduroreifen, der keine 50 km runter hatte und von einer Prozellanscherbe durch den locker 25mm dicken Stollen geplättet wurde. Einen Ersatzreifen hatte ich übrigens damals nicht dabei und lebe tatsächlich immer noch.
Jedem wie er es mag.
Gruß Guido
Im Schnitt hat jeder Autofahrer alle paar hundertausend Kilometer (?) einen Platten. Da ich derer locker schon zehn hatte, dürfte ich seeeehr lange Ruhe haben. Der beste Platte ereilte bei mir einen neuen (!) Enduroreifen, der keine 50 km runter hatte und von einer Prozellanscherbe durch den locker 25mm dicken Stollen geplättet wurde. Einen Ersatzreifen hatte ich übrigens damals nicht dabei und lebe tatsächlich immer noch.
Jedem wie er es mag.
Gruß Guido
2016er 2Win Vario, 3.0 Heavy Jumper
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01 Dez 2016 14:29 #27
von uhgabi
Hallo Bassbernd,
ist der Reifen, wenn er kaputt ist, nicht eh hinüber?
LG
Clever Kids 600 2.2 HDI 150PS
"Freiheit ist die Freiheit zu sagen, dass zwei und zwei gleich vier ist. Sobald das gewährleistet ist, ergibt sich alles andere von selbst."
uhgabi antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Bassbernd schrieb: ...und der Reifen ist nach befüllen der Reparaturmasse mittels Kompressor hinüber, ...
Hallo Bassbernd,
ist der Reifen, wenn er kaputt ist, nicht eh hinüber?
LG
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"Freiheit ist die Freiheit zu sagen, dass zwei und zwei gleich vier ist. Sobald das gewährleistet ist, ergibt sich alles andere von selbst."
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01 Dez 2016 14:57 - 01 Dez 2016 14:57 #29
von ubu2
Bei grössere Schäden ist das Pannenset überfordert.
Und bei kleineren Schäden, mit denen das Pannenset zurechtkommt, könntest du in den meisten Fallen den Reifen vom Fachmann wieder flicken lassen, WENN du nicht vorher das Pannenset benutzt hast.
Uwe
Unterwegs in
2Win Citroen 2.2l, HDI 96, 3.5t heavy Fahrwerk Profondorot
ubu2 antwortete auf Pannenset vs Reserverad
uhgabi schrieb:
Bassbernd schrieb: ...und der Reifen ist nach befüllen der Reparaturmasse mittels Kompressor hinüber, ...
Hallo Bassbernd,
ist der Reifen, wenn er kaputt ist, nicht eh hinüber?
LG
Bei grössere Schäden ist das Pannenset überfordert.
Und bei kleineren Schäden, mit denen das Pannenset zurechtkommt, könntest du in den meisten Fallen den Reifen vom Fachmann wieder flicken lassen, WENN du nicht vorher das Pannenset benutzt hast.
Uwe
Unterwegs in
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01 Dez 2016 15:11 - 01 Dez 2016 15:17 #30
von uhgabi
Clever Kids 600 2.2 HDI 150PS
"Freiheit ist die Freiheit zu sagen, dass zwei und zwei gleich vier ist. Sobald das gewährleistet ist, ergibt sich alles andere von selbst."
uhgabi antwortete auf Pannenset vs Reserverad
...war nicht richtig ernst gemeint. Sorry!
Dieses stimmt allerdings nicht (mehr). Ich hatte in meinem Leben erst eine Reifenpanne. Der Schuldige war ein schnöder Nagel und da ich - wie immer in solchen Situationen - noch einen ewig langen Heimweg hatte, ließ ich den Reifen in einer nahen Werkstatt reparieren. Am nächsten Tag hat mich der Werkstattmeister ganz aufgelöst angerufen und mir gesagt, dass dieses Verfahren als dauerhafte Reparatur NICHT erlaubt ist und nur kurzfristig die Fahrtüchtigkeit wieder herstellt! Das Verfahren hat also denselben "Wert" wie die Nutzung eines Pannensets und ist auf gar keinen Fall eine Dauerlösung! Siehe hier: de.wikipedia.org/wiki/Pannenset
LG
ubu2 schrieb: könntest du in den meisten Fallen den Reifen vom Fachmann wieder flicken lassen, WENN du nicht vorher das Pannenset benutzt hast.
Dieses stimmt allerdings nicht (mehr). Ich hatte in meinem Leben erst eine Reifenpanne. Der Schuldige war ein schnöder Nagel und da ich - wie immer in solchen Situationen - noch einen ewig langen Heimweg hatte, ließ ich den Reifen in einer nahen Werkstatt reparieren. Am nächsten Tag hat mich der Werkstattmeister ganz aufgelöst angerufen und mir gesagt, dass dieses Verfahren als dauerhafte Reparatur NICHT erlaubt ist und nur kurzfristig die Fahrtüchtigkeit wieder herstellt! Das Verfahren hat also denselben "Wert" wie die Nutzung eines Pannensets und ist auf gar keinen Fall eine Dauerlösung! Siehe hier: de.wikipedia.org/wiki/Pannenset
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