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file Pannenset vs Reserverad

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30 Nov 2016 16:41 - 30 Nov 2016 17:22 #11 von Vario499
Vario499 antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Pannenset finde ich schlecht zu händeln und geht nur bei kleinen Undichtigkeiten.
Bei größeren Löchern hilft eh nur ein Ersatzrad und das hat der Pannendienst nicht dabei.
Beim neuen Mini meiner Frau haben wir extra ein Ersatzrad bestellt. Bei der letzten Reifenpanne war nur ein Pannenset dabei, das Loch war zu groß und die Karre mußte zum nächsten Reifendienst geschleppt werden. Alles äußerst umständlich, da wären wir froh ein Ersatzrad gehabt zu haben.
Deshalb mein Motto nie ohne Ersatzrad und ob die Dichtmittel bei einem Transporterreifen weiterhelfen, halte ich für fraglich.
Meist passiert einem das Mißgeschick an einem ungünstigen Ort zu einer ungünstigen Zeit.

Gruß Michael
ex. Nugget HD 2006/125 PS, dann Vario499 2013/150 PS
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Letzte Änderung: 30 Nov 2016 17:22 von Vario499.
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30 Nov 2016 17:18 #12 von austroband
austroband antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Ich wurde bisher viermal vom ADAC abgeschleppt. Meine Frau dreimal, meine drei Söhne insgesamt 5 Mal, meine Schwiegertochter einmal. Es war nicht eine Reifenpanne dabei. Aber defekte Scheiben, Motoren, etc.. und die Ersatzteile dafür hatte dann auch niemand dabei. Also sehe ich das relativ locker, wenn es mich erwischt habe ich Pech gehabt und mit unserem Kastenwagen ist es eh auf einer (wie auch immer) Urlaubsfahrt....und ich bin in der glücklichen Lage, dass es immer meine private Zeit ist :cheer:
Gruß
Peter

PS: das Pannenset würde ich aber auch nur im absoluten Notfall benutzen.

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30 Nov 2016 17:24 #13 von Vario499
Vario499 antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Hallo Peter,
was ist der absolute Notfall?
Entweder Ersatzrad dabei oder Pannenset nutzen beim Reifenschaden

Gruß Michael
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30 Nov 2016 17:29 #14 von Markuso
Markuso antwortete auf Pannenset vs Reserverad

Entweder Ersatzrad dabei oder Pannenset nutzen beim Reifenschaden

Pannenset und die RDKS ?
geht das wirklich ?

Ein KaWa ist wie ein gutes Menü,
über die Zutaten kannst nur Du selbst den gewünschten Geschmack bestimmen. :evil:
©

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30 Nov 2016 17:35 #15 von Vario499
Vario499 antwortete auf Pannenset vs Reserverad
geht wahrscheinlich mind. oder höchstens einmal.
Aber wenn ich einen Reifenschaden habe und das Pannenset nutze, muß auch bald den Reifen ersetzen und dann brauch ich ein neues RDKS

Gruß Michael
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30 Nov 2016 18:09 #16 von Big-Red
Big-Red antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Auch wenn ich in den letzten 17 Jahren, beim Wohnmobil, kein Ersatzrad benötigt habe, ist mein Gefühl einfach ein besseres wenn ich eins dabei habe.
Mein PKW hat nur so ein Pannenset, wohl ist mir dabei nicht.

Gruß Klaus

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30 Nov 2016 18:55 #17 von Loschka
Loschka antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Hi zusammen,
auch wir fahren mit Reserverad rum.
Die Frage bei einer Panne ohne Reserverad ist aus meiner Sicht auch, ob der örtliche Händler den passenden Reifen hat oder ich gleich zwei Neue nehmen muss.

Gruß
Andy

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30 Nov 2016 19:21 #18 von austroband
austroband antwortete auf Pannenset vs Reserverad

Vario499 schrieb: Hallo Peter,
was ist der absolute Notfall?
Entweder Ersatzrad dabei oder Pannenset nutzen beim Reifenschaden

Hallo Michael,
das wäre dann Sache des ADAC Mannes oder der ADAC Frau. Bisher konnte ich mich im In- und Ausland darauf verlassen.
Wenn ich mir darüber jetzt Gedanken machen würde blieb ich lieber daheim und das wär echt schade.... :silly:
Ich drücke Euch allen die Daumen dass wir weder das Eine noch das Andere brauchen.
Gruß
Peter

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30 Nov 2016 21:44 #19 von no tree-hugger
no tree-hugger antwortete auf Pannenset vs Reserverad
Ich lasse - vielleicht aus Aberglauben - das Ersatzrad drunter. Der Wechsel ist vielleicht komplizierter als baim PKW - aber es geht wenigstens. (Halt auch ein- / zweimal im Jahr die Luft prüfen).

Frage mich auch, wie lange der kleine Plastik(12V)Kompressor braucht bis 4-4,5 bar im Reifen sind.... und ob er das überhaupt schafft...

Pössl Roadcamp auf Jumper 130, BJ 2015

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30 Nov 2016 22:11 - 30 Nov 2016 22:12 #20 von Bassbernd
Bassbernd antwortete auf Pannenset vs Reserverad
...und der Reifen ist nach befüllen der Reparaturmasse mittels Kompressor hinüber, nicht mehr zu gebrauchen.
Und das wiederum führt dazu, dass man mit hoher Wahrscheinlichkeit beide Reifen der Achse erneuern muss.
Teures, zeitaufwendiges Vergnügen.
Ich habe bei meinem PkW seit den einschlägigen Erfahrungen immer 4 Sommer- und 4 Winterreifen.
Jeweils drei werden eingelagert, der vierte dient das kommende halbe Jahr als Reserverad.

@ austobend: Jetzt weiß ich, warum der ADAC der teuerste Pannendienst ist, den es gibt. ;-)

Gruß Bernd

Vor 12 Jahren hatte ich einen Karmann VW LT. Dann später nochmal einen Pössl 2win. Seit November 2016 einen 2win plus noch mit der 2,2 HDI 150 PS Maschine.
Letzte Änderung: 30 Nov 2016 22:12 von Bassbernd.
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