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question-circle Nur abnehmbare AHK bei 5.99m langer Radstand?

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31 Dez 2015 21:56 - 01 Jan 2016 15:15 #11 von avetoyo
Eventuell hängt das mit der StVZO '§ 51a, Seitliche Kenntlichmachung' zusammen. Demnach müssen bei einer Fahrzeuglänge von mehr als 6m seitliche Rückstrahler angebracht sein. Und die sind m.W. nur bei den 6,36m-Versionen serienmäßig.

Gruß Manfred

Nachtrag: in §32 der StVZO steht allerdings, dass 'Verbindungseinrichtungen' (=AHK?) nicht für die Fahrzeuglänge zu berücksichtigen sind. Demnach wäre ja wieder alles im grünen Bereich auch mit der starren AHK und ohne seitliche Rückstrahler.
Letzte Änderung: 01 Jan 2016 15:15 von avetoyo.

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01 Jan 2016 02:41 #12 von Kalli
Hallo manfred,

ja aber das warum unterscheidet die FIAT-BA überhaupt nicht zwischen 599er und 636er, sondern redet immer nur vom langen Radstand.

Gruss aus Bonn

Kalli

Pössl Roadcruiser 2012 (Citroen Jumper 2.2 HDi 130 FAP), eisengrau, Markise, abn. Westfalia-AHK, 80er-Fiedler-Bühne (250 kg) mit Vespa GTS 300, u.a.

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01 Jan 2016 02:51 #13 von manoku
Es wird schon unterschieden...

Siehe hier...:

"ZUR BEACHTUNG: Durch die Anhängerkupplung erhöht sich die Länge des Fahrzeugs. Aus diesem Grund darf bei den Versionen mit "langem Radstand" ausschließlich eine abnehmbare Anhängerkupplung installiert werden, um die max. Gesamtlänge des Fahrzeugs von 6m nicht zu überschreiten.

Wenn kein Anhänger gezogen wird, muss die Anhängerkupplung von ihrem Sockel abgenommen werden. Dieser Sockel darf nicht über die Originallänge des Fahrzeugs überstehen."

Ende Text

Dies ist der Text aus der mir vorliegenden BA und hier ist eindeutig der 5,99-Duc angesprochen - so lese ich es zumindest... :)

Gruß
Manfred
==> MJ 180, C-matic, 18“ ORC Radsatz, 4to Aufl.- M9 Feder u. 6" LuFe, 2x80W Solar, W-Richter Waeco 1812T, Votronic Booster u. BattComp, Fahrersitz 4cm tiefer

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01 Jan 2016 14:56 - 01 Jan 2016 16:25 #14 von Kalli
NEIN, ist eben nicht eindeutig.
In der BA steht eben nix vom 599er, sondern "Versionen mit langem Radstand".

Das sind aber der 599er und der 636er.
Streng genommen dürfte nach diesem Satz in der BA auch am 636er keine starre AHK montiert werden.
Obwohl das bei diesem Modell sicherlich nicht gemeint ist, weil das Problem der unter / über 6 m Länge nicht vorhanden ist.

Deshalb bleibe ich dabei: "merkwürdig" formuliert und keiner richtet sich danach.

Gruss aus Bonn

Kalli

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01 Jan 2016 15:26 - 01 Jan 2016 15:28 #15 von manoku
Nun... Die 5,99 bzw. 6,36 sind nicht explizit genannt - in der Tat - aber die Längendefinition "6m" wurde ausgeschrieben erwähnt. Somit interpretiere ich die Längenangabe 6m auf 5,99m.

So meine Lesart... Aber sei's drum...

Ich werde mit gewissen Stellen in der kommenden Woche i.d.S. einmal ein Gespräch suchen, um Licht ins Dunkel zu bekommen.

Gruß
Manfred
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18 Feb 2018 14:11 #16 von Big Black
Hallo miteinander,

ich habe derzeit für den Summit 600+ eine starre Anhängerkupplung bestellt. Was mich allerdings interessieren würde: Hat jemand mit einer starren Kupplung auf einer Fähre oder bei einer Maut den Tarif für länger 6 m bezahlen müssen? Dann wäre der Aufpreis für eine abnehmbare Kuplung ja schnell wieder drin. Mein BMW hat eine elektrisch schwenkbare Kupplung. Für den Jumper gibt es das nach meinen Recherchen wohl nicht...

Viele Grüße
Helmut

Früher Faltcaravan Trigano Venus
(Hoffentlich) ab Februar 2019 Summit 600+ schwarz
16 Zoll, Mindor/ Eiche Kupfer Bora, Klimaautomatk,
Dometic Markise, Rückfahrkamera, Solar 100 Watt, Dynavin Radio/Navi 10 Zoll, Anhängerkupplung abnehmbar, truma Aventa compact

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19 Feb 2018 00:13 #17 von Wattsegler
Auf einigen Fähren in Skandinavien kommen Laser zum Längen-Messen zum Einsatz. 6 Meter ist dabei eine feste Länge. Ein Kumpel von mir musste im Herbst in Finnland wegen einer starren Kupplung die nächste Längenpauschale zahlen.
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19 Feb 2018 09:41 #18 von hasigespann
Hallo, wenn Du ab und zu nach Skandinavien fährst und dabei die Anhängerkupplung nicht brauchst, würde ich eine abnehmbare nehmen, bei manchen Fähren wird die tatsächliche Länge genommen, zum Teil muß Du auch Fahrräder vom Träger runter nehmen wenn Du nicht mehr zahlen willst wegen der größeren Länge.

Gruß
Hans-Jürgen

Globecar Scouty Vario 499
Bj. 12.2011 Fiat Ducato 3.0
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19 Feb 2018 09:55 #19 von steve0564

hasigespann schrieb: ....zum Teil muß Du auch Fahrräder vom Träger runter nehmen wenn Du nicht mehr zahlen willst wegen der größeren Länge.

.. und den Radlträger mit abmontieren!

LG
Steve

Pössl 2 Win R in Pössl-Orange, Euro 6 mit 163 PS, Thule Markise und Fahrradträger, Truma 6E, Thetford AES Kühli, Winterpaket, Chinakracher, Caratec Soundsystem+Sub, Eton-Frontlautsprecher, 300W Solar
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19 Feb 2018 20:54 - 19 Feb 2018 20:54 #20 von arancio
Ich habe u. a. aus diesem Grund eine abnehmbare AHK von Linnepe gewählt.
Auch ich fahre jedes Wochenende mit Hänger, sehe kein Problem bei an- und abbauen des Hakens.
Wenn der Mechanismus gut ist, flutscht das auch ohne unter den Wagen krabbeln zu müssen ;-)

Pössl 2WINPLUS 2018 Heavy, arancio, Schraubfedern + ZLF Goldschmitt, AHK, 2x 11L. Gastankflaschen Gasflow mit Innenbetankung (Carsten Stäbler)
Letzte Änderung: 19 Feb 2018 20:54 von arancio.
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