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file Warmluft der Fahrerhausheizung

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25 Nov 2016 08:21 #21 von Weißergnom
Weißergnom antwortete auf Warmluft der Fahrerhausheizung
Wie ich es mal beschrieb, der Batteriekasten sorgt für Frischluft.

Weiteres. Die Türgummi und irgendwas noch an der Seite schließt nicht richtig ab.
Merkt man gut, wenn schnelleres in engen Kurven gefahren wird, dann strömt seitlich Frisches deftig herein. Vielleicht auch absichtlich quasi als passive Sicherheit, damit man langsamer in Kurven fährt....

Und sonst? Allgemeines Abhärten und ein gutes Immunsystem lassen solche "Naturgewalten"
die Schultern zucken. (:-))

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25 Nov 2016 10:01 #22 von Fran.k
Fran.k antwortete auf Warmluft der Fahrerhausheizung

Weißergnom schrieb: . Die Türgummi und irgendwas noch an der Seite schließt nicht richtig ab.(:-))


Bei mir lagen auf Fahrer-und Beifahrerseite die Türgummis nicht richtig im Radius. Hatte ich erst bemerkt, als es nass wurde. Als ich sie in den Radius gedrückt hatte, waren sie am Ende 5cm zu kurz :lol: Wurden auf Garantie getauscht.

Weißergnom schrieb: . Und sonst? Allgemeines Abhärten und ein gutes Immunsystem lassen solche "Naturgewalten"
die Schultern zucken. (:-))


Wir Citroenfahrer sind schon die Härtesten. Noch härter geht nicht, da bin ich mir inzwischen sicher.

Gruß

Pössl Roadcamp R;Citroen 2,2; 150PS, Bj. 2015, 56er Fiedlerbühne
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26 Nov 2016 13:16 #23 von RF
RF antwortete auf Warmluft der Fahrerhausheizung
Hahaaa! Genau, die Härtesten! Bin früher 2CV gefahren. Und jetzt "back to the roots"

Seit 08.05.2017: 2Win Plus Light Fahrwerk, höhergelegt mit Spiralfedern vorne und Luftfedern hinten, ca. 5 - 6 cm, Aluminiumgrau Metallic, mit Solar 100 Watt, Gas-Duo-Control CS, CAN-Bus, Jumper 2 l, 163 PS, DAB-Antenne, Dynavin N6 mit Rückfahrkamera, Markise
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  • Citroen 2015 Pössl 2Win Style 3,0 ORC
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26 Nov 2016 17:22 #24 von Markuso
Markuso antwortete auf Warmluft der Fahrerhausheizung

Allgemeines Abhärten und ein gutes Immunsystem lassen solche "Naturgewalten"
die Schultern zucken. (

Ich sag dazu nur:
Alteisen 12 Tonner LKW (Historie)
wenn die Dieselluftheizung 12 KW !! für das Fahrerhaus loslegte,
kochte die Hütte :lol:
Warm, halbkalt, oder Ohrenfrost
war nur durch eine manuelle "Auf-Zu Methode" des Fensters zu regeln :oops:
Nach meiner Erinnerung war das bei meinen 4 Stück VW LT-28
Ich werde die Tage mal nach den Fussdüsen schauen ob ich da was ändern
kann/muss/will :oops:

Ein KaWa ist wie ein gutes Menü,
über die Zutaten kannst nur Du selbst den gewünschten Geschmack bestimmen. :evil:
©
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