Flugrost

Hallo Leute,
ich verstehe aktuell die zwei Vorgehensweisen nicht.
Es geht doch um die Edelstahlschiene in der die Schiebetür mittig läuft, oder?
Zoe schreibt: alles easy: zwei Schrauben dann Schiene ab, Lack polieren, Schiene dran,
von oben Dichtnaht ziehen mit Silikon oder Sikaflex.
Juh schreibt: Späne raussaugen mit Unterstützung einer Nadel, Mike Sanders dran, dann auch gut. Ist die Schiene nacht unten zu?
Wenn ich die Schiene von oben dichtmache, dann doch dafür, das nichts von oben reinläuft was unten rauskommt. Wasser und Straßenschmutz.
Wenn ich Mike Sander reinsprühe, dann doch nur dann wenn es unten nicht sofort wieder rauskommt?

Sorry, stehe ich gerade auf der Leitung?

Gruß Ralli

Wird ein Problem beschrieben, so können unterschiedliche Sichtweisen auftreten. Die Variante mit den Metallspänen stammt nicht von mir. Hat aber zweifellos auch seine Berechtigung, jedoch nicht in diesem Fall.

Die Garage hat mir erklärt, dass es sich um Flugrost handelt. Untermauern kann ich das nicht mit einer wissenschaftlichen Studie, doch ich schenke dem Glauben. Auf den Fotos sollte man gut erkennen, wie das aussah. Nicht schlimm, aber trotzdem bereits sichtbar. Nur durch sofortiges Reagieren war die Reparatur easy. Der Rost hätte sich von Jahr zu Jahr tiefer gefressen.

Ich glaube auch deshalb an Flugrost, weil wir an einer Quartierstrasse wohnen, welche bei Schnee täglich gesalzen wird. Der Roadcruiser steht zwar auf unserem Parkplatz direkt neben dem Haus. Doch bei Wind kann da schon Salz aufgewirbelt werden, welches dann wie durch Teufels Hand offensichtlich hinter der Schiene landete.

Möglich ist auch, dass das von der Strasse kommt. Wir fuhren am 1. Januar von Südfrankreich zurück. Da waren die Strassen zwar noch trocken, doch unterwegs waren die Streusalzmaschinen bereits startklar. Vielleicht hatten die bereits vorsorglich gesalzen, das hab ich nicht mitgekriegt. Wäre dem so gewesen, so hätte ich zu Hause das Fahrzeug abgespritzt. Dann in der Nacht auf den 2. Januar kam der grosse Schnee mit bekanntlich einem kalten und schneereichen Januar. Den ganzen Januar wurde das Fahrzeug nicht bewegt.

Erstaunlich ist, wie schnell sich dieser Flugrost zwischen der Lücke der Edelstahlschiene und der Wand wirken kann. Der war nach einem Monat bereits sichtbar.

Hab übrigens jetzt mit geschärftem Auge solche Roststellen kürzlich bei einem Jumper Transporter auf einem Parkplatz auch gesehen. Nach diesen Erfahrungen rate ich zur erhöhten Aufmerksamkeit für diese Stelle, zum Abdichten mit Silikon oder wie Juh schreibt zum Schützen mit Sikaflex 521UV.

LG Zoe

Nun
weiss ist wohl eher eine sehr rostfreudige Farbe
Das ist schon mal ein wesentlicher Unterschied

Zoe schrieb: Hallo Forum


.....die Schiene ist bloss an zwei Stellen befestigt .....

... es wurde die Schiene entfernt, der Flugrost weggeputzt und über der Schiene wurde Silikon eingefügt....

LG Zoe

[quote/]

Danke Zoe fuer den Beitrag. Ich habe dasselbe Problem so habe Ich zwei Fragen:

1) bist du sicher das die Schiene ist nur am zwei Stellen befestigt ?
2) hast du die Schiene entfern ( oder demontiert ) ? Geht das leicht ? Kannst du das ein bischen mehr beschrieben ? Ich finde es nicht so leicht die Schiene zu entfernen..

Danke fuer Antwort
LG von Prag / Tschechien

@ Vlasty

Die Schiene ist am Roadcruisrer Citröen Jumper Modell 2016 an zwei Stellen befestigt. Die eine Schraube liegt frei und du siehst diese gut, wenn du die Schiebetüre öffnest. An beiden Enden der Schiene ist die Schraube, welche die Schiene befestigt.

Nein, die Reparatur hab ich nicht selber gemacht, sondern von der Garage machen lassen. Da der Rost noch nicht tief war, reichte es die Schiene zu entfernen und zu polieren. Als Schutz dann Silikon darüber. Betrachtet man die Schiene, so ist diese ganz schön abstehend und einheitliche ideal für Ablagerungen.

LG Zoe

Danke Zoe,
das ist gute Nachricht, diese freie Schraube habe Ich auch gesehen, so hoffe Ich das Model 2016 gleich ist .
Nachste Woche rufe Ich minem Handler.
MfG von Prag
Vlasty

Hallo
Aus aktuellen Anlass muss ich das Thema wieder hochholen.
Wir haben auch dort einen kleinen Rostfleck .
Waren gestern bei Citroen , die sind der Meinung mann muß die Schiene Demontieren und gegebenfalls lakieren .
Und jetzt komms : zitat : dafür muß die Küche, Verkleidung und der Kühlschrank ausgebaut werden !
Ich würde mich freuen wenn die Fachleute sich täuschen und ihr recht habt das es nur dei zwei Schrauben von aussen sind !!!
Jetzt meine Frage : wer hat die Schiene schon mal ausgebaut ?

gruß Wolli