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file Erfahrungen mit elektrischer Traktionshilfe

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14 Dez 2017 07:35 #11 von Roadcruiser
Roadcruiser antwortete auf Erfahrungen mit elektrischer Traktionshilfe
Am vergangenen Montag hab ich die Traditionshilfe auch eingeschaltet nachdem ich mich am Berg festgefahren hab! War ehr kontraproduktiv! Hab mich im Endeffekt ohne wieder frei gefahren nachdem ich zu blöd war die mitgeführten Schneeketten aufzuziehen! Hab ich dann in Ruhe in der Halle geübt. Kann nur jedem empfehlen das Schneeketten Aufziehen mal als Trockenübung zu testen damit es im Ernstfall auch funktioniert!

Roadc. Rev. 3L , EZ 4/15, Schaltg., All in, R.+L. Sens., Temp., Einparkh., Klim., Trakt. +, Nebels., MF-Lenkrad, Winterp., Truma C. 6E, Duo C. CS, Zenek Z-E3715, Mark. 4 m, Fiedler B. 250 kg, Solar A. 100Wh, ORC 5 Felg. , Luftf. hinten 8", AHK- abnehmb., 1/17 aufg. 4,5 T u. stärk. Fed. vorne
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14 Dez 2017 07:48 #12 von steve0564

Roadcruiser schrieb: Am vergangenen Montag hab ich die Traditionshilfe auch eingeschaltet ....

:lol: :lol: :lol:
You made my day!

LG
Steve

Pössl 2 Win R in Pössl-Orange, Euro 6 mit 163 PS, Thule Markise und Fahrradträger, Truma 6E, Thetford AES Kühli, Winterpaket, Chinakracher, Caratec Soundsystem+Sub, Eton-Frontlautsprecher, 300W Solar

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14 Dez 2017 07:54 #13 von Roadcruiser
Roadcruiser antwortete auf Erfahrungen mit elektrischer Traktionshilfe
Gern geschehen B)

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14 Dez 2017 19:26 #14 von Willibutz6
Bei meinem Auto kann ich die Traktionskontrolle nur abschalten???
Gruß Jörg

Pössl 640 DK in weiss. Ez 2017
Fiat 130PS all in, Traction plus, Tempomat, Radio Kenwood 5016ddx, Fiama Markise, Raintec led Regenrinne, Dometic PerfectView CAM35, Automatische Trittstufe

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15 Dez 2017 07:11 #15 von Roadcruiser
Roadcruiser antwortete auf Erfahrungen mit elektrischer Traktionshilfe
Also ich bin bisher davon ausgegangen, dass wenn ich den Schalter für die Traktionshilfe drücke und das rote Lämpchen leuchtet die Traktioshilfe zugeschaltet wird. Wenn das andersrum funktioniert würde dies einiges erklären. Manchmal sollte man vielleicht doch mal die Betriebsanleitung lesen.:)

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15 Dez 2017 09:10 - 15 Dez 2017 09:12 #16 von RuF
Die Aussage ist falsch, das System muss eingeschalten werden. Rote LED leuchtet, System aktiv. Gruß RuF
"Einschalten
Beim Starten des Fahrzeugs ist dieses System
deaktiviert.
Betätigen Sie den Schalter in der Mitte des
Armaturenbretts, um dieses System zu aktivieren;
die Kontrollleuchte des Schalters leuchtet.
Das System ist bis zu einer Geschwindigkeit von
ungefähr 30
km/h aktiviert.
Bei Überschreiten einer Geschwindigkeit von
30
km/h wird das System automatisch deaktiviert,
die Kontrollleuchte des Schalters leuchtet aber
weiterhin.
Das System wird automatisch wieder aktiviert,
sobald die Geschwindigkeit erneut unter 30
km/h
fällt."

Clever Celebration Modell 2017 (Citroen 2.0 Blue HDI 163 PS) Maxi 16" silbergrau,
Truma D6 Diesel, Solar 260Wp, Schaudt 25A Ladebooster
Letzte Änderung: 15 Dez 2017 09:12 von RuF.
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15 Dez 2017 10:18 #17 von Der Bert
Diese Traktion + Funktion habe ich am Wochenende auf einem verschneitem Parkplatz ausprobiert.
Ohne : Räder drehen durch werden aber durch die Standard Traktionskontrolle bestmöglich eingebremst - Motordrehzahl max. Etwa 1800.

Mit Traktion + : Räder drehen viel heftiger durch natürlich mit Eingriff durchs System - Motordrehzahl max. Etwa 3000.
Denke mal das ist gedacht um sich raus zu wühlen.

Grüße Bert
2win+, 2017, light, AHK, Thule Markise, Thule Fahrradträger,163PS, Euro6, Aluminiumgrau, 170mm ZLF,Goldige M9,100Wp Solar, RT 100,
8,6lVerbrauch, Honda 1100XX .
poesslforum.de/forum/mein-poessl/5737-2win-von-der-bert

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15 Dez 2017 11:12 #18 von Roadcruiser
Roadcruiser antwortete auf Erfahrungen mit elektrischer Traktionshilfe
Ok! Dann hab ich doch richtig gedacht! Fakt ist, dass ich mich dann am Montag besser ohne Traktionshilfe aus dem Schnee gewühlt habe.

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15 Dez 2017 11:14 #19 von KaWaBe
Moin,
nach Umstieg von Heckantrieb mit Zwillingsbereifung fehlt mir noch die Erfahrung mit Frontantrieb im Kasten. Ich schalte die Transaktion+ deshalb lieber zu früh als zu spät ein.
Habe damit einen sehr, sehr matschigen Waldweg recht entspannt bewältigt und war positiv überrascht.
Habe mit meinem T5 (u.a. am Sandstrand) die Erfahrung gemacht, dass Frontantrieb bei relativ schweren Transportern keine optimale Traktion bietet. Wenn ich die Wahl gehabt hätte, hätte mein Kasten auch Heckantrieb. Aber das ist ein anderes Thema. Mich beruhigt die Transaktion+ ein wenig.

Gruß
Bernd
Alle Menschen sind klug, die einen vorher, die anderen nachher. ;-)
Weißer 2017er CLEVER Celebration Citroen (2,0l 163PS) und diversen "Kleinigkeiten",
u.a. Fiamma F65s, 100Wp Solar, AHK, Pioneer DAB+, RFK, und mit ohne SAT/TV. Gelegentlich mit FZS1000.

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15 Dez 2017 12:14 #20 von Roadcruiser
Roadcruiser antwortete auf Erfahrungen mit elektrischer Traktionshilfe
Werde ich demnächst mal bei geringen Geschwindigkeiten ausprobieren. Vielleicht liegen da ja die Stärken. Beim anfahren auf Eis oder Schnee ist die Zuschaltung meines Erachtens contraproduktiv. Diese Einschätzung beruht aber letztendlich nur auf zwei Situationen am vergangenen Montag! Vorher habe ich den Schalter nie gebraucht!

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