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file Öffnen eines Ducatos mit dem mechanischen Schlüssel in Verbindung mit Zusatz-Außenverriegelungen

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27 Okt 2017 12:27 - 27 Okt 2017 12:34 #11 von Souplesse
@ Steve,
mir geht es nicht primär in diesem Thread um Diebstahlschutz, sondern um die Tür-Entriegelung in Verbindung mit Zusatzschlössern.
Von daher ist eine Alarmanlage für mich keine Option als Alternative eines zweiten Funkschlüssels, um damit die Schiebetür zu öffnen (was der zweite serienmäßige, rein mechanische Fiat-Schlüssel nicht kann) ;-)
Ein Original-Fiat-Funkschlüssel kostet etwas über 300 Euro, von anderen Anbietern so ca. 150 Euro.
Für meine Problemlösung brauche ich wohl immer 2 Funkschlüssel, egal ob mit Originalkodierung oder nachgebesserter.
VG
Frank

Globecar Campscout Revolution Elegance (Fiat 2,3 L / 148 PS, Automatik, EZ 08/17), Region Hannover
Letzte Änderung: 27 Okt 2017 12:34 von Souplesse.

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27 Okt 2017 14:27 #12 von steve0564
Ich hatte mit keinem Wort etwas von einer Alarmanlage gesagt, die dazu anzuschaffen wäre...
Vielleicht einfach mal durchlesen und selbst drauf kommen, ich wollte nur anschubsen. Klar, bei 150 Euro kommt mein Vorschlag rein finanziell natürlich nicht mit.

LG
Steve

Pössl 2 Win R in Pössl-Orange, Euro 6 mit 163 PS, Thule Markise und Fahrradträger, Truma 6E, Thetford AES Kühli, Winterpaket, Chinakracher, Caratec Soundsystem+Sub, Eton-Frontlautsprecher, 300W Solar

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27 Okt 2017 16:02 #13 von Fukomys
Ich habe meinen Kasten noch nicht, deshalb hier dir Frage, funktioniert die Zentralverriegelung nur über Funk? Bei meinen bisherigen Fahrzeugen kenn ich das so das auch beim verriegeln mit dem Schlüssel alle Türen auf und zu gehen.

Gruß Tibor

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27 Okt 2017 16:31 #14 von Souplesse
@ steve0564, stimmt schon, es ging bei deinem Vorschlag um eine abgesicherte Funkverbindung, das habe ich schon richtig verstanden. Das ist aber trotzdem nicht mein Thema hier. Sorry für die mißverständliche Antwort.

@ Tibor
nee, beim Ducato öffnest du mit dem mechanischen Schlüssel entweder nur an der Fahrertür die beiden Führerhaustüren oder hinten an der Hecktür die Hecktür. Die Schiebetür geht von außen nur mit dem Funkschlüssel. Leider, hätte ich gerne anders, ist aber so.

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27 Okt 2017 18:14 - 27 Okt 2017 18:15 #15 von Runner
Moin, ich würde das so wie Tommel machen,die Heos vorne bei Abwesenheit nicht nutzen.
Was nützt der 2. Funkschlüssel wenn es zu einem Ausfall der Anlage kommt ?
Manchmal muss der Funkschlüssel neu gebootet werden.
Dann musst du selber einbrechen.
Oder die Hecktüre nicht mit dem Heo verrammeln.

Grüße Runner


1983 VW Bulli T2 50 PS Selbstausbau mit Hochdach
1999 Detleffs A560 75PS
2002 Mazda E2200 Selbstausbau mit Hochdach 63PS
Pössl 2WIN 2,2L 120PS Erstzulassung Jan. 2009 ,verkauft März 2017.
Roadcar R600 am 18.12.17 angekommen,Zulassung 3.1.18
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27 Okt 2017 18:26 #16 von Souplesse
Also nutzen will ich die Heosafe schon.
Mit dem mechanischen Schlüssel komme ich ja in jedem Fall in den Innenraum durch die Hecktür. Ich muß von dort eben nur durch die Garage (habe einen Revolution) oder übers Bett krabbeln und die Schiebetür von innen öffnen bzw. die Heosafe der Führerhaustüren öffnen.
Das ist das etwas mühsame Backup bei einem Ausfall aller Funkschlüssel.
Die Heosafe an Hecktür und Schiebetür sind ganz easy, die werden immer von außen verriegelt und geöffnet.
VG
Frank

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27 Okt 2017 18:30 #17 von Chilli
Also ich habe mir meine HEOSafe eingebaut um diese auch bei Abwesenheit zu nutzen. Sonst hätte ich mir das Geld ja sparen können.

Gruß Jens

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27 Okt 2017 18:48 #18 von Souplesse
sehe ich ganz genauso.

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27 Okt 2017 20:08 - 27 Okt 2017 20:10 #19 von Whmann
Hallo,

möchte das Thema mal etwas aufbohren, ich denke der Denkanstoss passt hierher und könnte evtl das Krabbeln im Kasten von hinten nach vorn ersparen.
Fakt ist doch
- das F- und Bf-Tür sowie die Schiebe- und Hecktüren über den Funkschlüssel getrennt entriegelt werden können.
- das die seitlichen und hinteren Heos nur von Aussen zu Betätigen sind.

Da der Funkschlüssel aber nur den Befehl "Öffnen" an die ZV gibt, nicht aber die Spannung, könnte man doch die Steuerspannung von der Bf-Seite zur Schiebetür ziehen und dort anschliessen. Damit sollten sich dann F, Bf- und Schiebetür über den oberen Knopf des Schlüssels öffnen lassen.

Weiss zwar nicht welcher Aufwand da zu treiben wäre und was evtl. CAN und Überwachung dazu sagen, müsste aber rein elektrisch funktionieren.
Hab ich da einen Gedankenfehler?

VG Wilfried

Globecar FR636 | 96 kW | Ducato X250 | EZL 2015 | f-d Heki-Spoiler | RouteComfort u 8"LF | Markise F65 | Dachreling | 256W PV | 2000W WR | 1*95 Ah AGM | AHK | DL3
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Letzte Änderung: 27 Okt 2017 20:10 von Whmann. Grund: heo

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27 Okt 2017 20:48 #20 von HaeL
Hallo Wilfried,

Da wir nur einen Funki haben löst deine IdeedasProblem leider nicht, egal welchen Knopf ich drücken muß nur einer sitzt am Drücker ... - meist der Chef:-)

Wir schließen wenn wir getrennte Wege gehen die Schiebetür NUR mit dem HeoSafe ab.

1. Also vor verlassen des Fahrzeugs von innen Zentral alles verriegeln und vorn die heos auch
2. Dann Schiebetür auf , aussteigen und Schließen
3. Hinten und Schiebtür mit Heo abschließen

So kann jeder mit seinem Heoschlüssel wieder über die Schiebetür in den Kasten
Nicht perfekt aber so oft kommt das auch nicht bei uns vor

Gruß
Heiko

Campscout Revolution 2016/2017 - für 4
mit 100W-Solar & 100Ah LiFePo4 , Absorber-kühli,
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Luftfeder 8“hinten, lange Federn vorn - 4,25 zGG
E5-Jumper 2,2l 150 PS 22 tkm [ 60 Km/h 9,8 l/100km ]
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