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file ZLF - Zusatzluftfederung (und Schraubenfedern) von Linnepe

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15 Feb 2018 12:09 #11 von crusinlobster
was muss man da für die ZLF preislich planen?

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15 Feb 2018 12:14 - 15 Feb 2018 12:15 #12 von FausO
Für die CS ca. 750€ Komplettpacket mit Kompressor, Bedienteil und so ohne Montage.

Ich denke die Preise verschiedener Hersteller sind ziemlich gleich.

Gruß

2WIN+ +AD +CP+ +Agutisitzbank + ZLF
Letzte Änderung: 15 Feb 2018 12:15 von FausO.
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15 Feb 2018 13:59 #13 von Iserlohner
VA: Federn
HA: 8 Zoll
Linneper alles Super !!!!

Schöne Grüße
Andreas
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15 Feb 2018 22:02 - 15 Feb 2018 22:05 #14 von Schaumi
Hinsichtlich des nachgefragten Bedienteils der ZLF bei Linnepe:

alt - siehe Bedienteil Goldschmitt (ca. bis Sommer 2017 verbaut) goldschmitt.de/zusatzluftfedersysteme-steuerung/

neu - siehe Bedienteil VB-Airsuspension (ab ca. Sommer verbaut) s. Bild "C" www.vbairsuspension.com/de/seite/losunge...air-comfort-kit.html

Gruß
Ronny

Pössl Roadcruiser Modell 2017 auf Citroenbasis

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15 Feb 2018 22:06 - 15 Feb 2018 22:13 #15 von Haa2ee
Wir haben das Bedienteil aus dem link:
www.linnepe.eu/fahrwerkstechnik-airlift-maxi/
2 Manometer, zwei Taster, die Bälge werden getrennt angesteuert.

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16 Feb 2018 10:32 #16 von Haa2ee
Aus gegebenem Anlass poste ich hier nochmal ein Bild des Bedienelementes:

Wie gesagt: Je ein Taster und ein Manometer für jede Seite, Kompressor ist an Bord.

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25 Feb 2018 14:18 #17 von 2win2go
Hallo,

ich möchte jetzt mal nach den konkreten Erfahrungen mit der Linnepe Coil Spring für die Vorderachse fragen:

War das ein "Juhu"-Effekt oder eher "ach, nee"?

Auf der Messe wurde bei mir die Erwartung geweckt, dass bei geringen Geschwindigkeiten die Federung weicher wird und bei höher Geschwindigkeiten das Fahrzeug stabiler sei, die Frage, ob das Fahrzeg dann Querrillen besser schlucken würde, wurde bejaht.

Ich persönlcih würde mich freuen, wenn Kopfsteinpflaster und schlechte Strassen besser "weggefedert" werden würden.

Wie sind Eure Erfahrungen?

Gruß
Stephan

PS: für den Jumper Bj 2016 6m 3,5t Light

Poessl 2win+ 2016er Citroen 150 PS

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25 Feb 2018 16:39 #18 von Haa2ee
Zu allem "ja". Ich kann die Federn in Verbindung mit der ZLF nur empfehlen.

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25 Feb 2018 21:03 #19 von Schaumi
Empfehlen kann ich es auch. Da ich wohl aber einen sensiblen (wenn auch großen) Popometer habe in Verbindung mit gutem Gehör, stellt sich der WOW-Effekt bei mir nicht ein.

Eine Verbesserung, welche die Umrüstung rechtfertigt ist aus meiner Sicht da, aber es ist und bleibt ein Kastenwagen - auch mit 18 Zöller und 255er Breitreifen (mit dem entsprechendem geringeren Luftdruck).

Ich bin aber auch fahrwerkstechnisch eher kritisch unterwegs, auch wenn ich davon keine Ahnung habe...:-)

Gruß
Ronny

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04 Mär 2018 13:43 - 04 Mär 2018 15:21 #20 von 2win2go
Ich vermisse halt die komfortable Federung aus dem VW California Exclusiv (VW T4), das waen noch Zeiten!

Gruß
Stephan

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Letzte Änderung: 04 Mär 2018 15:21 von Vario499. Grund: Bitte kein Zitat aus dem vorangegangen Beitrag (deshalb gelöscht), das ist beim lesen auf kleinen Displays unübersichtlich. Doppelpost gelöscht

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