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file Heavy-Federn vorn im Light?

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08 Dez 2018 10:41 #1 von peter pan
Heavy-Federn vorn im Light? wurde erstellt von peter pan
Darf ich ausgebaute Vorderachsfedern (Heavy-Chassis) von einem Freund auf meinem Light-Chassis vorne fahren?
Hat das schon jemand gemacht? Was sagt der TÜV dazu? Wie ist der Fahrkomfort (wie M9-Federn von GS)?
Lieben Gruß
Peter
Clever Celebration auf Jumper, 163 PS, Euro 6, EZ 3/17, 15"-Light, Four Seasons 225/70, rot, Zusatzschraubfedern h., 100W-Solar, 120W faltb. Modul, BCB10, DAB mit RFK, Markise 6200, Fahrradträger XT

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08 Dez 2018 11:58 #2 von frakko2
frakko2 antwortete auf Heavy-Federn vorn im Light?
Wenn Du für diese Kombination ein Gutachten beibringst :-) wird der TÜV das problemlos eintragen.
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08 Dez 2018 12:13 #3 von FausO
FausO antwortete auf Heavy-Federn vorn im Light?
Hi,

und bist du dir sicher das es sich um unterschiedliche Federn handelt?

Gruß
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08 Dez 2018 12:29 #4 von Der Bert
Der Bert antwortete auf Heavy-Federn vorn im Light?
Ja sind es.
Über ein paar Windungen ist ein Stück Schlauch geschoben.
Das dürfte es aber auch schon gewesen sein. Denn die Heavy hängen vorn genau so durch wie die Light.
Grüße Bert
2win+, 2017, light, AHK, Thule Markise, Thule Fahrradträger,163PS, Euro6, Aluminiumgrau, 170mm ZLF,Goldige M9,100Wp Solar, RT 100,
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08 Dez 2018 12:41 #5 von frakko2
frakko2 antwortete auf Heavy-Federn vorn im Light?
Super Ferndiagnose :-)
Mehr Achslast, mehr zul. Gg, größere Räder....
Federlänge, Windungszahl, Drahtdurchmesser?
Vielleicht mal einen Ersatzteilkatalog befragen - oder noch besser: Einen Fachmann
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08 Dez 2018 12:51 - 08 Dez 2018 13:05 #6 von FausO
FausO antwortete auf Heavy-Federn vorn im Light?
Hi,

die Aussage hab ich von einer Werkstatt bekommen. Ob es wirklich so ist weiß trotzdem nicht.
Aber wenn man bedenkt das bei den Heavy s von Goldschmitt die M9 eingebaut werden ...........................

Gruß
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Letzte Änderung: 08 Dez 2018 13:05 von FausO.
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08 Dez 2018 13:04 #7 von Der Bert
Der Bert antwortete auf Heavy-Federn vorn im Light?
Ach ja richtig, das alles übertreffende heavy Fahrwerk. ;)
Eine Alternative sind vielleicht noch Lesjöfors 4026198 .
Preislich sehr interessant, würde aber vorher mit nem Tüver reden.
Grüße Bert
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09 Dez 2018 15:00 #8 von Der Bert
Der Bert antwortete auf Heavy-Federn vorn im Light?
Tja Peter
Jetzt stehst du genauso da wie ich vor ein paar Monaten.....
Ich habe mal etwas nachgeblättert. Hier mal das was so im Goldschmitt Gutachten zu finden ist.





Da hast du erstmal was zu lesen....
Offensichtlich wird die selbe M9 sowohl im light als auch im heavy verbaut.
Was im Umkehrschluss bedeutet, das auch die Heavy Original Feder ins Light Federbein passt.
Genauso ist es dann auch mit der Lesjöfors...
Ob du damit legal unterwegs bist kann ich nicht sagen.
Wie viel höher der Kasten mit der Lesjöfors kommt ist auch fraglich (evtl.zu hoch?). Bei der M9 sind es 3-4cm. Wenn du mich fragst- genau richtig. Legal ist diese Variante auch ! All das hat mich dazu bewogen die (teure aber bewährte) M9 zu kaufen.

Viel Erfolg Bert.
Grüße Bert
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09 Dez 2018 15:39 - 09 Dez 2018 15:56 #9 von Whmann
Whmann antwortete auf Heavy-Federn vorn im Light?
... bei meinem Check des vom Fiat-Service eingebauten GS-Paket war die Aussage vom GS-Meister: die M9 ist für meine VA - Belastung genau richtig.
Die M11 wäre für die 1750 kg auf der VA zu hart und der Fahrkomfort würde dann wieder leiden.
VG Wilfried

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09 Dez 2018 16:18 #10 von peter pan
peter pan antwortete auf Heavy-Federn vorn im Light?
Mit der Heavy-Feder vorne im Light müsste sich dann auch die zulässige Achslast von 1.850 auf 2.000 kg (analog zur M9-Feder) erhöhen können,oder?
Nicht zum generellen Auflasten, sondern für mehr Reserve an der Vorderachse bei weiterhin 3,5t ZGG.
Oder hab ich da einen Denkfehler?
Wenn der Heavy eine höhere, zulässige Achslast vorne hat und wenn das primär von der Feder kommt (woher sonst?), dann müsste er bei gleicher Achslast vorne gegenüber dem Light eigentlich schon etwas höher stehen.
Peter
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