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Heavy-Federn vorn im Light?
09 Dez 2018 18:49 #12
von frakko2
lol
Woher sonst? Da gibt es noch ein paar mehr tragende Teile in der Achskonstruktion
))))
Wer nichts dazulernen will bleibt stehen wo er ist.
frakko2 antwortete auf Heavy-Federn vorn im Light?
peter pan schrieb: Mit der Heavy-Feder vorne im Light müsste sich dann auch die zulässige Achslast von 1.850 auf 2.000 kg (analog zur M9-Feder) erhöhen können,oder?
Nicht zum generellen Auflasten, sondern für mehr Reserve an der Vorderachse bei weiterhin 3,5t ZGG.
Oder hab ich da einen Denkfehler?
Wenn der Heavy eine höhere, zulässige Achslast vorne hat und wenn das primär von der Feder kommt (woher sonst?), dann müsste er bei gleicher Achslast vorne gegenüber dem Light eigentlich schon etwas höher stehen.
lol
Woher sonst? Da gibt es noch ein paar mehr tragende Teile in der Achskonstruktion
)))) Wer nichts dazulernen will bleibt stehen wo er ist.
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09 Dez 2018 19:11 #13
von Der Bert
Grüße Bert
2win+, 2017, light, AHK, Thule Markise, Thule Fahrradträger,163PS, Euro6, Aluminiumgrau, 170mm ZLF,Goldige M9,100Wp Solar, RT 100,
8,6lVerbrauch, Honda 1100XX .
poesslforum.de/forum/mein-poessl/5737-2win-von-der-bert
Der Bert antwortete auf Heavy-Federn vorn im Light?
LoL zurück....
Interessant das es von GS ein Gutachten zur Auflastung der VA gibt.
Wenn man neue Federn einbaut. (Nur die Federn!)
Aber was wissen die schon.
Wir haben ja den frakko2
Interessant das es von GS ein Gutachten zur Auflastung der VA gibt.
Wenn man neue Federn einbaut. (Nur die Federn!)
Aber was wissen die schon.
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Grüße Bert
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