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file Celebration Batterieladung während der Fahrt

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24 Jan 2018 17:24 #31 von woupi
woupi antwortete auf Celebration Batterieladung während der Fahrt

Der Innenwiderstand der Batterie steigt bis zur Vollladung nicht an.

Das ist Falsch. Man müsste es nur andersrum betrachten. Der Innenwiderstand des Akkumulators nimmt mit Endladung ab. Dadurch kommen höhere Ladeströme bei leereren Akkumulatoren zustande.
mfg

Clever Celebration Ez. 7.17 Heavy 16" Fahrwerk, Silber, Thule Omnistor 6200 Markise, Thule Längsschienensystem, Bluebattery, TomTom Go6000,Kenwood DDX5016DAB+, Dometic CAM35

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24 Jan 2018 17:27 - 24 Jan 2018 17:38 #32 von Wolfgolf
Wolfgolf antwortete auf Celebration Batterieladung während der Fahrt
Nein Ladekurven und Entladekurven sind unterschiedlich.
Wer es genauer wissen will, siehe Anhang. Weil die Dokus zu umfangreich sind, habe ich sie nicht in den Text aufgenommen.

VG Wolfram
Roadcruiser 2015
Ducato 148 PS
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seit 1.3.2016
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Letzte Änderung: 24 Jan 2018 17:38 von Wolfgolf.
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24 Jan 2018 17:51 #33 von HaeL
HaeL antwortete auf Celebration Batterieladung während der Fahrt
Ich meinte so was hier : Step up wandler

www.amazon.de/DROK-12V-60V-12V-80V-DC-DC...s=dc+step+up+wandler

Könnte man damit nicht kontrolliert der Batterie 14,8V anbieten und mit bis zu 10A zu Ende laden wenn man am BC sieht das nur noch 2A über die Lima geladen wird, z.B. für die letzten 2h Fahrt sep. Zuschalten ?
Stell ich mir das zu einfach vor Oder hab ich da einen Denkfehler ???

Gruß
Heiko
Campscout Revolution 2016/2017 - für 4
mit 100W-Solar & 100Ah LiFePo4 , Absorber-kühli,
AHK +DL3 f.4
Luftfeder 8“hinten, lange Federn vorn - 4,25 zGG
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24 Jan 2018 18:56 #34 von Saali
Saali antwortete auf Celebration Batterieladung während der Fahrt
Hallo Heiko,
Kannste im Prinzip machen, wenn du per Hand nach Vollladung die Spannung runter drehst, bzw das Teil abklemmst. Sonst liegen ja die 14,8 Volt evt sehr lange an, und die Batterien können Schaden nehmen.
Direkt von Batterie zu Batterie sollte auch nicht angeschlossen werden, sondern über das Trennrelais. Sonst wird im Stand ja die Batterie lergezogen.

Hast ja auch einen Solarregler. Im Prinzip könnte man ja auch den DC / DC Regler über das Trennrelais an den Eingang des Solarregler s legen, der dann das Spannungsmanagement übernimmt. Die max Ströme müssen beachtet werden. (Also Achtung wenn die Sonne dann anfängt zu ballern) Also hier ein Umschalter Solar, oder LiMa Betrieb vorsehen.
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24 Jan 2018 19:04 - 24 Jan 2018 19:06 #35 von straßencamper
straßencamper antwortete auf Celebration Batterieladung während der Fahrt

HaeL schrieb: Ich meinte so was hier : Step up wandler

www.amazon.de/DROK-12V-60V-12V-80V-DC-DC...s=dc+step+up+wandler

Könnte man damit nicht kontrolliert der Batterie 14,8V anbieten und mit bis zu 10A zu Ende laden wenn man am BC sieht das nur noch 2A über die Lima geladen wird, z.B. für die letzten 2h Fahrt sep. Zuschalten ?
Stell ich mir das zu einfach vor Oder hab ich da einen Denkfehler ???

Gruß
Heiko


Funktioniert leider nicht ganz so.
Es gilt das Ohm'sche Gesetz, wobei die Spannung hier die Spannungsdifferenz zwischen Ladespannung und Akkuspannung ist.
R ist der Innenwiderstand des Akkus (wenn sonstige Widerstände unterschlagen werden)
Da die Spannung (Spannungsdifferenz) gegen Ende der Vollladung nur noch sehr gering ist, R jedoch nahezu unverändert, sinkt der Ladestrom beachtlich. Der einzige Weg, Akkus schnellzuladen ist, mit einer höheren Spannung als der Ladeschlussspannung zu arbeiten. Dazu muss jedoch der Ladezustand ständig überprüft werden, da sonst Gasen und auftritt.
Moderne Ladeautomaten arbeiten mit dieser Technik.
Pössl Roadcamp R, EZ: 2014, Ausbau für autarkes Stehen
Ladebooster 25A, 300 Wp PV flexibel
120 Ah Winston LFP, wahlweise an Solar oder Lade-Booster
1 x 90 Ah Winston LFP für 100 W Wechselrichter, nur an Solar
(Bin nur gelegentlich hier im Forum angemeldet, Antwort auf PN's evtl. sehr spät)
Letzte Änderung: 24 Jan 2018 19:06 von straßencamper.
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24 Jan 2018 21:17 #36 von straßencamper
straßencamper antwortete auf Celebration Batterieladung während der Fahrt
@HaeL
Der Link für den Step-up Wandler bringt mich aber auf eine andere Idee. Meine Pedelec-Akkus laufen mit 36V Akkus, Ladeschluss 42 V. Evtl. kann ich mir damit ein 12 -> 42 V Ladegerät für die Pedelec-Akkus basteln, muss dann nicht den Umweg über Wechselrichter und Netzladegerät gehen...
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24 Jan 2018 22:29 #37 von willi-heinrich
willi-heinrich antwortete auf Celebration Batterieladung während der Fahrt
Wenn in dem originalen Ladegerät keine Intelligenz steckt, ist das sicher eine Option
Gruß Mike

Aus Clever Runner wurde Never Runner. Nach 14 Wartemonaten den Vertrag gekündigt. Bestellt Jan. 17, erst Oktober, dann Dezember 2017, dann angeblich April 2018 und dann wars genug!
Haben mit unserem Westfalia Columbus 640E vom Hof jetzt 10Tkm und 60 Ü -alles gut ;-)

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24 Jan 2018 22:52 - 24 Jan 2018 22:53 #38 von exVWBusfahrer
exVWBusfahrer antwortete auf Celebration Batterieladung während der Fahrt
@ straßencamper
Schau Dich doch mal im Bereich Flugmodellbau um, es gibt da sehr viele Ladegeräte, die 10 Li-Ion oder LiPo Zellen laden können. Vielleicht ein Duo-Lader, also 12/230 Volt
www.rc-network.de/forum/forumdisplay.php...5a40c8666f8f87fd1051
...alles Watt ihr Volt: www.elektromodellflug.de/

Bleiakkus laden die auch, aber nur bis zur Ladeschlussspannung und ohne Ausgleich.
Gruß Jürgen
Letzte Änderung: 24 Jan 2018 22:53 von exVWBusfahrer.
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25 Jan 2018 07:08 #39 von surfbox
surfbox antwortete auf Celebration Batterieladung während der Fahrt
Hat einer der Gemeinde denn in den letzten Tagen einen 2018er Celi bekommen und mal geguckt, ob da jetzt ein AGM-fähiges Ladegerät verbaut ist?

Grüße
bestellt 05.10.2017, Auslieferung Ende Februar 2019: Clever Celebration mit Schlafdach

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25 Jan 2018 07:52 #40 von Saali
Saali antwortete auf Celebration Batterieladung während der Fahrt
Beim Basteln mit den DC/DC Modulen sollte man auf den maximalen Strom achten. Der sollte ja begrenzt sein, um das Ding nicht zu überlasten. Also so wie bei einem Labornetzgerät. Kann nicht sagen, ob die Dinger das automatisch machen, oder ob man da nur Verbraucher dran hängen darf, die nicht mehr als den maximalen Strom ziehen. Sonst überlaste ich die Module ja beim Laden wenn ich bei im Leerlauf eingestellt Schlußspannung das Ding an die Batterien hänge.
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