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file Roadcamp R - Solar Nachrüsten - Heki-Durchführung

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20 Mai 2017 14:11 - 20 Mai 2017 20:16 #51 von horusfelix
Huhu liebe Forumsmitglieder,

mich beschäftigt der Einbau einer Solaranlage mit der hier gängigen Heki Durchführung. Leider finde ich nirgends eine Anleitung wie ich den Innenrahmen entfernen kann. Zieh ich den einfach nur ab? Hab Angst den Rahmen dabei kaputtzumachen denn er sitzt Bombenfest.
Dann zur eigentlichen Durchführung. Wenn ich das Loch für das Kabel gebort habe wie bekomme ich das dann halbwegs isoliert (Wind, Wasser, Kälte... etc). Habe gesehen einige schrauben das Kabel auf dem Heki fest(sieht so auch wie bei einer richtigen Dachdurchführung). Wo bekomme ich denn diese Verschraubungen her bzw. wie heißen die denn?

Vielen Dank für eure Hilfe

Gruß

Felix

Pössl Roadcruiser 2017 Citrön 163PS
Letzte Änderung: 20 Mai 2017 20:16 von juh. Grund: an bestehenden Thread angehängt

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20 Mai 2017 14:28 #52 von Saali
Hallo Felix,

hier die Doku
poesslforum.de/forum/poessl-d-line/281-r...i-durchfuehrung#1856
danach habe ich es auch gemacht. Müsste alles drin stehen
Gruß
Christoph

Poessl 2Win R 2015
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20 Mai 2017 16:29 #53 von globi
Ich verstehe einfach nicht, warum ihr so eine Angst habt ein paar Löcher ins Dach zu bohren. Wenn die kleinen Löcher fachmänisch abgedichtet werden bleiben die immer dicht und rostfrei. Ich stelle mir gerade vor welcher Aufwand betrieben werden muss, wenn der Rahmen des Heki wegen einer Undichtigkeit schnell raus muss. Ich habe meine Sat- und Solaranlage auf allen meinen Womos immer verschraubt und geklebt. Zählt mal die Schrauben die vom Hersteller von aussen in den Kasten verschraubt sind. Ich kann jetzt nicht zum Fahrzeug, aber an die 80-100 Schrauben werden es wohl sein.
Ist nur meine Meinung. Jeder muss das selbst für sich entscheiden.

Globecar Style, Fiat Ducato X290 3,0 L, Comfort Matic
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20 Mai 2017 20:15 #54 von Saali
@Globi,
war durch Zufall auf die Heki Lösung gestoßen. Das Heki an sich wird nicht beeinflußt. Es wird lediglich die Blende zum Innenraum entfernt. Da kann in Sachen Dichtigkeit nichts passieren, da der Oberbau separat verspannt und gedichtet ist. Das wird nicht angetastet. Ich bohre nicht gerne Löcher in ein Dach wenn es nicht nötig ist. Aber du hast recht. Für jedes Problem gibt es mehrere Lösungen. Jeder wie er will.
Gruß
Christoph

Poessl 2Win R 2015
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16 Apr 2018 21:05 #55 von fotonomaden
Hallo Horusfelix,

kurze Frage an dich. Wie hast du jetzt den Innenrahmen abbekommen. Ich bin auch gerade dabei und der Innenrahmen hält eigentlich Bombenfest obwohl ich schon alle Schrauben gelöst habe. Sofern ich das verstanden habe, sollte man ihn nach ablösen der Kurbel und Schrauben eigentlich problemlos nach unten abziehen können?
Wie hast du das gelöst? Macht es einen Unterschied ob das Heki selbst offen oder geschlossen ist beim Innenrahmen Ausbau?

Würde mich über deine/ eure Erfahrungen freuen.

danke,
Max

Roadcamp R, grau, Citroen Jumper 163 PS, Heavy-Fahrwerk, All-in-Paket, Austria-Paket, Camper-Paket, 2. Batterie - hoffentlich bald 300 Watt Solar,...
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16 Apr 2018 22:11 - 16 Apr 2018 22:17 #56 von mariokart
Der innere Rahmen ist nur aufgesteckt und wird mittels Blechklippse mit Widerhaken gehalten. Mit einem beherzten Ruck kannst du ihn nach unten abziehen.
Anschließend den Sitz der Haken kontrollieren.

Ich habe die Solarkabel ganz ähnlich verlegt und hatte die Blende einige Male ab bis alles so war wie es sollte.

Noch ein paar Anregungen um die Kabel zu verstecken ;-)
Die Verschraubungen nennen sich PG 13 oder PG 16. Bekommst du in jedem Baumarkt im Elektrobereich. Die Dichtscheibe im Klempnersortiment.








Schönen Gruß,

Ralf

Vario 545 | 2016 | Citroen 2.2 HDI 150 | THULE Omnistore 5200 | 100W Solar
Ex-Nugget

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17 Apr 2018 20:19 #57 von fotonomaden
Hallo Ralf,
danke für den Hinweis und die Fotos. Das mit dem beherzten Ruck hat heute funktioniert, gestern waren da noch zu viele Gruselbilder mit halb zerstörtem Hekirahmen im Kopf :-). Aber man muss sich schon etwas überwinden.

Lieben Gruß,
Max

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