Wintercamping

Entweder so(viel) heißes Wasser verwenden, dass immer alles abtaut oder isolieren + Begleitheizung...

Hallo in die Runde der neuen Wintercamper,
wir machen das so:
Wir heizen mit unserem Glücksrad, unterste Stufe mit Warmwasseraufbereitung, durch.
Äußere Fahrerhausabdeckung, Remis Verdunkelung, Wolldecke komplett über Armaturenbrett bis zum Fußboden, doppelte Fußbodenmatte, Wolldecke vor die Schiebetür bis hinter den Küchenblock, Thermovorhang hinten bis zum Fußboden Stauraum, zweiter Thermovorhang hinten bis zur Matratze.
Sämtliche Holzdeckel von Truma und Wassertank haben wir zwecks "Luftzirkulation" entfernt.
Man wundert sich was die Truma an zusätzlicher Wärme nach oben abgibt.
Unsere zusätzlichen Dachlüfter blasen im Winter die "kühle Luft von den Hekis nach unten und sorgen so für permanente Luftzirkulation.
Wassertank ist meistens zu 50% gefüllt. Abwassertank geöffnet.
Wenn Wasser benutz wird geht es auf dem Stellplatz vorschriftsmässig in den "Eimer" oder sonst auch mal in die Wiese oder in den Schnee.
Toilettenbenutzung wie immer ohne Einschränkung.
Kostet natürlich ordentlich Gas, deshalb nutzen wir auch "Gratisstrom" wenn wenn wir unterwegs sind. Allerdings nur zum zuheizen im Wohnbereich. Ohne Truma friert der Kasten in den unzugänglichen Ecken wahrscheinlich ruckzuck ein!
Bisher ist auch bei längeren zweistelligen Minustemperaturen im Sauerland nichts eingefroren.

Gruß Ralli

Im Januar haben wir unseren Kasten den eisigen Temperaturen des Thüringer Waldes ausgesetzt. Die Temperaturen bewegten sich zwischen -5° bis -18°C. Aus meiner eigener Erfahrung und Wohlbefinden sage ich, das der Globi bis -10°C ohne Einschränkung funktioniert. Alles andere war dann mühsam, da uns immer wieder das Abflussrohr einfror, die Antenne lies sich nicht mehr einfahren und die Trittstufe hatte auch keine Lust mehr. Mal ganz ehrlich, ich war dann auch nicht traurig, das wir nach der Woche wieder nach Hause mussten:) .
Hessischer Gruß Waggi

Oh mein Gott das hört sich nicht gut an.
Ich dachte wenn man innen ganz normal heizt und den Abfluss öffnet geht es ohne Probleme.
Wieso frieren die Leitungen wenn Innen 20 Grad plus.
Gruss Vio

Vio schrieb: Oh mein Gott das hört sich nicht gut an.
Ich dachte wenn man innen ganz normal heizt und den Abfluss öffnet geht es ohne Probleme.
Wieso frieren die Leitungen wenn Innen 20 Grad plus.
Gruss Vio

weil Abwasserleitung aussen ist

Nicht verkrampfen. Wenn man bevor es einfriert ab und zu mit dem Waserkocher mal einen Liter heiss macht und durchlaufen lässt get das ganz gut..

Ja Klaus. Irgendwann ist es mal gut mit Kasteln. Ich habe vergessen zu sagen, das wir im Winter einen Teppich und einen Türdackel im Auto haben. Eine Kantop Isomatte liegt auch auf der Frontscheibe. Natürlich läuft die Heizung durch und es wird oft Durchzug gemacht. Außerdem steht noch ein Lufttrockner im Fahrerhaus.
Hessischer Gruß Waggi

Hallo Klaus
Wir haben unseren Kasten das ganze Jahr in Betrieb. Minus 10° ging gut. Haben folgende Isomatten.
Hecktüre
Fahrer + Beifahrertüre, so dass Eintrittstufe geschlossen ist.
Schiebetüre
Unterteil des Amaturenbrett. Fussraum

Diese Ausrüstung ist im Winter immer dabei. Das Unterteil für den Fussraum wird dann ab Oktober wieder zum Einsatz kommen.
Seit ich die neue Steuerung von Truma eingebaut habe, gibts keine Probleme mit der Temperatur mehr. Abwassertank ist immer geöffnet und wenn das Auto einwenig in Richtung Fahrer schräg steht, geht alles sehr gut. Hatte es auch schon, dass mir die Schiebetüre eingefrohren ist. Gib acht auf den Ablauf der Küche. Der hat einen 90° Winkel und wenn der Kasten schräg steht und der Boden mit Schnee bedeckt ist, geht nichts mehr in der Küche. Dann gefriert der Ablauf ein. Mit Heisswasser kann dies aber gelöst werden.

Mich zieht es in der kalten Zeit mehr in Richtung Süden, da gefriert nichts mehr ein

Gruss
Roland

Hallo Roland,
sind die diversen Isomatten Original oder Eigenbau?

LG Heiler