2win+ autark mit Straßenstellplatz?

Servus zusammen,
in freudiger Erwartung auf meinen 2win+, auf den ich leider noch etwas warten muss, habe ich mal eine Frage bezüglich weiterer Ausstattung um autark stehen zu können.

Geplant sind viele lange Wochenenden (2-3 Tage), bei denen ich gerne autark stehen möchte. Als Kühlschrank ist ja ein Absorber verbaut, weitere Stromverbraucher (neben den normalen Verbrauchern wie Truma, Wasserpumpe, etc) sind eigentlich nur Handy und Tablet, welche auch über eine Powerbank geladen werden könnten. Eine zweite Aufbaubatterie ist nicht vorhanden.
Wie lange könnte ich so ungefähr frei stehen?
Wie ist es mit der Ladung der Batterien, insbesondere der Wohnraumbatterie, wenn man sein Fahrzeug zuhause nicht an den Landstrom anschließen kann? Ich habe diese Möglichkeit nämlich nicht, oder ab und zu nur bei der Familie. Ein Ladebooster oder Solar sind bisher auch nicht mitbestellt. Wäre dies dann doch erforderlich? Ansonsten wäre ja die Ladung nur möglich, wenn das Fahrzeug bewegt wird. reicht dies aus bzw. ab welcher Fahrdauer reicht dies aus?

Mir ist bewusst, dass man das natürlich nicht ganz genau angeben kann, aber eine Abschätzung von euch wäre hilfreich. Entsprechend müsste ich nämlich noch über die Anschaffung einer 2. Batterie oder Solar nachdenken...

Besten Dank schonmal

Hallo Kuba,
im Sommer - und wenn keine großen Verbraucher wie Fernseher oder so laufen, - reicht die Batteriekapazität für ein Wochenende aus.
Im Winter mit Heizung sieht das anders aus, da könnte es knapp werden.
Ab und zu sollte schon Landstrom angeschlossen werden um die Bordbatterie wieder voll zu laden, gerade wenn die Fahrstrecken kürzer sind.
Speziell ohne Solar würde ich es nicht empfehlen.

LG Marco

Während der Fahrt laden ist so eine Sache.
Es wird zwar zuerst mit 15 -20 A geladen, der Wert fällt dann aber mit steigendem Batterie Füllstand auf 6-10 A ab.
Musst schon stundenlang fahren um die Batterie wieder voll zu haben.

Mein Tipp:
Priorität 1: Kümmere dich direkt um mehr Akku Kapazität. Beim Einbau einer 2 ten Batterie evt direkt ein dickeres Ladekabel verlegen, um das Laden während der Fahrt zu verbessern.
Dazu wurde hier schon einiges geschrieben. Damit ist das Fahrzeug erstmal nutzbar, Materialkosten um die 200 Euro.

Priorität 2:
Lese dich über Solaranlagen ein. Gerade als Straßenparker ohne Lademöglichkeit.
Je nach Geschick und Komponeneten sind da 300 bis 800 Euro fällig.

Moinsen Kuba,
wenn die Bordbatterie voll geladen ist,dann kannst du in deinem Fall mind. 4 Tage ohne Strom stehen,wir haben es selber getestet.(Frühjahr).
Zum Laden würde ich am WE einen Stellplatz aufsuchen und das Kabel die ganze Zeit anschließen.
Wenn du an einer Tanke bekannt bist,fragen kostet nix.
Der Stromverbrauch wird nicht mehr als ein KW sein.

Mit einer Solaranlag ist auch im Winter das Strassenparken kein Problem. Mehr nutzbare Akkukapazität wäre auch gut. Dazu gibt es verschiedene Möglichkeiten.

Hallo Kuba.
Unser 2Win steht auch draußen, mit Landstrom ist bei uns auch etwas umständlich. Genau deshalb habe ich eine 100Wp Solar Anlage verbaut.
Die Batterie ist immer voll! Und die Pflege übernimmt der Solar Regler.
Für Frühjahr bis Herbst hast du damit immer genug Strom .
In den Winter Monaten reicht es für zwei Nächte ,wenn du zwischendurch etwas fährst auch länger.
Verbaut ist eine Batterie. Und für das was du vor hast sollte die auch reichen.
Meine Solar Anlage hatt keine 200€ gekostet.

Kuba schrieb: ....Geplant sind viele lange Wochenenden (2-3 Tage), bei denen ich gerne autark stehen möchte....

Probiers doch erstmal aus. Gerade im Sommer ist die Stromversorgung selbst mit nur einer (1) 100Ah-Batterie bei deiner Konfiguration (Absorber, LED-Licht, kein TV, kein Wechselrichter...) das allergeringste Problem. Mach einfach deine eigenen Erfahrungen, all diese angeblich alternativlosen Nachrüstungen laufen dir nicht davon .

Gruß Manfred

Hallo Kuba,
wir haben die gleiche Konfiguration wie Du, kein Solar, keine 2. Batterie. Allerdings hängt unser Auto, wenn es nicht benutzt wird, am Landstrom (1x die Woche für 24 Stunden). Wir haben schon problemlos 3 Tage autark gestanden, Batteriekapazität war immer noch genug vorhanden. Allerdings nutzen wir im Urlaub immer die Strommöglichkeit, wenn Sie vorhanden ist. Im Sommer sehe ich gar kein Problem, im Winter mit Heizung wird das nicht viel mehr als eine Nacht sein. Aber wie ein Vorredner schon sagte, ich würde es ausprobieren, alle anderen Möglichkeiten wie Solar und 2. Batterie lassen sich nachträglich machen.

Selbst im tiefsten Winter habe ich für ein Ski-Wochende mit meiner 92Ah-Batterie und der Combi 4 Gasheizung keinerlei Probleme. Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt im Bereich von weniger als 25Ah pro 24h und Freitag abends bis Sonntags abends war somit (für mich) noch nie ein Problem .

Gruß Manfred