Neuer Concorde Compact, Grosse Batterie-Ladeprobleme in Süditalien

Ein Problem an auch mit der Bitte um Hilfe.
Wir waren mit unseren: Fiat Ducato (Pössl Concorde Compact) in Süditalien und hatten in mehreren Situationen immer wieder die Anzeige Batterie lädt nicht. Bei Vollgas auf der Autobahn (ab ca. 120 sozusagen Vollgas ging die Leuchte wieder weg und kam dann in Stadtsiuationen wieder) Das Fahrzeug ist aus 2017, EZ 13.06.2017, 2.3 MJet / 148 PS (109 kW). Es wurde vom Pössl-Händler ein Büttner-Ladebooster verbaut. Mein Pössl-Fachberater meinte sofort ein Masse-Problem. Habt ihr Ideen. Gab es so was schon öfters ? Zu wem gehe ich FIAT oder Pössl ? Könnte der Booster damit zu tun haben?
(keine Biss-Spuren oä von Mardern etc.)

Ohne Ahnung aber mit dem Versuch von Logik und dem Wissen, das ich bisher habe:
Vielleicht könnte es in der Tat mit dem Booster zusammenhängen.
Wegen der Entscheidung, ob ich eine 2. Bordbatterie und/oder ein 2. Solarpaneel einbauen lassen will, habe ich mir die Technik ein wenig erklären lassen, um zu verstehen, wie die Batterien aufgeladen werden. Die Starterbatterie wird per Lichtmaschine geladen, was auf der Autobahn bereits nach ca. 50km erledigt sein kann. In dieser Zeit werden auch die Bordbatterien mitgeladen. Ist die Starterbatterie voll, schaltet die Lichtmaschine ab. Daher ist eine Solaranlage bei Bordbatterien unbedingt notwendig.
Zurück zum Problem ... wenn Du einen Ladebooster für die Starterbatterie drin hast, passiert das ganze viel schneller und die Lichtmaschine nutzt Dir für die Bordbatterie nichts. Der sollte, so denke ich, für die Bordbatterie eingesetzt werden. Nun stellt sich die Frage, ob die Kontrollanzeige nur den Zustand der Starterbatterie anzeigt oder auch den der Bordbatterie. Wenn zweitens der Fall ist und der Booster die Starterbatterie lädt, kann ich mir den Zustand anahnd eben beschriebenem gut erklären.

War das einigermaßen klar? Klingt kompliziert. Auf jeden Fall würde ich nochmal zum Händler fahren und das klären.

Wie geschrieben, dachte ich mir das schon. Was wir aber nicht wissen ist, ob der auch so oder anders eingebaut wurde, bzw. überhaupt richtig. Muß er prüfen lassen.

@SmartMart: Während der Fahrt lädt die Lichtmaschine alle angeschlossenen Batterien so lange, bis der Spannungsregler die Maximalspannung feststellt. Es ist keineswegs so, dass man für die Aufbaubatterie(n) zwangsweise eine Solaranlage braucht! Ist aber ein gutes Verkaufsargument der Solarlobby... Grundsätzlich sind nach einer gewissen Fahrtzeit wieder alle Batterien voll geladen. Vorausgesetzt natürlich man fährt auch hin und wieder, und steht nicht länger als 2 bis 3 Tage herum. Dann braucht es Sonne oder Landstrom! Lg Alexander

@SmartMart: Das Abschalten der Lichtmaschine passiert nur bei Fahrzeugen mit Start/Stopp und das hat Pössl nicht verbaut laut Auskunft meines Händlers.

Bitte schreib doch mal, wie Du feststellst, das die Batterie nicht läd.

Kontrolleuchte im Armaturenbrett oder durch eine Anzeige im WoMO Aufbau.
Hast Du mal gemessen, ob die Batterie wirklich nicht läd? Spannungsmesser an Fahrzeugbatterie. Je nach Ausbau, kann das auch das CBE Gerät anzeigen.
Denn die Fiats / Citroens hatten in der letzten Zeit auch schon mal gerne Probleme an den Armaturenbrett Anzeigen. Da leuchten manchmal Lampen völlig ohne Grund. Trat nach dem Facelift auf, sollte allerdings inzwischen behoben sein.

Ohne Antworten, nur Kaffeesatz.

Gruß Rüdiger