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file Concorde Compact winterfest machen - Problem Tauchpumpe

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10 Nov 2017 08:57 #1 von GT
Vorab, bin superzufrieden nach 17.000 km mit meinem CC aus Bj. 2017.

Zwei Sachen lernte ich "näher" kennen. Die Elektrik (wurde von FIAT auf Garantie erledigt) und die Tauchpumpe (wurde vom Pösslhändler gewechselt).

Jetzt kommt der Winter, Wasser ist schon draussen. Videos zum entwässern gesehen. Jetzt kommt das einzige für mich grosse CC-Problem, bzw. halte ich es für einen sehr unangenehmen Pössl-Konstruktionsfehler.

Die Pumpe ist nur wechselbar durch Abbauen des Tanks. Unglaublich, ist aber so. Jetzt empfehlen die Winterfest-Videos zum Beispiel
die rote Klappe zum Entlüften auf zu machen im Winter bzw. Freunde bauen sogar die Pumpe aus. (Hinweis , ich nutze den CC ganzjährig auch beruflich)

So ein Pumpenwechsel kostet durch den Aufwand über 300,- plus nochmal 100 km und einen Tag Zeit und das will ich vermeiden.

Wie macht ihr Concorde-Compact-Fahrer das mit dem Trockenlegen für den Winter , so dass die Pumpe nicht beschädigt wird ?

Concorde Compact, Bj. 2017, Schaltknecht, 5,40 lang, 3,5 t, 6 zugelassene Sitzplätze, 4 Vollschlafplätze,

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10 Nov 2017 10:50 #2 von Chilli
Wenn du das Mobil ganzjährig und beruflich nutzt dann lohnt sich evzl. die Heizung auf der kleinsten Stufe zu Frostschutz laufen zu lassen. Da ist der Gasverbrauch verträglich und du bist ohne großen Aufwand auf der sicheren Seite. Ein paar Gasflaschen sind dann billiger als ein Pumpenwechsel.

Gruß Jens

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Unser ERWIN: Clever Drive Celebration silber-metallic, SNIPE 2, Solar 2 x 130W, Heki Dachdurchführung, Kenwood DDX5016DAB, Rückfahrkamera, HeoSafe, Zusatzluftfederung, Motorradbühne ausziehbar, 2x120Ah LiFePo4
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10 Nov 2017 11:01 #3 von Loschka
Hi Jens,
nützt nichts.
Frischwassertank Plus Pumpe unter dem Fzg.

Gruß Andy

poesslforum.de/forum/mein-poessl/5133-un...a-globecar-vario-545
1. 2008 - 2014
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Globecar Vario 545, 180 PS, Solar, BC, BlueSolar, Webasto Standheizung mit Thermo-Call, Winterpaket; 8-Zoll-2 Kreis-ZLF HA, Froli im Dachbett
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10 Nov 2017 15:16 #4 von SmartMart
In unserem Wohnwagen haben wir die Pumpe leer laufen lassen. Dadurch ist kein Wasser mehr da, das sie kaputt machen könnte. Das werden wir im Pössl auch so handhaben.

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10 Nov 2017 16:10 #5 von juh
Hallo,
ist bei CC natürlich suboptimal, bei Frostgefahr nur mit separatem Kanister ohne Dusche ...
vielleicht ist hier dieses Mittel sinnvoll anzuwenden:
poesslforum.de/forum/roadcar/5511-winter#74299
Jürgen

Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

Pössl Vario 545 (2015) | Comfortmatic | Solar | Wechselrichter | 200Ah LiFeYPo4 | mein Pössl
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10 Nov 2017 16:15 #6 von Big-Red

SmartMart schrieb: In unserem Wohnwagen haben wir die Pumpe leer laufen lassen. Dadurch ist kein Wasser mehr da, das sie kaputt machen könnte. Das werden wir im Pössl auch so handhaben.


Wie lässt man eine Pumpe leer laufen?

Gruß Klaus

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10 Nov 2017 16:18 #7 von SmartMart
Wenn man das Wasser aus Kanistern/Tanks entleert hat, Pumpe durch Öffnen eines Hahns laufen lassen, bis kein Wasser mehr kommt.

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10 Nov 2017 16:29 - 10 Nov 2017 16:30 #8 von Big-Red
@ Smart Mart, Dann machst du nichts, was nicht zu einer Entleerung gehört.


Was eine völlig andere Situation darstellt, ist die Tatsache, dass der CC den Tank samt Tauchpumpe unter dem Fahrzeug hängen hat und somit viel schneller Frostgefährdet.
Inzwischen müsste, da es in sehr vielen Beiträgen schon behandelt wurde, jedem klar sein wie man das System richtig entleert.

Gibt es für den Frischwassertank beim CC keine Revisionsöffnung?

Gruß Klaus

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Letzte Änderung: 10 Nov 2017 16:30 von Big-Red.

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10 Nov 2017 16:53 #9 von SmartMart
Hab auch nichts anderes behauptet. Es ging nur um die Frage, wie man verhindert, daß die Pumpe Schaden nimmt.

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10 Nov 2017 16:56 #10 von doppelgrau
Bei so einer doofen Einbausituation, würde ich über Frostschutz nachdenken (z.B. FrostiLan was angeblich Lebensmittelecht ist). Ist vermutlich die einfachste Lösung.

Clever Celebration in Eisengrau

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