Das Forum für alle Pössl, Globecar, Clever, Roadcar und Campster/Vanster Freunde. Online seit Nov. 2014

file Klappräder - Falträder im Kastenwagen auch Elektro

Mehr
04 Apr 2017 11:38 - 04 Apr 2017 20:39 #11 von Jolly
Obwohl wir nur einen 540er haben, transportieren wir zwei Falträder im Kastenwagen.
Ich habe mich länger nach einem nicht überteuerten Produkt umgeschaut, welches aber auch keine Sicherheitsmängel aufweist - Falträder wurden diesbezüglich bislang nicht so gut bewertet. Ich habe mich für das hier entschieden und bin wirklich sehr zufrieden!

Pegasus D3S

Ich wollte keine Kettenschaltung sondern eine saubere und wartungsärmere Nabenschaltung.

Grüße, Jörg

Schöne Grüße, Jörg

Clever Vans Tour 540 Klassik Modell '17, Citroën Jumper, 2.0 BlueHDI, 130PS

www.Hesslingers-Reise.de
www.Joerg-Rueblinger.de

Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.

Letzte Änderung: 04 Apr 2017 20:39 von Jolly.
Folgende Benutzer bedankten sich: Maxfrauchen, 3Womis, Sir Diesel

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
04 Apr 2017 12:38 #12 von 3Womis
Danke Jolly die Pegasus Räder sehen schon mal toll aus.

Grüsse von den 3Womis aus der Schweiz.
Pössl Summit 640 "Paulchen" seit Juni 2017
Jumper 163 PS, Markise, Kenwood Monociver, Rückfahrkamera, Tomtom Go Professionel 6250, Heo Safe für Vans, Matratzen von der Traumfabrik in Bad Boll

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
04 Apr 2017 19:26 #13 von Flo
Bei uns fahren zwei Aldi- Klappräder im Summit- Kofferraum mit.
Es gibt sicherlich bessere Klappräder, aber uns reicht es. Zumindest fürs Erste.
Ich wollte erstmal schauen, ob und wie wir im Pössl- Urlaub überhaupt fahren.

Das Ein- und Ausladen in den Kofferraum ist ein bisschen beschwerlich (Tetris), aber das ist es ja beim Heckträger auch.
Das Aufbauen geht recht fix.

Gruß,
Florian

Pössl Summit 640, Citroen Jumper , 150 PS, Eisengrau metallic, All-Inn, Markise, zweite WR-Batterie, Softlock, Trittstufe, Duocontrol mit Fernanzeige

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
04 Apr 2017 19:44 #14 von Saali
Klar, einen Tod muss man sterben. Entweder ein Rad auf einen hohen EuroCarry hiefen, und dann vielleicht noch abdecken. (niedrig angebrachte Träger oder auf Hängerkupplung verlängern ja das Fahrzeug, und stören beim parken) Oder das Rad klappen, und in den Kofferaum. Bei der Auswahl würde ich trotzdem auf das Gewicht achten. 14,5 kg ist schon ne Nummer für so ein Ding. Narbenschaltung macht auf alle Fälle Sinn. Evt ein paar mehr als ne 3Gang. Müsste aber auch für 4-6 km reichen.
Gruß
Christoph

Poessl 2Win R 2015

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Markuso
  • Markusos Avatar
  • Offline
  • Expert Boarder
  • Citroen 2015 Pössl 2Win Style 3,0 ORC
Mehr
04 Apr 2017 19:50 #15 von Markuso
Damit Ihr nicht so lang suchen müsst:
www.marine-sales.de/dahon-dahon-ios-p8-licht-restposten.html
Da habe ich meiniges her :)

Ein KaWa ist wie ein gutes Menü,
über die Zutaten kannst nur Du selbst den gewünschten Geschmack bestimmen. :evil:
©

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
04 Apr 2017 21:07 - 05 Apr 2017 09:49 #16 von Jolly
Da es um die Größe im gefalteten Zustand ging:

Viel kompakter als beim Brompton wird es kaum gehen. Update: Siehe Info von fhhien Unter 20" Reifengröße würde ich nicht gehen. Das Birdy ist auch wesentlich teurer als das Brompton.

Jörg

Schöne Grüße, Jörg

Clever Vans Tour 540 Klassik Modell '17, Citroën Jumper, 2.0 BlueHDI, 130PS

www.Hesslingers-Reise.de
www.Joerg-Rueblinger.de
Letzte Änderung: 05 Apr 2017 09:49 von Jolly.
Folgende Benutzer bedankten sich: 3Womis

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
05 Apr 2017 07:50 #17 von fhhien
Dahon und Birdy sind im Packmaß deutlich größer als das Brompton.
Die Radgröße beim Birdy ist 18", also größer als beim Brompton.
Es fährt sich angenehmer als das etwas nervöse Brompton, jedoch mit dem Nachteil des recht großen Packmaßes.
Mit Dahon habe ich nur Erfahrung mit dem Jack D24, Ein Faltrad in der Preislage 600-700 Euro.
Da merkt man schon deutlich daß die Qualität des Faltmechanismus etwas bescheidener ausfällt als bei Brompton, und Birdy..
Für weniger intensiven Gebrauch wars jedoch ausreichend.
Gute Falträder sind eben teurer als normale Fahrräder.
Folgende Benutzer bedankten sich: Jolly

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
05 Apr 2017 09:06 #18 von Ralf****
Hallo 3Womis,
wir haben uns das Dahon Mu Uno gekauft und sind damit zufrieden. Die Verarbeitung ist für den Preis sehr gut. Nicht zu viel Schnickschnack und nur einen Gang, der für mich völlig ausreichend ist.
Gruß
Ralf

Ford Nugget HD, Bj.2011 bis 2017, Fiat Ducato131 PS, 2017,MAXI-Fahrgestell, Besatzung zwei + eins.
Folgende Benutzer bedankten sich: 3Womis

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
05 Apr 2017 17:30 #19 von asphalthobel
Hallo,
wir haben zwei E-Klapp-Räder von RSM in unserem Roadcruiser mit dabei und transportieren die "im Keller".
Die Taschen sind noch von unseren Dahon-Klappräder (ohne E-Unterstützung). So stehen die sauber und geschützt. Das Aus- und Einladen klappt recht flott.
Gruß Axel

Gruß vom
asphalthobel
Fahrzeug: Pössl Roadcruiser

Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.

Folgende Benutzer bedankten sich: 3Womis

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
05 Apr 2017 19:21 #20 von liberum
Hallo,

ist schon vieles gesagt worden. Ich kann das Tern Link D7i mit Nexus 7-Gang Nabenschaltung empfehlen, fährt sich fast wie ein großes. Und durch die 20" Reifen, wie auch schon gesagt wurde, besser als ein 17" z.B. Brompton. Wir haben auch noch ein Falter mit 3-Gang Nabe, aber der Unterschied zum Tern ist schon deutlich. "Der Tern" ist übrigens ein "Dahonsprössling"......!
Also Kurzum, Nabenschaltung 7-Gang und 20", ob Dahon oder Tern, wäre jetzt meine Empfehlung. Klar ist ein Faltrad kein Downhill Bike, aber das muss es auch nicht sein...! Für normale Radwege entlang der Flüsse oder humane Schotterfeldwege kein Problem.

Kettenschaltung halte ich auch, je nach Platzverhältnisse bzw. Packverhalten, für zu empfindlich.


Pössl Vario 545, Jumper 2.2 130PS, 2015, All in Paket, Phaesun Solar 200Wp, Votronic MPP 430 Duo, BlueBattery 200A Black Ed, CP Plus, Thule-AHK, Thule Markise,
Verbrauch nach 30000km 8,6L

Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.

Folgende Benutzer bedankten sich: 3Womis, Frida

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Ladezeit der Seite: 0.310 Sekunden
Powered by Kunena Forum

Einen neuen Pössl, Globecar, Clever, Roadcar, Campster oder Vanster einfach, schnell und günstig kaufen?

Über das Pösslforum kein Problem!

Holt Euch über das Pösslforum ein kostenloses und unverbindliches Angebot bei Dümo Reisemobile für euren neuen Pössl Kastenwagen. Profitiert von der großen Auswahl und der langjährigen Erfahrung von Europas größtem Händler für Wohnmobile oder Kastenwagen. Stetig große Auswahl und kurze Lieferzeiten bei unkompliziertem Service auch bei individuellen Wünschen. Und das zum garantiert günstigem Preis für alle Wohnmobile der Marken Globecar - Pössl - Roadcar - Clever - Campster/Vanster.

Dümo-Reisemobile in Dülmen

Ein starker Partner fürs Pösslforum! 👍

Dümo Reisemobile unterstützt das Pösslforum, damit das Forum weiterhin umsonst für seine Mitglieder betrieben und weiter ausgebaut werden kann. Mit einer Kaufanfrage über das Pösslforum helft Ihr mit, die Kosten für den Betrieb des Forums zu sichern.

Einen großen Dank im Voraus an Euch! 😄

Partnerseiten:

Affiliate Partner