Fußboden quietscht

derTommy schrieb:

Bergischer Löwe schrieb: bewegt Euch endlich!!

Gruss
Andreas

Was meinst Du damit? "bewegt Euch endlich"

Hier wird über Lösungen nachgedacht und diskutiert, ob es letztlich zu einer Lösung kommt, ist die Frage.
Es müssen nicht zwangsläufig „Idioten“ sein, die dieses Problem von unten lösen möchten, denn wenn man sauber arbeitet kann da nichts rosten.
Deine Lösung hast Du ja bereits gesagt, mit Sonde von hinten unter die Bodenplatte.

Gruß derTommy

Mit "bewegt Euch endlich" möchte ich niemanden beleidigen oder bevormunden.
Falls das so rübergekommen sein sollte, will ich mich hier entschuldigen.

Allenfalls ist das als Aufforderung anzusehen,den betroffenen Händlern oder dem Hersteller mal
etwas Dampf unterm Hintern zu machen.

Denn nur die sind in der Pflicht,sich nen' Kopf zu machen und eure Fahrzeuge vernünftig zu reparieren.

Gruss
Andreas

Stimmt, vielleicht sollten sich mal alle knarz quietsch genervten mal vernetzen und gemeinsam an den Hersteller heran treten

Sammelklage

Hallo zusammen,
ich habe mal 2 Fragen.

1. Sind bei den 65 Beiträgen auch Clever-Mobile betroffen ? ( habe nicht alle 65 Beiträge gelesen)

2. Inzwischen sind im Forum siehe hier: poesslforum.de/forum/umfragen/945-wer-fa...elches-clever-modell
49 Clever-Mobile (ohne den Nichteingetragenen) gemeldet.
Ich möchte gerne wissen, ob ähnliche "Boden-Probleme" auch schon bei Clever-Mobilen aufgetreten sind.
Da ich 2016 bis jetzt nur ca. 6000 km mit unserem Clever zusammengebracht habe (aus persönlichen Gründen) und
noch keine derartigen Probleme hatte, möchte ich die Erfahrungen der der anderen CLEVERen wissen.
Danke für die Antworten.

Gruß Manfred.

Hallo zusammen,
es muss ja nicht zwingend gleich eine Sammelklage gegen den Pössl, Dethleffs oder den Händler sein. Grundsätzlich halte ich den Vorschlag, sich zusammenzuschließen aber für sehr gut. Eine konkrete Auflistung von betroffenen Modellen, Baujahren und umgesetzten bzw. geplanten Maßnahmen zur Behebung und deren Nutzen würde doch schon mal helfen. Hiermit wäre aufgezeigt, dass es sich nicht um einen Einzelfall handelt, sondern ganz offensichtlich (über Jahre) im Hause Pössl ein systematisches Problem vorliegt und dafür keine saubere Lösung angeboten wird. Damit könnte man zumindest dann Pössl und Dethleffs als Gruppe konfrontieren. Eine weitere Möglichkeit, die sich durch einen Zusammenschluss mehrerer Betroffenen ergibt, ist die Weiterleitung der Problematik an z. B. ProMobil oder den ADAC. Bei ProMobil erfolgt(e) doch ein Dauerlauf mit einem Roadcruiser Revolution. Was macht der Boden in dem getesteten Modell? Auch könnte ProMobil z. B. prüfen, was die vielen anderen Kastenwagenhersteller gegen dieses Problem bereits konstruktiv getan haben bzw. als Lösung im Fall der Fälle angeboten wird. Auch hätte man eine offizielle Einschätzung bezüglich der Abhilfemaßnahme von Dethleffs durch einen unabhängigen Sachverständigen und vor allem Öffentlichkeit. Wobei ich nicht weiß, wie unabhängig diese Reaktionen sind. Ein Versuch wäre es wert! Denn Andreas hat Recht: es muss etwas getan werden! Sonst bleibt am Ende nur das Löcher bohren oder das quietschende Wohnmobil. Für mich beides keine Alternative! Bezüglich der richtigen Strategie kann der weiter oben genannte Jurist eventuell auch beitragen.
Viele Grüße
revoluzzza

juh schrieb: Hallo,
gemeinsam an den Hersteller rantreten ok, aber verklagen müßte jeder seinen Händler!
Wer eine Rechtsschutz hat, sollte da mal prüfen, was geht, aber ich bin (leider aus Erfahrung) der Meinung, daß der für uns unakzeptable Zustand nicht zwingend juristisch ein Mangel sein muß bzw. ob die angebotenen Maßnahmen akzeptiert werden müssen.
Ich will da nichts verharmlosen, und Druck ist sicher nicht verkehrt, aber wer wirklich dagegen vorgehen möchte, sollte sich eines gewissen Risikos bewußt sein.
Jürgen

Da hast Du vollkommen Recht, wer ein ganz neues Fahrzeug hat, oder noch in der Garantiezeit liegt, der hat überhaupt nur eine Chance, wenn das überhaupt als Mangel angesehen wird.
Ich bin mit meinem Pössl sowieso raus mit einem Bj.2009, obwohl dieses Knarzen erst jetzt aufgetreten ist, nach 7 Jahren.
Im Frühjahr werde ich das dann genau untersuchen und die Stellen rausfinden, wo die Geräusche auftreten und es von oben durch die BPlatte versuchen, da ich sowieso einen Teppich auf der "dekorativen" PVC holz Imitation habe, ist dann nix mehr von den Löchern zu sehen.

RX1971 schrieb: Hallo zusammen,

Ich möchte gerne wissen, ob ähnliche "Boden-Probleme" auch schon bei Clever-Mobilen aufgetreten sind.
Da ich 2016 bis jetzt nur ca. 6000 km mit unserem Clever zusammengebracht habe (aus persönlichen Gründen) und
noch keine derartigen Probleme hatte, möchte ich die Erfahrungen der der anderen CLEVERen wissen.
Danke für die Antworten.

Gruß Manfred.

Hallo zusammen
Wir haben unseren Bommel seit einem knappen Jahr, 18000km gelaufen und kein knarren oder quietschen - bis jetzt.
Wollen wir mal hoffen daß es so bleibt.
Allen Betroffenen schlage ich mal Auflistung der geschädigten Fahrzeuge vor, diese dann mal in schriftlicher Form oder auch per E-Mail an Pössl und Co, mit der Bitte um Problemlösungen für die Zukunft denn die Heutigen, relativ erfolglosen kennt man jetzt ja schon
MfG
Grit und Gerd

Das Problem mit dem nachgebenden/quitschenden Boden besteht schon länger. Mein Roadcruiser Bj 2010 hatte bereits 2011 eine Bodensanierung. Dabei wurde die Sitzbank, das Podest und die Küchenschubladen ausgebaut und im nicht sichtbarem bereich Löscher in den Boden von ober gebohrt.
Dann wurde mit einer Sonde Brunnenschaum eingesprizt um den Boden wieder zu stabiliesieren.
Das Problem ist nicht das der Boden sich löst sondern das das Styrodur beim drüberlaufen kompremiert wird. Dadurch bekommt die Bodenplatte spiel. Der Boden wird "weich" weil er nachgeben kann.
Bei mir hat die Brunnenschaum Behandlung im übrigen abhilfe geschaffen und es ist bis zu verkauf des Fahrzeuges 2013 kein knarzen mehr aufgetreten.
Bilder von der Aktion sind in einem anderen Beitrag zu sehen.
Bodenzerlegung zum Sanieren Da mal auf Beitrag #10 gehen da gibt es die Bilder.
Löcher unter dem Fahrzeug wären auch für mich ein NoGo gewesen. Da die Bohrungen aber alle im nicht Sichtbaren Bodenbereich gemacht wurden konnte ich mit der Lösung sehr gut Leben.
Der Arbeitsaufwand ist natürlich höher. Ich würde es genau so wieder machen. Es wurde als Garantiearbeit durchgeführt und der Vorschlag das so zu Lösen hat der Händler gemacht.

Das klingt doch schon deutlich besser als Löcher in den Unterboden bohren und ist immer noch deutlich weniger aufwändig als den gesamten Boden auszutauschen.

Dennoch finde ich es ziemlich heftig bzw. krass, dass ein so namhafter Hersteller wie Pössl seit 5 Jahren ein derartig konstruktives bzw. fertigungstechnisches Problem hat und dagegen überhaupt nichts unternimmt. Jeder Fall wird also absoluter Einzelfall abgetan und die Reparatur dem Händler übertragen. Prima! Nur durch das Forum hier und das Netz wird deutlich, dass man nicht allein ist.

Wollen wir hier mal betroffene Modelle, Baujahr und Laufleistung sowie Alter beim ersten Auftreten bzw. Feststellen des quietschenden Boden sammeln? Ich mache mal den Anfang:

Roadcruiser Revolution, Baujahr: 2015, Probleme nach ca. 5000 km, 9 Monate nach Übernahme