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16 Mär 2018 22:22 #51 von 666evil666
Wieso hast Du nach dem Gespräch mit dem TÜV-Mann abgewunken?

Grüsse Dani
Pössl 2WIN Vario ¦ 370W Solar (2 x 110W & 2 x 70W) ¦ Markise ¦ RFK ¦ 18" ORC mit Goodyear Vector 4 Seasons G2 255/55 R18 109V XL ¦ DuoControl mit 2 Gasfilter (1 x 11kg Alufalsche mit Aussenbetankung & 1 x 10kg SafeFill) ¦ Cytrac DX Vision inkl. 24" TFT ¦ OmniStep ¦ PDC

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16 Mär 2018 22:46 #52 von manoku
Weil dieses Gespräch mir zeigte, dass der TÜVer nicht wirklich Interesse und Engagement zeigte, die Angelegenheit in meinem Sinne zu lösen bzw. überhaupt lösen zu wollen. Vielmehr hatte ich den Eindruck, dass er recht interesselos war, sich überhaupt mit dem Thema zielführende auseinanderzusetzen.

Wie gesagt, mein Reifenhändler - dort ist dieser TÜVer in der Woche desöfteren i.S. HU usw. (man kennt sich also) - haben kein anderes Ergebnis bei den Vorgesprächen erzielt.

So habe ich ohne weiter lange nachzudenken abgewunken...

Gruß
Manfred
==> MJ 180, C-matic, 18“ ORC Radsatz, 4to Aufl.- M9 Feder u. 6" LuFe, 2x80W Solar, W-Richter Waeco 1812T, Votronic Booster u. BattComp, Fahrersitz 4cm tiefer

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16 Mär 2018 22:48 #53 von manoku
Ich habe ein Borbet Gutachten für die 18 Zöller aus 2017 gefunden. Kann ich dir gerne schicken..

Gruß
Manfred
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16 Mär 2018 22:55 #54 von Meck
Wäre super!

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Mein 2win vario , Ducato 250 35L, 150 Multijet, Bj. 04/2014 - Profilbild: Limone sul Garda, Lombardei

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17 Mär 2018 11:25 #55 von schmackes
Hallo.
Dazu bin ich gerade auch etwas irritiert. Was gibt es für ein Problem mit dem TÜV die 18Zoll Borbet für ein Light Fahrwerk abgenommen zu bekommen? Bei Serie 15Zoll gibt es ein Thema mit dem Tacho, das ist bekannt. Aber sonst?
Da ich genau das plane sobald unser Auto (Serie 16Zoll) da ist bin ich für jede Info dankbar.
Gruss

Gruß aus Köln, Frank
2WinR, Citroen 163PS, 3,5t light, Modell 2018

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17 Mär 2018 11:27 - 17 Mär 2018 11:28 #56 von Meck
Hab Serie 15“... Bei 16“ womöglich ohne Probleme.

Mein 2win vario , Ducato 250 35L, 150 Multijet, Bj. 04/2014 - Profilbild: Limone sul Garda, Lombardei
Letzte Änderung: 17 Mär 2018 11:28 von Meck.

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17 Mär 2018 11:29 - 17 Mär 2018 11:30 #57 von Vario499
Hallo schmackes,
was soll es für ein Tachothema geben mit der Serienbereifung?

Gruß Michael
ex. Nugget HD 2006/125 PS, dann Vario499 2013/150 PS
nun Citroen Summit 640, 120kW, 05/18
Letzte Änderung: 17 Mär 2018 11:30 von Vario499.

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17 Mär 2018 15:20 - 17 Mär 2018 15:21 #58 von schmackes
Hallo Michael,
bei 15 Zoll Serienbereifung und Umrüstung auf 18 Zoll kann je nach Reifengröße die Differenz der Radumfänge zu groß sein. Dann muss der Tacho angeglichen werden. Er darf 5% zu viel anzeigen aber niemals zu wenig gegenüber der realen Geschwindigkeit. Das kann man entweder selber nachrechnen, oder es gibt Onlinerechner die man recht schnell über Google findet. Der Prüfer orientiert sich bei der Abnahme an der vorhandenen Radgröße und ermittelt die Differenz dazu. Man kann auch den Tachowert mit dem eines Navis vergleichen. Ob der Prüfer das akzeptiert ist aber eine andere Frage. Mit dem Thema wurde ich konfrontiert als ich unseren mittlerweile verkauften Transit Nugget auf 18 Zoll umgerüstet hatte.
Gruß Frank

Gruß aus Köln, Frank
2WinR, Citroen 163PS, 3,5t light, Modell 2018
Letzte Änderung: 17 Mär 2018 15:21 von schmackes.

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17 Mär 2018 15:39 #59 von Vario499
das heist bei Umrüstung von 15auf 18 Zoll wird der Tacho angeglichen und von 16 auf 18 nicht?

Gruß Michael
ex. Nugget HD 2006/125 PS, dann Vario499 2013/150 PS
nun Citroen Summit 640, 120kW, 05/18

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17 Mär 2018 16:10 #60 von Meck
Kurz gesagt: ja!
Es sei denn man nimmt die Felgen von ORC - dann entfällt die Angleichung. Wie auch immer die das umgehen...

Mein 2win vario , Ducato 250 35L, 150 Multijet, Bj. 04/2014 - Profilbild: Limone sul Garda, Lombardei

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